供應端：
一、1月26日-至今：巴西尾礦壩事故及后期復產情況
1、1月26日，淡水河谷報告米納斯吉拉斯州Brumadinho地區Feij?o礦區尾礦壩發生泄漏。
2、2月1日，巴西尾礦壩事故跟蹤報道：自Samarco事件后，作出關停19座上游尾礦壩的決定
3、2月15日，淡水河谷官方宣布其位于馬來西亞運輸中心傳送帶系統的一座中轉貨倉發生火災。此次火災僅導致物質損失，將在10至15天后恢復正常運營。由于該碼頭同期已安排了為期10天的預防性檢修，官方預期對鐵礦發貨影響較小。根據發貨量推算，馬來港口2周的檢修時間，將影響8條鐵礦船舶發運，影響量預計在150-155萬噸左右。
4、3月16日，VALE官方表示將暫停運營Timbopeba礦區，Timbopeba礦區每年生產1280萬噸鐵礦石
5、3月20日，巴西時間3月19日VALE官方宣布其收到來自米納斯吉拉斯（MinasGerais）州檢查廳的文件，批準恢復其Brucutu礦區作業活動及Laranjeiras尾礦壩的運營，但需等待環保部的最終答復
6、3月20日，VALE公司官方稱其已暫停其位于Mariana綜合項目下的Alegria礦山的作業活動，VALE公司官方稱其已暫停其位于Mariana綜合項目下的Alegria礦山的作業活動。
7、3月22日，VALE官方表示公司經米納斯吉拉斯州環保部門獲準Laranjeiras尾礦壩的運營證書，同意該位于Brucutu礦區的尾礦壩在收到通知的72小時后重新運營。
8、3月26日，VALE2018年第四季度產銷報告并公開其尾礦壩事故影響量：2019年1月25日Feij?o礦區發生潰壩事故后，可能影響鐵礦石年化產量9280萬噸。其中4000萬噸影響量來自Feij?o，VargemGrande及Fábrica綜合礦區關停；3000萬噸影響量來自Brucutu礦區關停；1280萬噸影響量來自Timbopeba礦區關停；1000萬噸影響量來自Alegria礦區關停。
9、3月28日，VALE公司依據相關規定官方宣布其2019年鐵礦銷售量預計在3.07億噸至3.32億噸之間，去年四季度財報公布銷量預計4億噸，目標值下調6800-9300-萬噸。2018年VALE鐵礦總銷售量（含球團）為3.66億噸。
10、4月17日，VALE官方稱州法院已批準Brucutu礦區重新運營，VALE再次確認2019年鐵礦石及球團銷售量目標在3.07-3.32億噸，與此前發布銷售目標一致。其目前銷售預期應在中等范圍內。
11、5月7日，淡水河谷官方發文表示，公司已經接到MinasGerais法院的傳喚，根據國家法院的裁決，要求淡水河谷停止Brucutu礦區濕礦加工作業，另外此前Brucutu礦區已經通過BeloHorizonte法院的復產決議被MinasGerais法院撤銷。
12、6月13日，淡水河谷的Brucutu礦山目前已重啟1000萬噸干選產能。
13、6月19日，VALE官網稱，當地最高法院通過其Brucutu礦區復產請求。因此，Brucutu礦區剩余2000萬噸濕選產能或將在72小時復產。
二、3月22日-3月28日：澳大利亞主要礦山生產事故及極端天氣影響
1、3月22日，颶風中心登陸西澳，比此前預計的登陸時間晚一天，預計黑德蘭港封港時間為3-3.5天，力拓鐵礦石發運港丹皮爾港和蘭伯特港預計影響時間為3天。據Mysteel統計，截止到3月17日，黑德蘭港、丹皮爾港和蘭伯特港鐵礦石3月日均發運量為130、42、52萬噸，據此，此次颶風預計影響澳大利亞鐵礦石總發運量672-737萬噸。
