土方工程用裝載機鏟斗結構及特殊裝置

  土方工程用裝載機鏟斗斗體,特別是切削刃、側切削刃和加強角板常用低碳低合金的高強度耐磨鋼板焊接制成,如德國迪林根鋼鐵的DILLIDUR系列,及日本JFE鋼鐵的JFE-EH系列耐磨鋼板。鏟斗切削刀的形狀分為四種,齒形的選擇應考慮插入阻力、耐磨性和易于更換等因素。

  齒形分尖齒和鈍齒,輪胎式裝載機多采用尖形齒,而履帶式裝開機多采用鈍形齒。斗齒數目視斗寬而定,斗齒距一般為150-300mm。斗齒結構分整體式和分體式兩種,中小型裝載機多采用整體式,而大型裝載機由于作業條件差、斗齒磨損嚴重,常采用分體式。分體式斗齒分為基本齒2和齒尖1兩部分損,磨后只需要更換齒尖。

  土方工程用裝載機鏟斗特殊裝置

  ①加大斗
  在標準機型配置的基礎上,加大鏟斗容量,以提高工作效率,滿足比重較輕物料的鏟裝,如:煤炭等。
  ②巖石王
  主要針對裝卸巖石工況,鏟斗的斗臂板、支撐板斗進行了加強,并配備了高耐磨的副刀板、高耐磨精鑄斗齒,從而提高了整個鏟斗的使用壽命。
  ③高卸黑金王
  滿足貨車日益增高的圍欄高度,對于煤炭等比重較低的物料,即可滿足高卸載,又可滿足大裝載量,大大提高工作效率。
  ④側卸斗
  針對場地狹小特別是隧道作業工況的工作裝置,鏟斗可單向側翻,在隧道作業中可有效降低駕駛員的勞動強度。
  ⑤夾木叉
  主要用于林場及港口進行物料的搬運和裝卸。
  ⑥快換裝置
  主要針對工作場地中存在多種物料需要裝卸的工作環境,駕駛員坐在駕駛室內即可對工作裝置進行快速更換,使用方便、作業效率高,可更換的工作裝置有:鏟斗、夾木叉等。
  ⑦抓草斗
  主要應用于植物秸稈等抓取,具有開口大、壓實緊、抓草效率高等特點。

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