2018年10月9日鋼鐵行業鋼鐵財經要聞

財經資訊

國務院常務會議研究完善出口退稅政策

國務院常務會議研究完善出口退稅政策,從11月1號起,將現行貨物出口退稅率為15%的和部分13%的提至16%,對“兩高一資”和面臨去產能任務等產品退稅率維持不變。將進一步簡化稅制,退稅率由七檔減為五檔。對信用和納稅記錄好的出口企業簡化手續,縮短退稅時間,全面推行無紙化退稅申報。

專家:四季度貨幣政策料強化預調微調 建議暢通貨幣政策傳導機制

多位專家認為,盡管面臨12月美聯儲可能再次加息影響,但我國貨幣政策重在優先解決國內經濟所面臨的挑戰,將強化形勢預判和預調微調。四季度貨幣政策將保持穩健中性基調,一方面保持流動性合理充裕,另一方面進一步暢通貨幣政策傳導機制。

人民幣面臨考驗 在岸離岸盤中雙雙跌破6.93

在岸人民幣日間收盤跌破6.91,收創一年半新低,夜間盤中跌破6.93,創近兩個月新低,離岸夜間也曾跌破6.93,日內跌逾400點,到紐約尾盤收復6.92。上周日中國央行意外降準,人民幣接受考驗。

超萬億減稅降費呼之欲出:增值稅、個稅、社保費成焦點

專家認為,增值稅方面,將借稅率三檔并兩檔之機降低16%增值稅稅率;個稅方面,涉及6項專項附加扣除的范圍和標準的確定;企業所得稅稅率或稅前扣除有優化空間;近40%的社保費率有望進一步下調。

國家級新區新一輪規劃即將落地

目前,全國共有包括上海浦東新區、河北雄安新區在內的19個國家級新區獲得國務院批準設立。既有的19個新區或已提出新的規劃,或正在加快制定新一輪發展實施意見。與此同時,合肥濱湖新區、武漢長江新區、沈陽沈撫新區、鄭州鄭東新區、曹妃甸新區等逾10個新區仍在積極申報。專家認為,未來國家級新區將進入提質擴面階段。

鋼鐵要聞

必和必拓:中國“一帶一路”將提升約160萬噸銅需求

必和必拓稱,通過對中國倡導的“一帶一路”基建項目的分析得出,中國“一帶一路”將提升約160萬噸的銅需求,相當于中國每年銅需求的7%。其中70%的需求將來自100個電廠項目。

福建打造兩大鋼鐵產業集群 分別達1300億和1500億

福建省發改委、省經信委印發通知《建設現代產業體系培育千億產業集群推進計劃》(2018-2020年)。發展重點和目標現代鋼鐵產業 :以三明、漳州、泉州、福州地區現代鋼鐵產業為中心,依托三明鋼鐵及加工區、漳州鋼鐵及加工區、福州鋼鐵集中區等產業集中區,支持壯大三鋼集團、三寶鋼鐵等企業,重點發展車船用鋼板、鋼結構材料等下游應用產業。爭取到2020年實現產值1300億元。

印度4月至8月間鐵礦石進口量激增190%

印度近兩年鐵礦進口量連續增長。根據印度造球協會(Pellet Manufacturers Association of India, PMAI)數據,2018-2019財年前5個月(今年4月至8月)印度鐵礦進口量已達到634萬噸,同比激增近190%,預計本財年全年鐵礦進口量將超過1200萬噸。2017-2018財年鐵礦進口量為860萬噸,較2016-2017財年同比增加48%。

澳政府預計2019-2020財年鐵礦石出口量將達8.78

澳大利亞政府預計2019-2020財年鐵礦石出口量將從2017-2018財年的8.49億噸升至8.78億噸。2018-2019財年資源及能源產品出口額將創新高,達1820億美元, 2017-2018財年出口額為1600億美元。

土耳其將從10月17日開始啟用鋼鐵進口配額制度

WTO官員:土耳其告知WTO稱,將從10月17日開始啟用鋼鐵進口配額制度,以保護土耳其鋼鐵業免受進口激增的影響。

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