國際鋼協總干事埃德溫?巴松(Edwin Basson)日前也表示，隨著中國鋼鐵市場趨于成熟及需求下滑，全球鋼材需求增長需要一個新的地區來繼續，就像過去十年中國所表現出的巨大推動力。首先是將印度包括在內的東南亞地區具備這樣的潛力，該地區具有規模龐大的人口，并且經濟規模也具有全球影響力。其次是中東北非地區，該地區增長非常強勁，但從規模來看尚不足以推動全球增長。最后是非洲地區也具有潛在增長影響力。

　　東南亞鋼協(Asean)預計，東盟6國包括印尼、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國和越南2015年鋼消費將比去年增7%-8%，之后將維持4%-5%的年增長率。

　　2014年東盟6國表觀鋼消費為6710萬噸，比2013年增6.3%，中國對這些國家的鋼出口為2395萬噸，大幅增50.3%。中國在過去2年已成為東盟國家的主要鋼供應國，2014年該地區從中國的進口占進口總量的48%，2013年占29%。2012年之前，日本一直是該地區的主要鋼供應國，2014年和2013年自日本鋼進口占該地區進口總量的25%和24%。2014年，越南為中國鋼材進口最多的國家，進口量658萬噸，菲律賓進口476萬噸，泰國366萬噸，印尼338萬噸，新加坡315萬噸，馬來西亞242萬噸。

　　印度仍處在發展中，新一屆政府致力于打造全球制造中心將給國內鋼鐵行業帶來巨大的機會，鋼產量和鋼消費均將獲得快速增長，預計明年鋼需求將增8%-9%。印度聯邦鋼鐵和礦業部托馬爾近日表示，印度計劃于未來10年投資約2.94萬億盧比(合461.3億美元)以提振該國鋼鐵產能。到2025年以前印度鋼鐵產量目標是從目前的8800萬噸提升至3億噸。

　　印度政府已批準一項計劃，即使三家國有企業印度鋼鐵管理局、維薩卡帕特南鋼鐵公司及國營礦業公司與賈坎德邦、恰蒂斯加爾邦、奧里薩邦和卡納塔克邦的地方政府合作，在未來幾年新建4家鋼鐵廠，每家年產能達到至多600萬噸，投資約為1.44萬億盧比(合226億美元)。SAIL、塔塔鋼鐵、JSW等鋼廠繼續推進產能擴建，目前尚未有一家鋼廠削減擴建計劃。