日本JFE耐磨板公司從1995年開始研發汽車用420MPa級低合金高強度耐磨板，為滿足420MPa級低合金高強度耐磨板的強度和成形性能要求，根據固溶強化、晶粒細化及析出強化機制進行成分、工藝的設計和控制，現已形成工業化生產，產品具有優良的力學性能、成形性能、表面質量良好，應用于轎車的橫梁、縱梁等要求高強度的結構件低合金高強度耐磨板主要通過在低碳鋼中添加Mn、Si等固溶元素，合金元素Nb、V、Ti而使鋼得以強化，主要機制有固溶強化、細晶強化、析出強化。

　　根據以上的強化機理，高強度耐磨板總成分設計思路采用低碳鋼，添加合金元素Mn、Nb、V、Ti作為強化元素。C含量小于0.11%，主要強化合金元素Mn含量按小于1.40%控制，Nb含量按0.03%-0.09%控制，適當添加少量的V、Ti。

　　1）采用低碳鋼，以Mn、Nb、V作為主要強化元素，適當添加P、Ti的成分設計滿足420MPa級低合金高強度耐磨板性能要求。

　　2）熱軋、冷軋、鍍鋅工序關鍵點卷取溫度880℃、卷取溫度600℃、50%冷軋壓下率及退火溫度780-800℃控制工藝設計合理。

　　3）微觀組織觀察，成分設計添加合金元素Nb、V、Ti起到了細化晶粒及析出強化作用。

　　420MPa級低合金高強度耐磨板現已小批量生產，用于上汽通用、上海汽車等汽車內部結構加強件，產品質量滿足用戶使用要求。