4月挖掘機銷售量回落，同比下跌15.67%，暗示基建投資火熱不再持續。挖掘機與工業增加值、房地產和基礎設施投資都有很強的關聯性，可以用來校驗其他宏觀數據。

4月一線城市調控后壓抑的購房需求于5月中旬開始釋放，房地產成交面積全面反彈，日均成交面積也維持在年內高位，其中一線城市反彈強烈。土地成交量則繼續減少，主要緣于三線城市土地成交量持續收縮。

5月中旬高頻數據顯示了上述信息。

伴隨4月信貸收縮，基建、地產投資開始放緩;工業增加值同比上漲6%;累計新屋開工面積同比增速21.4%，增速已開始放緩。5月中旬，國際國內航運價格均開始反彈，但國內航運價格仍處于年內低位。

新房市場整體企穩反彈。5月中旬30個大中城市商品房旬度成交面積企穩反彈。其中一、二、三線城市分別小幅上漲14%、4.83%、9.84%。截至5月15日，百城土地成交面積459.07萬平方米，環比下降26.4%。

一線城市二手房市場強勁反彈。5月中旬16城二手房旬度成交面積均開始反彈。其中一、二、三線城市交易面積上漲43.85%、27.88%和10.7%。

截至5月20日，央行通過公開市場操作投放貨幣500億元，環比上升1600億元。資金市場流動性充裕，僅中長期國債利率、互換合約利率小幅攀升。

工業原材料方面，5月中旬唐山鋼坯價格再度反彈，同期唐山高爐開工率創七個月新高。5月中旬唐山鋼坯價格上漲7.29%至2060元。截至5月13日唐山高爐開工率小幅攀升至85.98%。鋼鐵的消費中，基建和房地產超過50%，機械和汽車接近25%，所以鋼鐵的供求和價格數據是觀測固定資產投資和消費的重要指標。

其他原材料價格繼續延續平穩上升走勢。5月中旬水泥價格指數繼續小幅上升，但4月整體水泥產量同比增幅僅2.3%，較3月大幅收縮。煤炭價格保持穩定，秦港錨地船舶數量均值小幅下降至10.4艘。

國際海運價格回暖，國內干散貨海運價格反彈。5月中旬波羅的海干散貨指數(BDI)由594升至634。中國沿海散貨運價指數(CCBFI)由771.42(5月6日)上漲至792(5月20日)。

4月汽車銷量同比增6.32%，但增幅較上期亦小幅收縮。