智利擬對進口自中國的鋼材實施更嚴質量標準

　　在智利的鋼廠對中國鋼材進口潮抱怨頗多的情況下，目前，智利政府正在積極尋求措施，擬對進口自中國的鋼材實施更嚴格的質量標準。

　　土耳其廢鋼進口市場繼續走強

　　由于國際廢鋼市場保持疲弱以及土耳其4-6月期間從中國采購的鋼坯將開始陸續到貨，土耳其廢鋼價格上漲可能只是暫時的，多數買主仍持觀望態度。

　　安賽樂米塔爾瞄準發展中國家汽車板增長潛力

　　安賽樂米塔爾認為，作為全球汽車產量增長最快的中國，汽車產量仍繼續保持穩步增長，預計到2020年產量將從目前不到2300萬輛增至3200萬輛，超過北美和歐洲的產量總和。該公司與湖南華菱成立汽車板合資公司將滿足中國汽車板日益增長的需求，該項目于去年6月份正式投產，年產量約為150萬噸。

　　塔塔鋼鐵卡林加納加鋼廠12月將投入生產

　　塔塔鋼鐵卡林加納加鋼廠將于12月投入生產，年產能將達300萬噸。據了解該廠第一期工程位于奧里薩邦加普地區。目前，該工程已完成90%，正積極尋求該邦污染控制委員會的生產許可。

　　美國粗鋼產量周報(2015年8月8日止)

　　2015年8月8日止當周，美國國內粗鋼產量為175.6萬凈噸，產能利用率為73.4%。而去年同期產量為193萬凈噸，產能利用率為80.2%。粗鋼產量同比下降9%，周環比下降0.2%。2015年8月1日止當周，粗鋼產量為176萬凈噸，產能利用率為73.6%。

　　浦項耐蝕鋼管樁將用于浦項新港建設

　　據韓國媒體最新報道，韓國浦項生產的耐海水腐蝕鋼管樁今年10月份將用于浦項新港的碼頭棧橋施工項目，供貨總量為7539噸，該產品的材料費用比現有的鋼管樁每噸可節省12%，而焊接部位的腐蝕速度僅相當于現有產品的55%。

　　JSW繼續推進產能擴建 4座高爐關停改造

　　該公司打算9-12月期間暫停4座高爐進行換襯和現代化改造，這4座高爐分別位于3家鋼廠，暫停期限約70-90天。關停期限最長的是Dolvi廠的唯一一座高爐，改造后內容積從2151立方米擴至4323立方米，煉鋼年產能從目前330萬噸提高到500萬噸。Vijayanagar廠1號高爐改造完成后，年產能將從90萬噸提高到170萬噸，該廠還將增加一臺年產能500萬噸方坯連鑄機和年產能120萬噸棒材軋機，軋材產能增加200萬噸，總產能達到1000萬噸。

　　美國鋼鐵公司鋼管業務虧損嚴重

　　受原油價格持續下跌以及不斷增加的鋼管進口量的影響，美國鋼鐵公司鋼管業務受到不小的打擊。今年2季度，該公司鋼管發貨量從去年同期的44.9萬噸大幅降至9.2萬噸，降幅達79.5%;稅前虧損6600萬美元，而去年同期盈利4700萬美元。

　　墨西哥將召開鋼和鋅合金把手反傾銷案聽證會

　　8月7日，墨西哥經濟部國際貿易慣例總局致函中國駐墨使館經商處，告知墨方將于8月21日上午10:00在勞爾拉莫斯禮堂(RaulRamosTerceroAuditorio)就對華鋼和鋅合金把手(稅號為：83024299和83024999)反傾銷案舉行聽證會，具體地址為AlfonsoReyes30，Mezanine，Col.HipodromoCondesa，C.P.06140。