1、商務部：上周鋼材價格小幅反彈
據商務部監測，上周(5月4日至10日)全國生產資料市場價格與前一周基本持平，鋼材價格小幅反彈。其中高速線材、螺紋鋼、熱軋帶鋼和槽鋼價格分別為每噸3897元、3779元、3897元和3905元，分別上漲0.6%、0.5%、0.2%和0.1%。
2、工信部原材料司在京召開鋼鐵產能置換辦法專題研討會
工信部消息，為做好鋼鐵產能置換辦法修訂工作，5月13日工信部原材料工業司在京組織召開鋼鐵產能置換辦法專題研討會，就如何調整產能換算表展開深入探討與交流，提出了具體修改建議和下一步工作考慮。
3、中鋼協：2020年4月重點統計鋼鐵企業產品產量情況
中鋼協：2020年4月，重點統計鋼鐵企業共生產粗鋼5963.66萬噸、同比下降3.29%，粗鋼日產198.79萬噸，環比增長6.94%、同比下降3.29%;生產生鐵5416.79萬噸、同比下降2.01%，生鐵日產180.56萬噸，環比增長4.86%、同比下降2.01%;生產鋼材5729.72萬噸、同比下降0.43%，鋼材日產190.99萬噸，環比增長7.06%、同比下降0.43%。
4、中鋼協：全球鋼市繼續下調走勢分化
數據顯示，新冠病毒疫情的肆孽，使“熊途”中的國際鋼價加速下行，總指數已較歷史最高位大跌過半。目前，僅有得益于韌性極強的中國經濟，而領強于各區域市場的亞洲鋼市“獨樹一幟”。依據國際鋼價周期性軌跡和疫情發展態勢，結合各區域市場基本面情況預測，全球鋼價階段性底部應已不遠，近期國際鋼市或現跌幅收斂、震蕩回升的走勢。
5、前3月鋼材出口量價齊降進口量增價跌
1月~3月份，中國進口鋼材317.8萬噸，同比增長9.7%;進口鋼坯173.2萬噸，同比增長561.7%;進口鋼錠1.7萬噸，同比增長142.9%;折合粗鋼進口約506萬噸。1月~3月份，中國進口鋼材均價為1032.3美元/噸，同比下降17.1%;進口鋼坯均價為425.1美元/噸，同比下降52.5%。1月~3月份，中國出口鋼材1428.6萬噸，同比下降16.1%;出口鋼坯0.7萬噸，同比下降34.1%;折合粗鋼出口約1489萬噸。1月~3月份，中國出口鋼材均價為767.6美元/噸，同比下降3.2%。
6、中煤協：煤價跌破“綠色區間”市場供需轉向寬松
中國煤炭工業協會14日發布的報告顯示，1至4月份，受新冠肺炎疫情影響，我國煤炭庫存增加，價格明顯下降。5月6日，市場煤價格已到475元/噸，比年初下降84元/噸，比去年同期下降142元/噸，跌破中長期合同價格“綠色區間”。“綠色區間”為有利于煤電雙方的正常價格。報告預計，下半年，隨著“六穩”“六保”工作穩步推進以及相關政策效果顯現，工業和經濟增長速度將恢復到應有水平，煤炭總需求將會好于上半年。
7、福州規劃建設2500萬噸鋼鐵產業集群
近日，福州市發布《福州市鋼鐵產業轉型升級布局規劃(2020-2025年)環境影響報告書公示本》!力爭到2025年，福州市鋼鐵產業由現有煉鐵產能629萬噸、煉鋼產能954.8萬噸增加至煉鐵產能1700萬噸、煉鋼產能2500萬噸(其中，環羅源灣片區煉鐵產能1000萬噸，煉鋼產能1500萬噸;長樂片區煉鐵產能700萬噸，煉鋼產能1000萬噸)。
8、寶鋼股份稱行業形勢仍不樂觀
日前，寶鋼股份召開了2019年度暨2020年一季度網上業績說明會。公司表示，受疫情拖累業績承受較大壓力。國內疫情影響逐漸消除，最壞的時期已經過去，但未來鋼鐵行業形勢依然不樂觀。公司將不斷開拓市場，努力實現高端產品的進口替代。
9、寶鋼回應回購股份維護股價：只能短期刺激股價對長期估值影響甚微
對于投資者提出的回購股份維護股價的建議，寶鋼股份財務總監兼董事會秘書王娟表示，2013年-2014年公司嘗試過股票回購，從結果上看只能短期刺激股價，對長期估值影響甚微。“能夠做的是把經營業績進一步做好，創造更大效益，從分紅角度多做貢獻。長期看，要加速并購重組，提高行業集中度，減少無序競爭，改善行業基本面。”
10、寧波鋼鐵斥資近10億元打造綠色智能高爐生產系統
日前，杭鋼集團寧波鋼鐵2號高爐智能化技術改造項目開工儀式在寧鋼老1號高爐現場隆重舉行，標志著新一代“智能、先進、經濟、節能、環保”的現代化大型高爐正式步入建設階段。
11、大連港鐵礦石中轉業務挺進東南亞市場
受當地新冠肺炎疫情影響，巴西淡水河谷馬來西亞混礦基地3月底至今一直處于停產狀態，無法繼續為東南亞各鋼廠提供混礦產品。了解此情況后，大連港散雜貨公司與巴西淡水河谷進行多輪溝通洽談，最終贏得淡水河谷混礦產品轉水越南業務，成為馬來西亞混礦基地停產期間，為淡水河谷東南亞市場提供混礦產品的“首選港”。隨著“布蘭特”輪14日在大連港散雜貨碼頭公司礦石中轉泊位完成裝船作業，裝載9.9萬噸“保稅混礦”產品前往越南，大連港鐵礦石中轉業務已成功挺進東南亞市場。
12、高盛：因市場出現供應過剩鐵礦石價格可能跌至70美元/噸
高盛集團在一份修訂后的預測報告中指出，由于中國以外的鋼鐵需求下降，全球鐵礦石市場今年將出現400萬噸的過剩。
13、波羅的海干散貨運價指數跌至四年多以來新低
波羅的海干散貨運價指數周四下跌5點或1.3%，報393點，創2016年3月17日以來最低水平。
更多信息請進入法鋼耐磨鋼板新聞資訊