2、3月27日，FMG官方發文更新消息，在3月26日早，黑德蘭港的船運開始恢復，FMG在當日下午開始發運黑德蘭港庫存貨物。3月23日，由于颶風天氣引發的強降雨而淹沒的部門鐵路段已逐漸退去積水，預計今日恢復通車。同期Mysteel航運數據顯示，3月21日至28日期間，力拓、BHP、FMG累計發貨量為406.4萬噸，折日均50.8萬噸；3月1-20日期間力拓、BHP、FMG日均發貨總量為221萬噸，按此折算颶風期間（3月21-28日）影響力拓、BHP、FMG發貨總量約1362.42萬噸，日均降幅達77%。（颶風期間3月23-26日港口無發貨，3月21日、22日、27日、28日4天仍有發貨）
3、4月1日，颶風之后，力拓著力恢復鐵礦石發運，但經檢測，蘭伯特港A碼頭（年裝載量8500萬噸，主要發運楊迪礦和羅布河礦）部分設施遭受損壞，因此力拓向部分長協客戶宣布可不抗力。蘭伯特港口受颶風和1月份火災的影響，導致公司2019年鐵礦石產量減少約1400萬噸，力拓將其預期發運量由3.38-3.5億噸調整為前預期發運量的下限值3.38億噸。
4、4月2日，BHP就颶風Veronica對其西澳鐵礦石業務影響發表官方聲明，受颶風Veronica影響，BHP官方表示，颶風對生產造成的影響初步估計是600-800萬噸(100%股權)。
5、4月2日：FMG稱其子公司FMG磁鐵礦公司及臺灣合作伙伴Formosa鋼鐵公司將共同投資西澳鐵橋磁鐵礦二期項目，總投資額達26億美元。FMG集團擁有FMG鐵橋公司88%的股份，FMG鐵橋公司將投資21億美元。FMG鐵橋項目將生產品位達67%的高溢價鐵礦。2018年中國鋼廠傾向于使用高品礦等環保鋼鐵原料，當時FMG的低品礦價格下降。因此公司為增長利潤，正努力提升鐵礦石品位。FMG稱，該項目鐵礦石最高年產量達2200萬噸。該項目預計將于2022年上半年完成首次交貨。
6、6月19日，力拓二輪更新皮爾巴拉鐵礦石目標發運量：Mysteel從力拓官方網站了解到，力拓發表聲明將皮爾巴拉2019年鐵礦石目標發運量從之前的3.33-3.43億噸調整為3.2-3.3億噸。目前，力拓在皮爾巴拉GreaterBrockman礦區的生產上遇到挑戰。由于該礦區的低品質鐵礦的比例較高，下調目標發運量一定程度上是為了保證主打產品皮爾巴拉混合鐵礦石（PB）的質量。鑒于上述遇到的狀況，力拓下調其2019年目標發運量。其單位成本將在第二季度報告（2019年7月16日）中發布。
三、其他國家：首鋼精粉項目擴產 英美資源復產情況 印度提高出口稅
1、5月17日：首鋼秘魯鐵精礦擴建項目投產。歷經8個月的運行調試,截至2019年3月末,由中冶北方參與設計、采購及技術支持服務的首鋼秘魯鐵礦新區年產1000萬噸鐵精礦擴建項目主要工藝技術指標達到設計水平,高標準實現了達產目標,推動了秘鐵優質精礦年產能達到2000萬噸以上。5月初，秘魯能礦部下發批文，同意該項目轉入正式生產運營。首鋼秘魯鐵礦是南美洲太平洋海岸最大的鐵礦山，礦石資源量約19.86億噸，是首鋼在境外投資的最大鐵礦項目，新區擴建項目是首鋼秘魯在原有老礦山、選礦廠基礎上，新建年產1000萬噸的露天礦及選礦廠。據Mysteel調研了解，2018年度首鋼秘魯鐵礦產量約1400萬噸，預計2019年將達到1800萬噸；若未來能實現滿產，屆時該項目年產量將有望達到2000萬噸。
