10月11日，在安陽德力專用汽車有限公司院內，剛下線的十多輛混凝土攪拌運輸車、半掛車、自卸車一字排開，嶄新錚亮，“Ｄ安陽德力”的汽車品牌標志，在太陽的照射下熠熠閃光。

公司的掌門人是位女性，名叫張海霞，她告訴記者，公司是在上世紀八九十年代村辦企業基礎上發展起來的，三年前她接手時公司的主要產品還只是汽車配件。在她的倡議和主導下，企業開始邊生產配件邊研發組裝整車，很快從眾多汽配廠家中脫穎而出。目前，公司已建起半掛車、自卸車、攪拌車、常規罐車四條完整生產線，年產各類專用汽車１０００余輛。“現在，周邊地區跑運輸的長途車，不少是我們生產的。”張海霞說。

像安陽德力專汽這樣，在生產過程中邊改造邊提升實現產品轉型升級的企業，安陽市為數不少。

熟悉安陽的人都知道，鋼鐵、冶金建材、裝備制造曾經是這座城市的支柱產業，工業占比58%，工業經濟對全市經濟增長的貢獻率在70%以上，以鋼鐵為主的傳統產業早已成為安陽工業的重要支撐。面對國內外市場的持續低迷，安陽工業遇到了前所未有的困難，發展之路到底應該如何走？

安陽市委市政府的回答是：在爬坡過坎中轉型升級，努力打造安陽工業經濟升級版。

今年上半年，安陽市在深入調查研究的基礎上，制定出臺了《關于支持工業發展的39條意見》，在財稅政策、土地稅務、自主創新、品牌戰略等10個方面加大對產業發展的引導，促進結構調整。與此同時，他們圍繞１９個產業繪制安陽市產業鏈圖譜，針對全市產業發展關鍵環節和重要領域查漏補缺，推動企業轉型升級。

為配合產業轉型升級，安陽市繼去年安鋼集團、沙鋼集團整合當地民營鋼企，組建兩個河南鋼鐵航母之后，上半年，利源、鑫磊、順城、豫龍四家焦化企業聯合成立河南中安焦煤集團，成為中原地區最大的煤焦化基地；鑄造和汽車配件行業，他們還遴選了５０家經營效益突出的企業擬整合重組成六大集團公司，提高產業集中度；水泥行業，中國聯合水泥集團與該市多家水泥企業重組成立中聯水泥有限公司……

連日來，在安陽市各大鋼鐵企業及項目工地采訪，無論是安鋼集團120萬噸冷軋薄板項目，還是匯豐管業年產30萬噸大直徑無縫油井管項目，記者都明顯感受到：這些企業推進產業轉型升級的決心專注而執著，已經迸發出了由傳統鋼鐵產業向精品鋼產業轉型的內生動力。

在安陽市的不少地方，已經形成了鋼鐵、鋁業企業為上游產品，鑄造、汽車配件為中游產品，煤機裝備、汽車制造為下游產品的比較完整的產業鏈條。其中，上游企業以鳳寶鋼鐵、林豐鋁電為龍頭，中游企業以龍鼎、合鑫為主打，整機裝備產品以林州重機和德力專汽為排頭兵，相互交錯、互為關聯的產業體系初步形成。

“工業轉型升級不僅僅是產業鏈拉長、工藝提升和技術改造，還包括資源的有效配置，只有將資源優勢、整體優勢、綜合服務優勢等聚集并放大，才能更好地打造安陽工業經濟的升級版。”安陽市工信局負責人表示，２０１３年安陽市確定了１２２個工業轉型升級項目，項目總投資額均在５０００萬元以上，明后兩年還將根據實際確定一批轉型升級項目。“只有這些項目全部完成并取得了成效，安陽市的工業經濟升級版才算具備了一定規模。”談及未來發展，他謹慎樂觀。