鋼鐵現(xiàn)代物流能將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送和信息等方面有機結合，形成完整的價值鏈，為用戶提供多功能一體化的綜合性服務。根據我國鋼鐵物流現(xiàn)狀，產業(yè)的提升必然依賴信息系統(tǒng)。隨著工信部加大力度推進物流信息化建設，鋼鐵物流的信息化也站到了風口浪尖。
專家指出，要以網絡化的視角研究鋼鐵物流產業(yè)，才能體現(xiàn)物流整合在鋼鐵物流業(yè)中的重要性，并很好地體現(xiàn)鋼鐵物流產業(yè)內部網絡狀協(xié)作及整合的特點。當前，有的大型鋼鐵現(xiàn)貨平臺把遍布全國的多個鋼材市場聯(lián)系起來，通過網上管理、網上交易，結合各駐場商戶的需求推出新的服務項目。有的企業(yè)實現(xiàn)會員制，把若干家會員企業(yè)在經營上的各類需求系統(tǒng)化，并針對不一樣的需求設計出個性化服務方案。此外，還有些實力雄厚的企業(yè)在全國各地布點，使鋼鐵物流呈現(xiàn)網絡化，有效拓寬為上下游服務的渠道等。一旦時機成熟，上述平臺就能便捷、快速地融入鋼鐵現(xiàn)代物流大系統(tǒng)中。記者最近了解到，廣東歐浦鋼鐵物流股份有限公司（以下簡稱歐浦公司）就是一家信息化起步較早的鋼鐵物流企業(yè)。為了改善管理，加速信息傳遞，不斷開發(fā)出貼近市場的新產品，改變傳統(tǒng)鋼鐵貿易的經營運作模式，歐浦公司自成立之初就選擇了走信息化道路，而電子商務成為貫通鋼鐵物流產業(yè)流程的最強動力。
依靠電子商務降低鋼鐵物流成本
我國鋼鐵物流成本占整個鋼鐵產品成本的20%～30%，而發(fā)達國家只占10%左右。有效降低流通成本的重要手段是電子商務，因為信息在網上流通成本低于其在傳統(tǒng)市場的流通成本，信息在網上流通速度快于其在傳統(tǒng)市場的流通速度，信息在網上的流通覆蓋面大于其在傳統(tǒng)市場的流通覆蓋面。歐浦公司投資建立的歐浦交易網，率先在國內成功實施鋼鐵交易環(huán)節(jié)的電子商務。
從交易模式上看，現(xiàn)在國內傳統(tǒng)的鋼鐵流通行業(yè)主要經營模式為統(tǒng)購分銷和散購直銷兩種模式。這兩種操作模式均以大量業(yè)務人員廣泛的市場拓展為基礎。例如，目前樂從鋼鐵市場還是主要利用單一的門市銷售實現(xiàn)“看貨議貨”、“現(xiàn)貨買貨”等傳統(tǒng)的“地攤式”貿易方式。這種模式會導致過分依賴人為因素,主觀的市場操作和習慣性經營思路使企業(yè)在市場交易中造成信息通道閉塞，市場流通無序，機會操作和投機操作混亂，經營不規(guī)范。在此過程中企業(yè)機會成本很高，經營風險無法得到有效釋放。
從物流降低成本的角度來看，據統(tǒng)計，目前我國鋼鐵物流成本占整個鋼鐵產品成本的20%～30%，而發(fā)達國家只占10%左右。有效降低流通成本的重要手段是電子商務，因為信息在網上流通成本低于其在傳統(tǒng)市場的流通成本，信息在網上流通速度快于其在傳統(tǒng)市場的流通速度，信息在網上的流通覆蓋面大于其在傳統(tǒng)市場的流通覆蓋面。目前物流作為一種產業(yè)在國外特別是歐美一些發(fā)達國家已發(fā)展得相當成熟，利用計算機網絡實現(xiàn)網絡化電子物流的技術也得到了充分的應用。在國內雖然也有類似的鋼鐵網絡交易平臺，但其不論從技術上還是可操作性上看，均不盡理想，且沒有完善的服務平臺與之配套，在交易方式上多為電子遠期交易而缺少現(xiàn)貨交易。
在研究國內外鋼鐵物流企業(yè)的信息化運作經驗中，歐浦公司結合國內的現(xiàn)實情況，建立企業(yè)機房，架設企業(yè)內部局域網，繼而開發(fā)了具有鋼鐵物流行業(yè)特色的電子鋼鐵交易平臺“歐浦交易網”。該平臺覆蓋鋼鐵物流交易、加工、配送3個環(huán)節(jié)。客戶只需通過計算機網絡登錄中心網站，輕點鼠標即可完成交易、支付、加工指令、運輸指令等工作。該平臺在國內相類似的交易平臺中采用了電子認證系統(tǒng)，使用數據加密及USB－Key安全登錄驗證，確保了用戶數據及登錄的安全可靠，成功地打造了歐浦（國際）物流鋼鐵交易市場“看貨→訂貨→交易→加工→配送→交貨”的完整供應鏈。這條完整的供應鏈，使傳統(tǒng)鋼鐵交易中可能出現(xiàn)的“混亂因素”及“潛在漏洞”，在公平公正的“電子”面前均無所遁形，實現(xiàn)了鋼鐵的“透明式”交易，保證了鋼鐵交易的高度規(guī)范，讓采購商能以最低的成本買到質量有保證的鋼材。
電子鋼鐵交易平臺已經實現(xiàn)電子鋼鐵現(xiàn)貨的交易模式。該交易系統(tǒng)采用流行的B/S結構，交易會員只要有瀏覽器IE便可通過互聯(lián)網遠程進行倉庫貨品信息查詢，并可進行超市購銷交易活動。此外，該平臺還采用“會員制”，實行“透明式”的交易。能夠向鋼鐵生產廠家、貿易商提供超市購銷交易及倉庫貨品查詢等服務，同時還提供最新物流新聞、價格走向、公司新聞等咨詢服務。用戶可通過該平臺系統(tǒng)對自己的倉庫貨品進行查詢、上下貨架管理，并可以自由使用該系統(tǒng)提供的鋼市行情分析系統(tǒng)、電子鋼鐵信息平臺、電子鋼鐵運輸平臺、電子鋼鐵加工平臺、電子金融質押平臺等多平臺、全方位服務。用戶可自由使用鋼鐵電子交易系統(tǒng)提供的行情走勢分析系統(tǒng)、交易管理系統(tǒng)、可用資金查詢系統(tǒng)等電子系統(tǒng)進行操作與查詢。電子鋼鐵交易平臺的投入使用有效解決了傳統(tǒng)鋼鐵貿易模式中找貨與銷貨之間的購銷矛盾，為鋼鐵貿易雙方提供了購銷平臺。