2、5月15日：英美資源表示去年由于一輛卡車與橋梁發生碰撞，一條鐵礦石出口線路受影響關閉，導致Kumba鐵礦石運輸至港口量與出口銷量下降，目前該線已重新開放。Kumba保持上月的2019年預測產量不變，總產量預計在4300萬噸至4400萬噸之間
3、6月17日，印度球團制造商尋求提高鐵礦石出口稅印度球團制造商協會（PMAI）已致函總理辦公室，要求將鐵礦石出口稅從30%提高到50%。要求對鐵品位58%以上的鐵礦石征收更高的出口稅。
四、中國：本溪擴產精粉項目遵化、黑龍江、遷安礦山停產及影響
1、4月28日：2019年，本溪推進鋼鐵精深加工產業、加快釋放2000萬噸優質鋼產能，力促地方采選企業向本鋼全年供應鐵精粉達到500萬噸，比2018年增加170萬噸，同比增幅達51.5%。為確保任務目標實現，在鐵礦方面推動大臺溝鐵礦探礦井建設、龍新礦業思山嶺鐵礦建設、本溪東方三家子礦業90萬噸鐵精粉項目等投產達效；積極爭取地方采選企業向本鋼全年供應鐵精粉達到500萬噸。據mysteel調研，2018年本溪市20戶地方采選企業向本鋼供應鐵精粉330萬噸，2019年供應鐵精粉量若達到500萬噸，同比增幅可達51.5%。
2、6月11日，遵化市發展和改革局發布《關于對全市86家鐵選礦停止電力供應》的通知。截止6月25日，當地未持有國有土地使用證的鐵選礦企業按照要求已全部停產。在此之前，當地約有45家企業正常生產，66%/69%的鐵精粉日均產量約為2.3萬噸；執行停產政策后，當地僅有3家擁有國有土地使用證的鐵選礦企業正常生產，66%/69%的鐵精粉日均產量約為0.4萬噸。預計影響鐵精粉的日均總產量約為1.9萬噸。
3、5月17日，3時左右黑龍江省黑河市遜克縣翠宏山鐵礦發生透水事故。遜克縣翠宏山礦業有限公司精粉年產能100萬噸，占黑龍江省年產能50%左右。該礦山18年精粉產量為80萬噸，約占黑龍江省產量60%，事故前平均每月7.5萬噸的產量生產。
4、3月18日，遷安市人民政府辦公室（[2019]-3）發布通知，要求3月19日0時至3月31日24時，礦山開采，礦石破碎企業（設施）停產。Mysteel經過大量樣本調研，遷安地區鐵精粉日均產量約3.3萬噸。目前遷安正在生產的礦山和選廠企業有200多家，在此大氣污染防治攻堅行動期間，其中有126家企業參與本次的錯峰生產，影響時間持續至31日凌晨12:00。據悉，本次被下達文件需要停產的礦山和選廠企業產量占比遷安總精粉產量的85%左右，折算的日均精粉產量影響為2.8萬噸。
需求端：
一、1月1日-3月15日：采暖季節期間國內停限產情況
1、1月17日-1月19日：唐山發布《關于啟動重污染天氣Ⅱ級應急響應的通知》
唐山市人民政府發布自1月17日12時至1月19日24時《關于啟動重污染天氣Ⅱ級應急響應的通知》要求，鋼鐵行業:績效評價為A類且廠址位于城市建成區外(包括縣區)的燒結機停產30%，位于城市建成區內(包括縣區)的燒結機停產40%；評價為B類的,燒結機停產50%；評價為C類的,燒結機停產60%；評價為D類的,燒結機全停,禁止夜間倒換燒結機生產,各鋼鐵企業將預警期間燒結機生產計劃于17日16時前同時報當地有關部門和市環保指揮中心備案,備案后嚴禁擅自調整計劃。
2、2月12日：唐山開展生態環境保護專項巡查
2月12日在唐山市生態環境保護專項巡查動員會議上，唐山市將于今年2月下旬至12月底開展生態環境保護專項巡查工作。經Mysteel調研，唐山區域部分鋼廠表示對環保設備及環保相關規范一直嚴格要求，對此次巡查并不擔憂。此次巡查時間是2019年2月下旬至12月底，上、下半年各巡查一輪，每輪巡查分三個批次。
