據臺灣工商時報，中國物流與採購聯合會近日公布的中國鋼鐵行業採購經理人指數（PMI）顯示，該指數4月為49.1，較上月回落1.5，為連續兩個月回落后，并再度跌至50的榮枯線以下。其中，新訂單指數、購進價格指數跌至50榮枯線下方，但生產指數上升至近1年最高，顯示旺季需求不如預期，供過于求情形仍持續。

　　數據顯示，多個分項指標走弱，新訂單指數、出廠價格指數、原材料庫存指數、原材料採購價指數等均出現下降。整體來看，鋼廠產量如預期般繼續回升，然而旺季需求不如預期，廠內庫存積壓，出廠價格出現大幅下跌。

　　根據世界鋼鐵協會最新發布的統計數據，今年3月份，全球粗鋼產量為連續10個月出現年增長，全球67個主要產鋼國的粗鋼產量已達1.45億噸，也推動鐵礦砂價格攀升。

　　事實上全球的鋼鐵市場供大于求的情形并未改善，世界鋼鐵協會的數據顯示，在2015年全球鋼材需求年降3％之后，去年僅回升0.8％，但仍低于前些年的均值，一些鋼鐵大國需求出現下滑，鐵礦砂在各港口庫存也達到歷史新高。

　　中鋼協的最新數據顯示，今年3月底，中國碼頭的鐵礦砂港口庫存就達1.35億噸，較去年同期增加3,513萬噸，市場人士指出，鐵礦砂的上漲預期已經降溫，已開始出現拋售庫存。

　　一些大型金融機構已看空鐵礦砂行情，巴克萊銀行和麥格理集團皆預期鐵礦砂價格從目前約每噸80美元跌至年底的每噸50美元。業內人士認為，隨著中國持續推動去產能和環保治理，預計5月份中國鋼價將有一波震蕩。