由于目前國內鋼鐵物流信息系統(tǒng)尚處于起步階段，沒有成熟的理念和成功的經驗可以借鑒，歐浦公司投資建立的歐浦交易網，率先在國內成功實施鋼鐵交易環(huán)節(jié)的電子商務，并將以此為突破口，進一步用信息化手段改造加工和配送環(huán)節(jié)，早日建立全國鋼鐵物流信息系統(tǒng)的標準。
信息化延伸到鋼鐵物流產業(yè)全程
應從對現(xiàn)代物流理解的角度去考慮鋼鐵物流產業(yè)的發(fā)展思路。較為周全的能實現(xiàn)鋼鐵物流提升的物流信息化技術應用，應該是針對整個物流企業(yè)的綜合管理，實施產業(yè)級的信息共享和資源共享，即物流信息化的綜合管理階段。
專家指出，應從對現(xiàn)代物流理解的角度去考慮鋼鐵物流產業(yè)的發(fā)展思路。現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流有著本質的區(qū)別，現(xiàn)代物流業(yè)除運輸、倉儲、配送、加工等功能要素外，還應具有資源配置作用、準金融功能和高度的信息化，所以說，現(xiàn)代物流是一個以資源配置為中心，具有準金融功能、高度信息化特征的綜合服務行業(yè)。作為鋼鐵物流產業(yè)中一個標志性的模式，應該是集鋼材倉儲、加工配送、鋼材交易、鋼材集散、電子商務、銀行信貸、網絡傳播等多功能于一體的新型鋼鐵物流園區(qū)，實現(xiàn)規(guī)模化、規(guī)范化、集約化、信息化等功能。
從這個角度看，GPS（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）、EDI（電子數據交換）都是信息技術在物流作業(yè)環(huán)節(jié)中應用的標志。然而，即使這一切也還只是現(xiàn)代物流信息化的起點，在這一階段，信息化技術僅僅被當做使用的工具，并非協(xié)同的工具。較為周全的能實現(xiàn)鋼鐵物流提升的物流信息化技術應用，應該是針對整個物流企業(yè)的綜合管理，實施產業(yè)級的信息共享和資源共享，即物流信息化的綜合管理階段。
選擇正確的信息化戰(zhàn)略是成功建設信息系統(tǒng)的第一步。歐浦公司是一個集鋼鐵加工、倉儲、運輸以及多元化電子商務服務為一體的鋼鐵流通企業(yè)，在決定引入管理信息化和電子商務時，曾面臨一個兩難的選擇：企業(yè)實施信息化，究竟是應該開發(fā)軟件系統(tǒng)使其根據企業(yè)現(xiàn)狀來“量身定做”，還是企業(yè)應該去適應軟件而“削足適履”？歐浦公司選擇了以我為主的信息化建設方向，建設的內容延伸至鋼鐵供應鏈的各個環(huán)節(jié)，包括專用的交易管理系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)、運輸信息系統(tǒng)、訂單管理系統(tǒng)、成本結算系統(tǒng)等等，可以跨越物流環(huán)節(jié)的信息界限，實現(xiàn)各個環(huán)節(jié)的數據和信息的互聯(lián)互通，從而實現(xiàn)與上下游合作伙伴之間的信息整合，真正解決鋼鐵物流產業(yè)的高成本、低效率問題。
歐浦公司已經開始突破設備自動化、過程控制、車間管理和區(qū)域管理信息化建設中出現(xiàn)的開放性、靈活性和可維護性的局限，從整體出發(fā)，利用信息化的手段深入歐浦傳統(tǒng)第三方物流業(yè)務及企業(yè)內部管理，通過訂單管理、生產計劃和執(zhí)行、物料管理和財務管理的一體化，實現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務模式的創(chuàng)新、內外部協(xié)作創(chuàng)新和激發(fā)業(yè)務與信息技術的整合。目前，歐浦公司信息化的注意力，越來越集中到塑造企業(yè)的核心競爭力及服務鋼鐵流通領域上來。根據企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略對傳統(tǒng)業(yè)務的定位，根據企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略對核心競爭力的要求，根據企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略對業(yè)務模式的要求，公司實現(xiàn)傳統(tǒng)物流服務的優(yōu)化和平衡，從而大大提高對客戶服務的水平，降低流通領域整體成本，創(chuàng)造企業(yè)的利潤增長點及提高企業(yè)的盈利能力。