在裝載機行業中，因前10年的超高速迅猛增長，各裝載機企業、特別是主要企業均擴大了產能，在這市場低迷的情況下，過大的產能都要想找出路，因此市場競爭異常激烈。在調整下滑期，企業轉型升級與產品結構調整比較到位的企業，如臨工、徐工、力士德、韓國現代（山東）等競爭實力及排名都在快速上升。表現最突出的是徐工和臨工，在其它大多數企業仍下滑的情況下，徐工在逆境中卻大幅度超高速迅猛增長了44.6%。臨工雖增量不多，但基數很大，一路過關斬將登上了第一的寶座。還有現代（山東）和力士德，雖然基數較小，卻分別增長了45.8%和38.5%。另外，表現不凡的企業還有德工，近年來銷售量及排名也都上升很快。而另一些主要企業、甚至骨干企業，因轉型升級與結構調整稍滯后，競爭實力及排名都有所下降。因此，整個裝載機行業在骨干企業及主要企業之間，市場競爭均異常激烈。另外，眾多小企業因競爭實力不足，轉型升級無望，已逐步退出了裝載機行業