【原料新聞】

煤炭行業轉型發展還需添動力

盡管行業轉型升級的發展動力大幅提升，但王顯政提醒，煤炭行業在發展中還面臨諸多困難和挑戰。“我國煤炭行業的發展還未完全走出擴大規模、增加產量、提高價格來擺脫困境的發展模式和慣性思維。”

去產能帶來“煤飛色舞” 國企改革面臨好時機

國務院國資委研究中心研究員胡遲在接受第一財經記者采訪時表示，煤炭、鋼鐵等原材料價格上漲是促進煤鋼行業利潤上升的重要原因，而價格上漲一定程度上得益于供給側改革中的去產能。他同時提醒，已經提前完成全年利潤目標的企業下半年要注意資金的使用，在利潤回升較好的時期加快改革，著力降杠桿，切忌盲目投資和擴張。

“煤超瘋”卷土重來：煤價每噸飆漲100元 貨車排長龍搶煤

“煤超瘋”卷土重來!煤炭價格每噸飆漲100元，貨車排長龍搶煤。按照往年慣例，9月是煤炭市場淡季，但今年9月煤市在淡季再度“瘋狂”。9月19日，動力煤指數達658點，創今年以來新高。焦炭市場也開啟新一輪上漲，漲幅普遍在100元/噸。上個月，央視財經記者到山西長治地區采訪時了解到，那里的煤礦庫存比較低，拉煤的大卡車排起了長龍，存在車等煤現象。

到2020年將淘汰關閉非煤礦山6000座

國家安全監管總局日前下發的《非煤礦山安全生產“十三五”規劃》(下稱《規劃》)指出，到2020年將淘汰關閉非煤礦山6000座，并推動建立非煤礦山安全生產和職業健康一體化管理機制，建立非煤礦山安全專業執法信息平臺和責任追究數據庫，完善“黑名單”制度。

【鋼價走勢】

鋼坯逆勢拉漲20，是有原因滴!

一、鋼坯拉漲之后成品材小部分低價資源成交有所好轉，但高價仍弱，個別品種存退貨現象。二、漲后鋼坯直發含稅資源成交仍顯一般，不含稅仍弱，貿易商直發不含稅價格甚至低于鋼廠出廠價格銷售，且市場存退貨現象;鋼坯倉儲現貨價格由早盤的3750元/噸漲至盤中的3770元/噸之后再次回落至3750元/噸，且降后成交顯難。整體來看，本次鋼坯拉漲對于市場刺激并未起到立竿見影之效果。而在期鋼持續低位震蕩，商家看空心態并未完全恢復之前，市場拉漲無果之后存較大回落可能。

銀川鋼市旺季不旺上下兩難

在前半年去產能、冬季環保限產等利好的過度炒作下，市場泡沫嚴重。另外，從八月月份的宏觀數據來看，多重指標環比下降， 而九月份的市場需求也并未出現明顯好轉，供給或將成為影響市場的主要邏輯。因此，筆者預計短期內市場價格上下兩難，十一假期前現貨市場不會有大的浮動，若無突發事件造成新的炒作因素出現，短期內市場價格以高位震蕩為主。

冬春限產力度加大 鋼價上漲或超預期

經過9月份的調整，以及隨著冬季的限產落實，供應將出現實質性的減少，鋼材價格依然存在一定的向上空間。不過，客觀來講，隨著鋼材價格普遍站到4000元的大關，鋼材價格從兩年前的白菜價回歸到一個均衡價位的水平，那么到了均衡價位再往上的空間確實也是有限的。

環保炒作暫時“免疫” 鋼市短期仍面臨調整

目前來看，隨著環保政策密集公布，市場對于環保題材的炒作心態日漸“免疫”，對期現市場以及市場心態的影響正在階段性的弱化。一般情況下，在消息未落地之前炒作之風日盛，價格迅速拉漲，而待政策落地時反而有所減弱，從近期市場價格走向來看也印證了這一點。但長期來看，在度過這一時期之后，減產真正進入實質性階段，供應收縮來臨，價格仍有上抬的希望。

【鋼廠新聞】

9月下旬沙鋼結算已定!

9月中旬沙鋼主要銷售區域價格先小漲后大跌，整體呈現下滑趨勢。旬初，鋼廠挺價+杭州地區工地復工+期螺上行利好市場，市價出現了30-50元/噸的漲幅，但由于“臺風”來襲+水泥價格高位倒逼工地對建材的需求量也隨之減少下，市場成交一直不溫不火。

鋼鐵行業兼并重組有望提速

寶武集團目前正在接觸幾家地方國資鋼企，不排除后續會對這些企業進行兼并重組。除此之前，諸多跡象都顯示鋼鐵行業兼并重組在持續推進。業內人士表示，目前鋼鐵行業優化布局、兼并重組的工作還僅局限于個別企業，沒有形成整體突破，今后區域性重組整合或拉開帷幕。

并購繼續 寶武鋼鐵瞄準地方國企

2017年上半年，寶武集團累計實現利潤86.6億元，經營性利潤繼續保持行業第一。在7月11日舉行的上半年中央企業經濟運行情況發布會上，國務院國資委總會計師沈瑩曾表示，寶鋼集團和武鋼集團重組以后，兩家企業開展了180多項業務協同。鋼鐵企業投資大，基地建設開支多，兩企業重組后，產業布局上產生的協同效應非常明顯。

發改委下發特急文件 防止已化解過剩產能死灰復燃

近日，國家發展和改革委員會下發特急文件，防止已化解的過剩產能死灰復燃。要求各省區認真組織開展2017年鋼鐵煤炭去常能驗收工作，把驗收作為檢驗去產能成效的重要手段。重點檢查淘汰落后不到位、產能退出不徹底、獎補資金使用不規范、虛報任務完成情況、違規批準新增產能等問題的整改和處理情況。鋼鐵去產能部級聯席會議在后續開展的驗收抽查中，將專門針對上述兩項復查工作進行檢查。今年已退出的去產能項目在10月底前完成驗收，其他項目在12月底前完成驗收。

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