【原料新聞】
露天煤業：今年煤炭計劃產量4170萬噸 目前無停產計劃
露天煤業早間在互動平臺表示，2017年煤炭計劃產量4170萬噸，2017年上半年實際生產原煤2477.82萬噸。公司將在確保安全生產的情況下，做好冬季生產的準備工作，目前無停產計劃，公司將努力完成年度計劃產量。
出手穩價 神華今起下調北方港市場煤價格10元/噸
為了抑制煤炭價格快速上漲，穩定煤炭供需形勢，神華集團在嚴格履行年度長協合同、穩定年度長協價格的基礎上，決定自9月28日起下調北方港市場煤價格10元/噸。9月初以來，煤炭供應偏緊，市場價格持續上漲，燃煤保供面臨巨大壓力，現貨價格從月初的620元/噸左右(5500大卡)一路飆升至730元/噸(5500大卡)左右。在煤價和運價聯動的作用下，海運費同步升高，據秦皇島煤炭網監測數據顯示，9月海運煤炭運價指數(OCFI)持續運行于千點以上的高位，高于往年同期水平，北方港口至南方主要接卸港煤炭運價高出往年近一倍左右。
資源稅改革助力“去產能” 一年壓減煤炭產量1.43億噸
價漲稅增、理性的利潤空間使企業自覺控制煤炭產量，防止行業過熱。同時，政府借力資源稅改革，積聚了財力并用于壓減產能、安置職工、保護環境等方面，一年來共壓減產量1.43億噸，退出產能2325萬噸。資源稅改革不僅讓煤炭產量保持理性，助力“去產能”，也讓稅收與行業發展聯結更為緊密。
煤炭供應持續偏緊 價格漲勢強勁
近日國家發改委發布《關于做好煤電油氣運保障工作的通知》，要求加快推進煤炭優質產能釋放，全力保障重點地區發電供暖煤炭供應。同時，連日來沿海電廠日耗仍高位運行，日均耗煤量繼續徘徊在70萬噸左右，存煤可用天數不足15天，多重因素說明市場需求依然旺盛。業內人士分析認為，四季度冬儲旺季逐漸來臨，將進一步加深市場供需矛盾，供給不足的局面會對煤炭價格形成有利支撐，短期內或仍維持平穩上漲態勢。
2018年煤鋼行業失業保險全覆蓋
人社部28日下發通知,決定從2018年至2020年在全國實施失業保險援企穩崗“護航行動”,為企業脫困發展、減少失業、穩定就業護航。通知要求加大精準幫扶力度,重點支持去產能任務較重的鋼鐵、煤炭、煤電等行業,以及發展前景好但生產經營遇到暫時性困難的企業。
焦炭止跌回升可期
通過供需兩端的梳理，可以確信，10月供應出現缺口是大概率事件。供不應求，消耗庫存就順理成章了。截至9月22日，焦化產業鏈各環節的焦炭庫存如下：反映上游的國內獨立焦化廠庫存為33.11萬噸，反映貿易環節的港口庫存為260.5萬噸，反映下游的國內大中型鋼廠平均庫存可用天數為11天。同比和環比來看，上游和下游的庫存增加，中間環節的庫存反而下降。不過，一旦開始消耗庫存，本就不高的庫存便會對價格構成利多效應。綜上所述，未來一個多月的時間里，限產政策壓縮供應，而需求維持高位，市場將出現供應缺口，進而消耗庫存。焦炭價格獲得有力支撐，后市有望止跌回升。
【鋼價走勢】
妖坯終有回調時，多頭暫度滑頭日