3、3月1日-3月6日：唐山市人民政府發布啟動《關于啟動重污染天氣Ⅰ級應急響應的通知》
3月1日0時至3月6日8時，兩會召開期間，河北地區的環保政策將趨于嚴格。經Mysteel調研預估，此次Ⅰ級應急響應執行期間將影響唐山地區35家鋼廠鐵礦石需求226.8萬噸，約占唐山地區鋼廠鐵礦石總需求的38.8%，其中進口礦202萬噸，塊礦25萬噸，球團礦39萬噸。
二、3月16日-至今：非采暖季期間國內停限產情況
1、4月-9月：《唐山市重點行業2019年第一至第三季度錯峰生產實施方案》
4月2日，對唐山市規定要求2019年4月到9月，鋼鐵企業和焦化企業分區域分時段限產。據Mysteel測算此次非采暖季理論影響鐵礦石日均需求量約6.5萬噸，占唐山地區鋼廠鐵礦石總需求17.8%，較采暖季期間鐵礦石需求量上升19.65萬噸。
2、4月15日-9月30日：臨汾市下發非采暖季重點區域工業企業差異化生產管控的通知
4月15日，規定錯峰生產時間：2019年4月15日至2019年9月30日，根據企業情況分為ABCD四類限產方案，限產標準分別為：不限、限產30%、限產50%、停產（均為高爐）；
3、4月18-4月46日：青島市人民政府關于對青島沿海岸線和船舶采取臨時性行政措施的通告
4月16日，青島市人民政府日前發布《青島市人民政府關于對青島沿海岸線和船舶采取臨時性行政措施的通告》，通告要求自2019年4月18日至4月26日施行。山東海事局于4月20日發布通知，要求自4月22日12:00至23日18:00，在35-08.00N以北及121-33.00E以西海域進行軍事活動，任何船舶不得在該海域活動。青島港及日照港屬禁航區域，在上述時段內維持封航，預計23日18:00后恢復通航，但目前在泊船只可正常作業，疏港方面汽運及火運疏港維持正常。
4、6月1日-6月30日：唐山《6月份大氣污染防治強化管控措施實施方案》
5月31日，為進一步持續改善全市環境空氣質量，確保完成年度大氣污染防治目標任務，唐山市政府下發《方案》，要在6月1日至30日執行停限產措施。之后唐山市政府于16日發布《關于唐山市進一步強化6月份下半月大氣污染防治管控措施的通知》，在嚴格執行《方案》的基礎上，進一步加強限產減排措施。Mysteel于6月18日調研了唐山地區多家鋼鐵企業，其中確實有一定數量的鋼鐵企業被約談，隨后這些企業已經陸續開始關停一部分燒結設備，影響產量約50%左右。其余未被約談鋼企中，一部分鋼廠的燒結設備也于本周開始主動關停。
唐山市各區縣人民政府于6月24日至27日發布了當地鋼鐵企業的停限產清單。Mysteel于27日跟蹤調研了唐山地區36家鋼鐵企業的實際限產落實情況；大部分鋼企高爐設備已于近期陸續停產，截止發稿唐山地區共有27座高爐共22960m3已停產；唐山各級政府給各企業設備封條，后期仍將確認高爐是否完全停產，由于各區要求差異，少部分鋼企正在制定停限產計劃，預計今明兩天將落實停限產措施。據Mysteel測算，按今日執行限產情況，目前已實際影響日均生鐵產量7.1萬噸。
5、6月22-6月24日：武安《關于對重點區域執行強化應急管控措施的緊急通知》：
6月21日，要求武安市在6月22日0:00至6月24日24:00、6月28日0:00至6月30日24:00期間，指定的鋼鐵企業在規定時間內所有燒結機全部停產。
更多信息請進入法鋼耐磨鋼板新聞資訊