塔塔鋼鐵歐洲長材分部將裁員
印度塔塔鋼鐵公司位于英國的長材分部將面臨大幅裁員。據稱，塔塔英國長材生產中心——斯肯索普廠可能裁員1200人，長材分部共有雇員3000人，大部分都將面臨被裁的可能，且有傳言生產中厚板的達爾澤爾廠(Dalzell)和Clydebridge廠亦將面臨裁員。
9月全球粗鋼產量同比下降3.7%
9月份歐盟28國粗鋼產量為1357萬噸，同比下降4.6%;獨聯體粗鋼產量為817萬噸，同比增長0.3%;北美粗鋼產量為950萬噸，同比下降6%;南美粗鋼產量為347萬噸，同比下降8.6%;亞洲粗鋼產量為8983萬噸，同比下降3.4%。中東產量221萬噸，同比下降5.3%;非洲產量為107萬噸，同比增長33.2%。
簡評：10月份全球鋼鐵市場維持弱勢，亞洲市場弱勢運行，鋼廠開工率整體下降，歐洲市場保持疲軟，鋼廠開工率保持平穩，美國市場保持弱勢，鋼廠開工率繼續下降。整體上判斷，預計10月份全球粗鋼日均產量將環比下降。
AK鋼公司計劃暫時關閉一家鋼廠
基于目前市場需求狀況，美國AK鋼公司打算暫停肯塔基州的Ashland廠的高爐及相關操作，但仍維持供應汽車行業的熱鍍鋅生產線的運轉。
美國粗鋼產量周報(10月17日止)
2015年10月17日止的當周，美國國內粗鋼產量為167.5萬短噸，產能利用率為70.1%。去年同期產量為184萬短噸，產能利用率為76.5%。粗鋼產量同比下降9%，周環比下降1.8%。2015年10月10日止的當周，美國國內粗鋼產量為170.5萬短噸，產能利用率為71.3%。
東京制鋼維持11月鋼材出廠價穩定
日本東京制鋼發布2015年11月份鋼材出廠價格表，所有品種鋼材出廠價保持不變。目前，規格13-25mm的螺紋鋼出廠價4.9萬日元/噸，規格為148×100的H型鋼出廠價7萬日元/噸，規格為194×150-340×250的H型鋼出廠價7.2萬日元/噸，規格為2.3mm-6.0mm厚的熱軋薄板出廠價6.2萬日元/噸。
Eurofer：至2020年歐洲鋼鐵需求將增長100-150萬噸
近期，Eurofer官員表示歐盟鋼鐵需求正在緩慢復蘇，中期展望在2015至2020年間歐洲鋼鐵需求將增長100-150萬噸，產能過剩情況將逐步緩解。不過，鑒于進口量較高，歐洲鋼廠能從中獲益多少尚未可知。
英國鋼鐵業危機升級 都怪中國廉價產品進口?
英國鋼鐵行業危機進一步升級,塔塔鋼鐵(Tata Steel)周二(10月20日)將其英國業務裁員1200人的決定直接歸咎于大量廉價產品的進口，特別是來自中國的鋼鐵產品。
拉脫維亞政府考慮出臺政策支持利耶帕亞冶金廠
利耶帕亞冶金廠現為波羅的海地區唯一冶金鋼鐵企業，主要產品為熱軋不銹鋼等，曾是拉第十三大企業。由于經營困難和流動資金短缺，該公司于2013年11月宣布破產。2014年9月，烏克蘭最大的冶金公司KVV集團從10家購買者中勝出，以1.07億歐元收購該企業，將其更名為“KVV利耶帕亞冶金廠”。
美國鋼鐵向最終剝離加拿大業務邁出重要一步
美國鋼鐵公司與加拿大安大略省高等法院達成的協議包含以下要點：①美國鋼鐵公司不再代表美國鋼鐵加拿大公司進行任何產品的銷售;②達成協議后，美國鋼鐵公司將逐步將加拿大的產品生產轉移至美國境內子公司;③美國鋼鐵公司將減少向美國鋼鐵加拿大公司提供產品開發和銷售所需的技術和工程服務，且不用對美國鋼鐵加拿大公司的產品品質承諾負任何責任;④美國鋼鐵公司將繼續向美國鋼鐵加拿大公司提供除產品銷售外的其他綜合服務，為期24個月;⑤美國鋼鐵加拿大公司重組或再度拍賣時，美國鋼鐵公司不得作為潛在買家進行競標。
安賽樂米塔爾調整全球產能布局
安賽樂米塔爾公司近日表示，將投資2700萬加元(約合2030萬美元)對加拿大隆格伊(Longueuil)棒材廠的精整生產線進行現代化改造，以生產新的高附加值鋼材。改造計劃于2017年二季度末完成，屆時該廠年產能將增加25%，達到50萬噸。投資所需資金來自安賽樂米塔爾全球資本支出基金。
紐柯新建熱處理線生產高強度結構鋼
紐柯與日本大和工業公司合資的紐柯大和鋼公司計劃投資7500萬美元，在阿肯色州布萊斯維爾(Blytheville)新建年產能為140萬短噸的淬火自回火生產線。紐柯發言人表示，該熱處理生產線將立即開工建設，并于2016年下半年投產，屆時紐柯大和鋼公司將成為美國國內第一家能夠生產符合美國ASTMA913標準的65和70級別結構型鋼的企業。
簡評：目前，全球僅有安賽樂米塔爾公司位于盧森堡的型鋼生產廠能夠生產符合ASTMA913標準的65和70級別結構型鋼，因此美國目前只能進口此類高強度結構鋼。紐柯大和鋼公司新熱處理生產線建成后，其產品有望實現替代進口，并有助于此類高強度結構鋼的推廣和使用。
8月份日本向中國出口鋼材同環比均明顯下滑
8月份日本熱軋卷出口量達到118萬噸，雖然環比下滑4.7%，但同比增幅卻高達15.3%，并且這也是連續13個月保持增長，創下繼今年7月份出口122萬噸之后的第二高水平。日本鋼鐵聯盟官員解釋稱，日本熱軋卷出口同比大幅增長主要是由于日本聯合鋼鐵企業向其海外下游鋼廠供應冷軋原料，這一業務受到亞洲鋼材市場放緩的影響并不大。但是亞洲市場其他鋼材產品供應過剩，并且市場價格持續陷入低迷，因此日本鋼廠無法提高其他鋼材產品的出口。