近日，新疆政府提出1.5萬億以上的固投目標，市場立即捕捉到利好信號，水泥、鋼鐵等行業“歡欣鼓舞”。昨日，水泥建材領漲滬深兩市，鋼鐵板塊漲幅也居前。今日早盤，鋼鐵一度強勢領漲。同時，鋼材期貨已連續兩日強勁反彈，而現貨市場在期貨帶動下也逐步走強。

　　新疆政府在近期的2017年《政府工作報告》中提出，基礎設施建設是制約新疆經濟社會發展最大短板，也是最大潛力。力爭實現全社會固定資產投資1.5萬億元以上，全社會固定資產投資增長50%以上。其中，加快交通基礎設施建設，力爭完成公路建設投資2000億元、鐵路建設投資347億元、機場建設投資143.5億元。

　　那么，根據新疆政府17年投資工作目標，對應2017年新疆固投同增50%（2016年9983萬元，同比降5.1%），公路投資完成額將增長836%、鐵路投資將增長114%、機場投資增加53%。

　　專家認為，從對水泥增量需求拉動來看，主要在交通投資水泥增量需求，假設都能兌現理論上測算拉動1000-2000萬噸（2016年產量約4000萬噸）；新疆內水泥產能目前約9500噸，錯峰后實際產能約8000萬噸。

　　不只是水泥，新疆萬億固定投資目標將大幅釋放新疆對鋼材的需求。對此，不同券商的測算有所不同:：國金證券指出，新疆萬億投資或將拉動2000萬噸鋼材需求。長江證券計算，2017年新疆基建擴容將有望帶來合計1287.69萬噸鋼材需求增量。據廣發證券的測算，2017年新疆鋼需（粗鋼產量）達1304.66萬噸。

　　從需求方面看，根據專家測算，2016年固定資產投資鋼需單耗為0.0870噸/萬元，假定2017年新疆全社會固定資產投資實現15000億元，利用2016年單耗計算，鋼需（粗鋼產量）達1304.66萬噸。

　　在供給方面，據廣發證券推算，截至2016年年底，新疆粗鋼產能為2380萬噸，產能利用率僅為35.16%。

　　專家指出，新疆“十三五”期間計劃化解鋼鐵產能700萬噸，保障符合產業政策的1850萬噸產能，同時嚴禁新增產能，爭取使產能利用率達到60%以上。目前，新疆“十三五”期間還需去除610萬噸產能，未來新疆鋼鐵供給側改革步伐將持續邁進，供需格局有望持續改善。

　　專家計算得出，新疆基建擴容有望帶來1287.69萬噸增量需求。

　　不過，專家認為，此次新疆基建擴容帶來的鋼材需求增量對全國鋼鐵需求影響有限，但對新疆區域性市場影響顯著。

　　一方面，1287.69萬噸增量需求，占比2016年全國粗鋼產量僅為1.59%，但占比2016年新疆地區粗鋼產量高達148.29%，對應提升2017年全國鋼鐵行業產能利用率1.11個百分點至70.91%，提升新疆鋼鐵行業產能利用率54.10個百分點至90.59%。

　　另一方面，雖然鋼材由于單品價值高等原因，運輸半徑相比水泥、煤炭等遠得多，因而較難形成真正意義上區域壟斷，但由于新疆地區路遠且艱，屬于國內為數不多較為封閉的區域市場。

　　因此，1287.69萬噸需求增量雖然較難惠及到新疆等西北區域之外的全國性鋼材市場，但將對疆內鋼材市場供需格局產生顯著影響。

　　專家認為，新疆地理位置偏僻，重工業發展遠不及內陸地區，自治區面積占全國1/6，GDP占1/70，鋼鐵產量僅占1/100，且長距離運輸所帶來的高成本使得本地所產鋼材產品大部分僅能依靠疆內市場消化。