陳繼壯當選出席黨的十九大代表
6月30日，中國共產黨遼寧省代表會議在沈陽召開。會議選舉產生63名遼寧省出席黨的十九大代表，本鋼集團黨委書記、董事長陳繼壯當選。
天津4家企業“地條鋼”設備被拆除
近日，天津市將取締的“地條鋼”企業名單予以公告。記者了解到，按照國家的部署要求，天津市對天津辰鋼工貿有限公司等4家“地條鋼”企業的中頻爐主體等設備實施了關停拆除。
這些被拆除的設備包括：位于北辰區的天津辰鋼工貿有限公司3套10噸中頻爐，位于靜海區的天津大強鋼鐵有限公司3套60噸中頻爐，位于寧河區的天津市寧河縣隆昌異型軋鋼廠3臺2噸中頻爐，位于寧河區的天津靜發精密鑄造有限公司3套10噸中頻爐。
國內首條無人全自動倉庫系統與主機組同步項目首秀湛鋼
近日，隨著湛江鋼鐵1550冷軋軋后庫4-4行車成功將第一卷酸軋卷，穩穩地停放在指定位置的中心，湛江鋼鐵1550冷軋無人行車全自動倉庫系統（UACS）與主機組同步投運成功。
湛江鋼鐵1550冷軋是國內首條機組主生產線與無人全自動倉庫系統同步建設的項目。1550冷軋無人行車全自動倉庫系統（UACS）共有15部行車，項目建成后將成為國內冶金行業第一個、也是規模最大的涵蓋冷軋全流程生產的庫區及行車智能化系統。
凌鋼股份：上半年預盈4億元 同比扭虧
凌鋼股份公告，公司預計2017年半年度經營業績與上年同期相比將實現扭虧為盈，實現凈利潤4億元左右，上年同期為虧損7973.15萬元。公告稱，報告期公司強化降本增效和產品結構優化管理，以及外部鋼材市場回暖，公司產品產銷量增加和營業毛利率提高，營業利潤增加。
華菱漣鋼6月盈利超1億元
6月份，華菱集團漣鋼公司鋼、鐵、材3大主要產品產量全面超目標，全月盈利超1億元；訂單飽滿并兌現良好，部分品種訂單已接至9月。
6月份CIOPI小幅調整 后期難以大幅上漲
據中國鋼鐵工業協會監測，6月末，中國鐵礦石價格指數（CIOPI）為228.79點，環比上升19.32點，升幅為9.22%，環比由降轉升。其中，國產鐵礦石價格指數為213.73點，環比下降4.52點，降幅為2.07%，環比由升轉降；進口鐵礦石價格指數為231.06點，環比上升23.25點，升幅為11.19%，環比由降轉升。
6月份，受國家去產能和清除“地條鋼”等政策措施影響，鋼材價格小幅上升，鋼鐵生產保持較高水平，鐵礦石價格小幅調整。受鐵礦石進口量大幅增長及港口庫存高企等因素影響，后期鐵礦石價格難以大幅上漲。
廢鋼回收利用增加，中國鐵礦需求或下降
路透社報道稱，過去幾十年中國經濟快速增長時期建成的建筑、橋梁和汽車如今正逐漸被推倒、拆毀或報廢壓碎。這種情況下，該國的廢鋼供應量正出現激增。這應該會促使中國鋼鐵企業在今后使用更多的廢鋼，從而潛在地影響世界最大金屬消費國對煉鋼原料鐵礦石的需求。
據世界鋼鐵協會和里昂證券的數據顯示，2002年到2016年，中國生產的廢鋼總量增加了將近4倍，達到了創紀錄的1.43億噸。這些廢鋼有可能取代約2億噸鐵礦石，也就是相當于中國去年鐵礦石進口量的約1/5。中國廢鋼鐵應用協會稱，到2020年，中國的廢鋼產量應該會升至2億噸。
中國煤炭產量下降7.9% 創下36年來最大降幅
7月5日，《BP世界能源統計年鑒(2017年)》在北京發布。《年鑒》顯示，2016年全球的能源需求連續第三年保持疲軟態勢，僅增長1%，約為過去十年平均增長率的一半。2016年的增長仍基本來自于快速增長的發展中經濟體，有一半的增長量來自中國和印度。
值得注意的是，《年鑒》在提到2016年的中國能源市場時稱，中國去年煤炭產量下降7.9%，創下自1981年開始追蹤該數據以來最大年度降幅。煤炭在中國能源結構中的占比已由2015年的64%降至2016年的62%。
中國仍是澳大利亞的最大貿易伙伴
近日, 澳大利亞外交貿易部發布的《2016年澳大利亞貿易組成》報告顯示，2016年中國仍是澳大利亞的最大貿易伙伴，保持了自2009年以來的領先地位。
據澳方統計，2016年中澳雙邊貿易額1552億澳元（1澳元約合0.77美元），占澳對外貿易總額的23.1%；美國是澳大利亞第二大貿易伙伴，雙邊貿易額為643億澳元；日本排名第三，雙邊貿易額為610億澳元。
中冶武勘中標印尼350萬噸鋼廠勘察項目
7月1日,中冶武勘中標印尼德信鋼鐵有限公司年產350萬噸普碳鋼廠巖土工程勘察項目。
本項目位于印尼中蘇拉威西省摩羅瓦里工業園區，由青山鋼鐵集團(Tsingshan Group)、德龍控股與印尼摩羅瓦里工業園區公司（PT Indonesia Morowali Industrial Park）合作建設。
山西治超出重拳 車輛超載煤礦將要受罰
近日，山西省政府發出通告，進一步加強貨車超限超載治理，一旦發現超限超載，將對貨運車輛、貨運車輛駕駛人、運輸企業、貨運場所經營者一并實施處罰。
此外，嚴格實施“一超四罰”。各級公路管理機構、公安交通管理部門對違法超限超載行為實施處罰后，要將有關信息抄送車籍所在地道路運輸管理機構，由道路運輸管理機構按照有關法律法規對貨運車輛、貨運車輛駕駛人、運輸企業、貨運場所經營者實施處罰。同時，將車輛及企業違法信息納入信用信息系統，依法實施懲戒。
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