上個月印度來自自由貿易協定(FTA)伙伴國家的鋼材進口急劇增加引起了當地市場的警鐘，而且這個激增發生在印度7月份鋼鐵總進口量下降6.5%的時候。新德里附近鋼廠已將基礎設施合金排除在更廣泛的貿易協定所涵蓋的項目清單之外。

印度現在與13個國家簽訂了自由貿易協定，但是根據最新的區域全面經濟伙伴關系(RCEP)，協議國成員國可能會增長到16個國家，并且包含中國在內，這提高了零關稅鋼鐵進口量增加的可能性。

根據最新的行業數據，自由貿易協定國家的零關稅出貨量在2019年4月至7月間猛增了67%，而去年同期(2018年4月至7月)增長了58%。

進口量從4月的586,000噸攀升至8月底的856,000噸。其中，僅在8月份，自由貿易協定的進口量增長了0.8%，盡管來自非自由貿易協定國家的出口稅率下降了7.5%。

真正的威脅似乎是來自自由貿易協定國家的零關稅進口，JSW鋼鐵聯合運營商SeshagiriRao表示。

鋼鐵制造商越來越擔心中國在擬議的RCEP中的存在。該平臺包括10個東盟成員國-布魯內，柬埔寨，印度尼西亞，馬來西亞，緬甸，新加坡，泰國，菲律賓，老撾和越南及其六個自由貿易協定伙伴---印度，中國，日本，韓國，澳大利亞和新西蘭。

商務部長PiyushGoyal根據即將舉行的RCEP談判舉行了特定行業會議。鋼鐵制造商一直要求鋼鐵產品不得超出RCEP的范圍。

特別是，國內鋼鐵企業對擬議協議下關稅大幅減少表示擔憂。

鋼鐵行業已經在進口的威脅下掙扎，他們擔心貿易協議可能會導致中國傾銷貨物，而印度在2018-19年間的貿易逆差為530億美元。

鋼鐵行業認為，由于日本和韓國等國家在根據自由貿易協定出口印度時已經獲得零關稅優勢，因此將進一步受到不公平競爭的影響。

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