根據交通部公布的數字，前三季度全社會貨運量增速回升，鐵路月度貨運量增速兩年多來首次由負轉正，高速公路貨運量增長加快，快遞業務量增速超過50%。

　　鐵路貨運量在8月實現了1%的增速，扭轉了2014年以來該項數字的負增長態勢，這在很大程度上反映出經濟存在階段性“企穩”跡象。從目前的情況來看，9月鐵路貨運仍將快速增長。

　　鐵路部門數字顯示，今年9月23日至25日，全路連續3天裝車達到13萬車以上，創今年以來最高水平。這也是2014年12月份以來，全路單日裝車首次回到13萬車水平。

　　國家統計局將在10月19日公布前三季度經濟數字，目前一些機構預計今年前三季度經濟增速為6.7%，與二季度一致。

　　中國社科院工業所所長黃群慧指出，預計第三季度經濟比上半年要好，主要反映在經濟預期方面，目前工業行業利潤轉好，工業品出廠價格（PPI）同比增速有望轉正，但是經濟從長期而言，仍呈現L型走勢。

　　鋼鐵、煤炭運輸迅猛增長

　　記者獲悉，從2014年以來，鐵路貨運量一直都呈現同比增速為負數的情況，直到今年8月首次變為1%的正增長，這種勢頭將在9月延續。

　　鐵路部門的公布數字顯示，9月貨運裝車多項指標創歷史新高。當月全路日均貨運裝車12.6萬車，同比增加1.1萬車，增長9.7%；全路貨物發送量日均完成756萬噸，同比增長4.2%。