蓋爾道集團暫停巴西兩鋼廠。由于巴西鋼需求下滑，蓋爾道集團決定暫停其巴西Guaira長材廠和Curitiba的軋鋼廠，生產轉移到巴西其它鋼廠，客戶發貨不會受到影響。蓋爾道Guaira長材廠粗鋼年產能54.1萬噸，長材年產能16.6萬噸，主要產品為方坯、螺紋鋼(2521, -21.00, -0.83%)和小型棒材。巴西鋼協數據顯示，3季度巴西鋼表觀消費同比降11%，一旦巴西需求恢復，兩家廠將復產。

　　蒂森克虜伯3年來重返盈利。德國蒂森克虜伯集團稱，繼連續3年虧損后，2013-14財年(2013年10月-2014年9月)重返盈利，即從上一財年虧損16歐元轉盈利1.95億歐元。除美洲鋼業務外，其它業務部門均對結果的改善有所貢獻。該集團稅前利潤(EBIT)幾乎增一倍，到13億歐元，銷售額同比增7%，為414億歐元，銷售額大幅增長主要受益于電梯技術、零部件技術和工業解決方案等業務。

　　浦項將在印度建第7家板卷加工中心。韓國浦項鋼鐵公司將在印度古吉拉特邦建一新的板卷加工中心，使之成為浦項在印度的第7家板卷中心。該中心預計耗資2000萬美元，年加工能力11萬噸，2015年1季度開工建設，2016年1季度投入運營，將為該邦艾哈邁達巴德汽車制造中心供應汽車板。目前，浦項在印度擁有6家板卷中心，位于哈里亞納邦的2號浦項-印度德里鋼加工中心是去年4月投產，汽車板年加工能力8萬噸。另外，浦項在艾哈邁達巴德還擁有一家電工鋼板合資公司，持股約26%。

　　現代鋼鐵將于近日完成東部特鋼公司收購。韓國第二大鋼廠現代鋼鐵公司稱，按計劃將于本周五與國營韓國開發銀行就東部特鋼公司的股票認購協議正式簽約。不過由于一些細節仍然在商談中，具體簽約日期有可能出現變動。韓國開發銀行今年6月份以1100億韓元收購東部特鋼公司，以幫助東部制鋼集團進行財務重組。據估計，現代鋼鐵此次可能出資3100-3200億韓元，但業界人士稱，實際收購價很可能低于此數。東部特鋼公司年產能為30萬噸，生產汽車用CHQ線材(2810, 0.00, 0.00%)和不銹鋼棒材。