8月2日，第一商用車網數據顯示，2019年7月，我國重卡市場共銷售各類車型7.6萬輛，環比下降27%，同比增長2%。1-7月，重卡市場累計銷量為73.23萬輛，同比下降2%。

分企業看，一汽解放7月銷售重卡1.9萬輛，同比增長41%；今年上半年累計銷售19.21萬輛，同比增長8%，市場份額為26.2%。東風集團7月銷售1.6萬輛，同比增長16%；今年上半年累計銷售14.27萬輛，同比增長6%，市場份額為19.5%。中國重汽7月銷售重卡1.22萬輛，同比下降8%；今年上半年累計銷售11.54萬輛，同比下降6%，市場份額為15.8%。陜汽集團7月銷售1萬輛，同比下降8%；今年上半年累計銷售10.95萬輛，市場份額為14.9%。福田汽車7月份銷售6600輛，同比下降24%；上半年累計銷售5.26萬輛，同比下降27%，市場份額為7.2%。

中信證券汽車行業分析師認為，天然氣重卡7月1日起執行國VI標準，價格較國V高出3萬-4萬元，導致5-6月終端天然氣重卡出現搶裝行情，存在透支。疊加三季度是重卡行業傳統淡季，因此7月銷量環比回落，但受益于低基數，同比增速轉正。重卡行業短期銷量會有擾動，但現階段行業投資的核心邏輯是“格局優化+產品升級”。

業內分析人士認為，8月份重卡市場銷量雖有望持平(天然氣車預掛對批發銷量帶來的短期利好)，但今年下半年的重卡行業累計銷量將呈現5-10%的下滑。

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