2016年以來，中國鋼鐵價格逐步回升，鋼材價格指數走出54.48的歷史最低點。3月指數已回升至近70點。回顧2015年的中國鋼鐵市場，中國粗鋼產量同比下降2.3%，鋼材消費量同比下降5.4%，雙雙出現多年來首降。同時，2015年中國粗鋼產能利用率僅為71.5%，鋼鐵產業處于產能全面過剩狀態。基于這樣的情況，多數人士對于2016年的長期市場仍不看好。中國鋼鐵工業協會預計，國內鋼材需求繼2015年下降5.4%之后，2016年將繼續收縮3%。中國冶金工業規劃研究院院長李新創預計，中國鋼材消費量在2030年之前都將持續下滑。

國內庫存的嚴重過剩迫使中國生產商不得不將大量庫存投放到國際市場，但中國依舊是全球最大的鋼鐵消費國。同為發展中國家的印度一直以來都被各方人士拿來與中國對比，這一次也不例外。國際鋼鐵協會（WorldSteelAssociation）總干事埃德溫-巴松（EdwinBasson）表示：“真的只有一個地方具備讓全球鋼鐵市場擺脫當前低迷的長期潛力，那就是印度。然而，盡管印度有巨大的未得到滿足的需求，而且經濟規模龐大，但什么時候人們才能感受到這一切？這是一個大問題。”同時，部分評級機構也表示，預計印度有望取代美國，成為全球第三大鋼鐵生產國。

印度的前三大鋼鐵生產商分別是：塔塔鋼鐵、京德勒西南鋼鐵公司以及國有的印度鋼鐵管理局公司。不過作為印度鋼鐵老大的塔塔，近期表現卻和他們的預期大相徑庭。

2016年3月30日，印度塔塔鋼鐵公司董事會發布聲明，由于公司對過去一年英國業務不斷惡化感到擔憂，考慮從塔塔英國鋼鐵公司部分或全部撤資。由于全球鋼鐵供應過剩、第三國市場對歐鋼鐵出口增加、生產成本高企、市場需求持續疲軟以及英鎊匯率波動等因素，英國和歐洲市場貿易環境近來急劇惡化。塔塔集團為其英國公司提供了大量資金支持，但在過去5年中遭受超過20億英鎊的資產減值。《印度時報》報道，印度塔塔鋼鐵英國工廠如果在最近6周內還找不到買家，它將被關閉，其1.5萬名員工將面臨失業。

實際上，塔塔鋼鐵公司在英國的業務從2008年開始便一蹶不振。2016年2月，印度塔塔鋼鐵公布2015年Q3財報，凈虧損高達213億盧比（約合3.21億美元）。主要原因是印度以外的三分之二的市場銷量都出現下跌，而英國市場正是重災區。全球需求放緩和新興市場國家帶來的競爭壓力使這家老牌鋼鐵企業的財務狀況迅速惡化。塔塔鋼鐵公司的財務主管曾表示：“英國業務的價值已趨近于零。”

塔塔英國鋼鐵公司塔爾伯特港工廠擁有4000名員工，是英國地區的最大生產基地，2015年以來3次裁員讓該工廠元氣大。目前該公司還擔負著超過13萬人共計140億英鎊的退休金。公司曾嘗試填補退休金赤字，但要保證支付完所有之前承諾的福利，塔塔鋼鐵公司可能還要注入20億英鎊。

印度人口高達12.7億，排名全球第二，并且增長迅速。聯合國預計，印度人口七年后就將超過中國，成為世界上人口最多的國家，其中35歲以下的青年人口高達64%。也就是說，至少在未來20年內都將不斷產生大量的廉價勞動力和旺盛消費市場，這與中國30年前狀況非常相似。不可否認，隨著中國經濟增長放緩，人口老齡化問題的嚴重凸顯，越來越多的全球知名企業將目光轉移到了印度。但是從大宗商品領域來說，中國企業仍有較大優勢。據湯森路透發布的最新數據顯示，2016年第一季度中資交易額為1010億美元，約占全球跨境并購活動的1/3，為歷史最高水平。15%的交易案涉及中國買方創下單季最高紀錄。雖然就目前的并購來看，中國企業涉足多個行業，但大宗商品和能源依舊是重頭戲。對大宗商品市場的不斷并購，可以在全球大宗商品價格劇烈變換之時，對國內產品進行保值。而就目前的大宗商品市場來看，價格仍處在歷史較低位。這樣一來，中國生產商的價格將更具有市場競爭力。隨著中國競爭對手向海外釋放過剩產能，印度鋼企普遍遭受沉重打擊。在截止2015年3月的財年里，印度鋼鐵進口飆升72%。

京德勒西南鋼鐵公司表示，中國出口“造成了嚴重破壞”。國內鋼鐵需求或許是在增長，但由于進口完全吸收了增長的需求，國內產量停滯。