現階段唐山地區鋼坯市場供需矛盾依然突出，下游調坯軋鋼廠延續大面積停產態勢，鋼坯需求不佳，停產狀態下，下游廠家對鋼坯的采購積極性明顯不足，直發鋼坯時而被迫入庫，倉儲現貨庫存逐漸回升，截止9月28日，唐山主要倉庫及港口同口徑統計鋼坯庫存約30萬噸，庫存水平較往年同期相比仍處于低位，整體看對市場形成的壓力不大，只是在下游普遍停產需求并未復蘇之前，鋼坯市場供需態勢并不樂觀。鋼坯利潤仍在600元/噸前提下，鋼坯一改多頭大哥身段，讓步供需現狀，暫時以狡黠的“滑頭”度日，或降價讓利銷售或入庫蓄勢，秋冬季高爐限產高爐集中檢修來臨前夕，短空難改，長多或可期。
鋼市金九已逝 銀十是否可期
2017年以來，得益于基礎設施建設的力度加大，機械行業可謂是紅紅火火，2017年1-8月挖掘機銷量91439臺，同比增長101.1%;推土機銷量4065臺，同比增長39.21%;裝載機銷量64335臺，同比增長41.11%;平地機銷量3049臺，同比增長44.78%;壓路機銷量12562臺，同比增長51.51%;汽車起重機銷量13029臺，同比增長111%;履帶起重機銷量845臺，同比增長32.4%;隨車起重機銷量7495臺，同比增長46.4%。年底前，隨著環保壓力的加大，各地工地停工可能會逐步增多，對工程機械的需求可能會逐步減弱，預計工程機械產品的銷量將會逐步回落。綜上所述，對于銀十的鋼市需求可能是好壞參半，地產行業趨冷，基建依然可期，汽車低速增長，機械紅紅火火，銀十的鋼材市場行情可能會在跌跌撞撞中逐步趨弱。
不銹鋼旺季不旺、淡季沒淡 后期如何走
旺季不旺，淡季沒淡。如今的不銹鋼市場越發的讓人看不懂了。而如此特殊的行情與供給積極推動的供給側改革有很大的聯系。國家供給側結構改革積極推動的去產能任務促使鋼鐵企業落后產能出清過程加速，市場預期供應面或將不斷減少，在這種情況下，整體鋼材市場價格不斷推高，到2016年底價格達到階段高點。然而隨著環保炒作熱度的消退，逐漸回歸供需基本面，市場整體從主動補庫存進入主動去庫存階段，市價開始不斷下滑，今年整個上半年不銹鋼市場主流價格都在跟隨走低。而伴隨著價格的不斷下跌，下半年市場再次迎來補庫，加之環保消息再起帶動，本該是淡季的不銹鋼市場，在6、7、8月份再次迎來上漲行情。而這一波上漲行情必定在一定程度上透支市場需求。于是9月份在鎳市獲利了結大跌之際，不銹鋼市場需求遲遲未見有效放大，整體價格再次快速下滑。
中鋼協：預計鋼材市場將總體保持平穩
屈會長認為鋼鐵行業運行中面臨著一些突出問題，一是市場預期過于樂觀，對政策的影響存在過度解讀。當前，市場對去產能、清除“地條鋼”和環保督查以及“2+26”城市大氣污染防治計劃進行了過度解讀，認為后期受環保影響將造成鋼鐵產品供應量的大幅減少，鋼材價格還要持續大幅上漲。從目前情況看，市場供需基本平穩，后期鋼材價格難以持續大幅上漲;二是原燃材料價格上漲，成本支撐作用明顯，鋼鐵企業的利潤率水平仍較低。第三季度，鐵礦石、煤炭、焦炭等原燃料價格出現上漲走勢，其價格上升的效應將在第四季度有所體現。1-8月份，會員鋼鐵企業的銷售利潤率不到4%，仍明顯低于工業行業6.09%的水平;三是融資難、融資貴的問題仍較突出。雖然國家采取許多措施促進金融政策支持實體經濟發展，但受鋼鐵行業屬于產能過剩行業的影響，鋼鐵企業融資難、融資貴的問題仍較突出，債務負擔重。同時，鋼鐵企業實施的“債轉股”實際是明股實債，轉股后資金成本更高，去杠桿的進度和步伐需要進一步加快。
節后鋼價繼續下探、回踩的可能性較大!
