6月，我國重卡市場共約銷售各類車型9.5萬輛，造就了6月重卡市場銷量的歷史新高。上半年，重卡行業(yè)高增長局勢(shì)確定，下半年有望延續(xù)好勢(shì)頭。

最新數(shù)據(jù)顯示，6月重卡銷量超出市場預(yù)期：從2011年到2016年，6月平均銷量只有6萬輛，今年6月則達(dá)到了9.5萬輛，出現(xiàn)了淡季不淡的特征。

分析人士認(rèn)為，6月淡季不淡的原因有三個(gè)。首先是治超政策在一季度的延續(xù)，讓今年整個(gè)一季度都沉浸在市場井噴的環(huán)境中；其次，到了二季度，治超政策的影響接近尾聲，固定資產(chǎn)投資尤其是基礎(chǔ)建設(shè)投資接過了“治超”的接力棒，推動(dòng)著工程車市場快速上漲，直到6月份，工程車以及與此相關(guān)的物流車市場的表現(xiàn)仍然相對(duì)不錯(cuò)。

從累計(jì)數(shù)據(jù)來看，今年前6個(gè)月，我國重卡市場累計(jì)銷售各類車型58.11萬輛，同比增長71%。

從各家企業(yè)的表現(xiàn)來看，今年上半年，一汽解放累計(jì)銷量達(dá)到13.1萬輛，同比增長84%，市場占有率為22.5%，繼續(xù)保持行業(yè)第一的位置；東風(fēng)重卡累計(jì)銷售11.16萬輛，同比上漲71%，市場份額19.2%，穩(wěn)居行業(yè)前二；中國重汽銷售各類重卡9.88萬輛，同比增長74%，市場占有率為17.0%；陜重卡保持行業(yè)第四，今年1-6月累計(jì)銷售8.60萬輛，同比增長77%，份額為14.8%，累計(jì)銷量與第三名的差距縮小至1.28萬輛；第五名福田汽車?yán)塾?jì)銷售重卡5.56萬輛，同比增長43%，市場份額為9.6%。

廣發(fā)證券分析師指出，目前龍頭企業(yè)訂單充足，強(qiáng)勁的基本面有望使行業(yè)下半年表現(xiàn)仍超市場預(yù)期。

華泰證券分析師認(rèn)為，重卡行業(yè)快速發(fā)展過程中，龍頭企業(yè)由于占據(jù)較高的市場份額，憑借客戶資源和技術(shù)規(guī)模優(yōu)勢(shì)能更迅速地?fù)屨荚隽渴袌隹臻g，獲得高于行業(yè)平均水平的收益。

市場人士還指出，在產(chǎn)銷強(qiáng)勁勢(shì)頭之下，細(xì)分領(lǐng)域龍頭的業(yè)績表現(xiàn)將強(qiáng)于行業(yè)平均，中報(bào)業(yè)績或超此前預(yù)期。

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