2019年4月3日鋼鐵行業國際要聞

1、世界最大型LNG運輸船將由中國造

2日,一項共同開發27萬立方米LNG運輸船的協議在上海簽訂。據了解,LNG船是世界上最難建造船舶之一,是運載零下163度液化天然氣的“超級冷凍車”。27萬方的LNG運輸船一次可運輸1.55億立方米的天然氣,可為470萬個上海市家庭提供一個月的用氣。

2、淡水河谷18座礦壩未能取得安全認證

檢查人員拒絕對淡水河谷在巴西至少18座礦壩給予安全認證。今年1月份發生致命潰壩事故后,該礦業公司礦壩結構遭遇的信任危機加劇。淡水河谷周一表示,該公司暫停了巴西東南部米納斯吉拉斯州10座礦壩的運營,因未能獲得這些礦壩結構的穩定性認證。該礦業公司的外部檢查人員還拒絕為淡水河谷已經疏散地區的另外八座礦壩出具安全證書,認為這些礦壩結構存在風險。

3、FMG投巨資建設西澳磁鐵礦 擴大對華高品位鐵礦石出口

澳大利亞FMG金屬集團宣布,已批準投資36億澳元,繼續推進西澳Iron Bridge項目,擴大對中國的高品位鐵礦石出口。FMG為世界第四大鐵礦石生產商。該公司表示,將與中國寶武集團以及中國臺灣Formosa Plastics公司合作開發該項目,投產后將每年生產2200萬噸含鐵量為67%的磁鐵精礦。去年,該公司曾宣布,將投資超過10億美元,建設皮爾巴拉地區的Eliwana礦,提高對華高品位鐵礦石的出口量。

4、澳大利亞聯邦銀行:鐵礦石價格預計將突破90美元,因供應中斷

澳大利亞聯邦銀行稱,鐵礦石價格預計將突破90美元,因供應中斷。今年鐵礦市場將損失4500萬—7000萬噸供應。產量中斷上限占海運供應的4.5%,包括澳大利亞再颶風后可能出現的生產中斷,以及中國可能增加的額外供應。上周中國港口庫存的下降將繼續。

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