四季度板材將繼續領漲，強于建材，當熱卷期貨與期螺價差縮小至100元/噸以下就可以逐步建倉套利。十一前后華南市場將集中到貨，不利于節后市場的開展，節后價格繼續下探、回踩，試探支撐的可能性較大，屆時南北價差也將縮小。鋼廠限產提前，有望在10月中下旬帶動市場再次走強，故節后價格二次下探也將是現貨建倉的最好時機。
10月鋼價走勢預警:多空交織 區間震蕩
10月份國內鋼材市場所面臨的基本面多空交織，一方面采暖季北方鋼廠限產力度可能會超出預期，如邯鄲、安陽等地已明確鋼廠限產50%的時間長達6個月，限產進入落地階段后可能會出現供應缺口;另一方面樓市再次迎來密集調控，房地產投資及銷售增速仍有下行壓力，而采暖季北方工地停工以及季節性需求減弱，后期需求回落對鋼價走勢將形成壓制。預計10月份國內鋼價整體將呈區間震蕩走勢。
【鋼廠方面】
去產能助推鋼鐵行業整體質量提升
去產能和取締“地條鋼”等工作對鋼鐵行業整體質量提升具有積極的作用，主要表現在以下3個方面： 一是鋼材品種結構得到進一步改善，板帶材比重有所上升，長材和管材比重略有下降。二是鋼材產品國內市場占有率保持較高水平。三是高質量、高性能新產品研發取得突破。
江蘇省徐州市采暖季節 鋼鐵企業限產30%以上
日前，徐州市發布2017-2018年秋冬季大氣污染防治強化管控方案。方案表示，采暖季，全市所有鋼鐵、水泥、磚瓦、玻璃企業限產30%以上，焦化企業出焦時間延長至36小時以上。當出現重污染橙色及以上預警或靜穩天氣時，對鋼鐵、水泥熟料生產企業進行限產，焦化企業出焦時間延長至48小時以上。
臨汾市2017年秋冬季大氣污染治理攻堅行動方案
以習近平總書記時差山西重要講話為指引，以中央環保督查整改為契機，把壓煤減排、提標改造、錯峰生產作為主攻方向，把重污染天氣妥善應對作為重要突破口，把穩固散亂污企業及集群綜合整治成果和高架源穩定達標排放作為堅守陣地，嚴格執法監管，強化督查問責，堅持綠色發展，以環保倒逼轉型，全面加強秋冬季大氣污染防治工作，實現環境質量持續改善。
2017年8月重點企業板帶材產銷情況分析
本月中厚板軋機日產量環比回升幅度較大，熱連軋機日產環比略有下降。熱連軋機及冷軋產品價格漲幅仍大于中厚板價格漲幅。重點品種中，橋梁板和集裝箱板本月累計產量繼續保持較大增幅，汽車板、電工鋼和熱軋酸洗板累計增幅有所擴大，家電板累計增幅由負轉正，造船板產量變化不大。
9月中旬重點鋼鐵企業粗鋼日均產量185.04萬噸
據中鋼協統計，2017年9月中旬會員鋼企粗鋼日均產量185.04萬噸，旬環比減少1.71萬噸，減幅0.92%;全國預估日均產量237.85萬噸，旬環比減少1.81萬噸，減幅0.76%。截止9月中旬末，會員企業鋼材庫存量為1284.33萬噸，旬環比增加48.44萬噸，增幅3.92%。
湛江市委書記稱寶鋼湛江項目今年預計盈利20億
廣東省湛江市委書記鄭人豪在接受廣東廣播臺專訪時表示，寶鋼湛江鋼鐵公司從投產到現在還不到兩年，已全部達產，達到900多萬噸的年產量，今年就有接近20億元的利潤，已成為世界鋼鐵史上的一個奇跡。有媒體報道其生產的汽車鋼板供不應求。寶鋼湛江鋼鐵基地占地面積12.58平方公里，建設規模為年產鋼材689萬噸，總投資580億元。該項目2012年5月獲發改委批準。
11家鋼廠22座高爐停、限產細則公布!
隨著后期鋼材產量的大幅下降，期間市場庫存壓力似乎將得以逐漸緩解，但另值得注意的是省內處于“2+26”城市中的鄭州、開封、安陽等7市4縣和洛陽、平頂山、三門峽3個重點城市即將實施“封土行動”，城市建成區內停止各類土石方作業。據本網不完全統計，截止本月底安陽全市工地將停工，目前省會鄭州部分民建工程對鋼材需求量已下降20-30%左右，同時多地水泥、磚瓦窯等建材行業也已出臺大幅甚至全部停產的政策，加之對運輸車輛實行嚴格管制，若霧霾嚴重期間混凝土攪拌站等全停，或將對全省多地建筑行業造成巨大沖擊。可以肯定，環保是把雙刃劍，在后期市場并不明朗的情況下，隨著國慶中秋長假日益臨近，我們仍建議謹慎操作，切不可忽視供需兩端的任何一個環節。
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