最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，11月份我國挖掘機(jī)總銷量為8148臺(tái)（含出口），同比增長了19%；其中國內(nèi)銷量同比增幅上升至27%，高于10月份的25%，這也是自2011年3月以來的月度最高同比漲幅。
銷售數(shù)據(jù)持續(xù)增加，市場(chǎng)對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的復(fù)蘇再度寄予厚望。不過，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，挖掘機(jī)的銷售數(shù)據(jù)不能完全反映市場(chǎng)目前的情況；加之目前行業(yè)內(nèi)存量設(shè)備過多、設(shè)備的有效利用時(shí)間仍處于低位，因而新產(chǎn)品的需求難言旺盛，行業(yè)整體復(fù)蘇前景并不明朗。
挖掘機(jī)銷售數(shù)據(jù)持續(xù)回暖
自今年4月份一舉扭轉(zhuǎn)同比下滑趨勢(shì)之后，國內(nèi)挖掘機(jī)銷量一直維持著連續(xù)同比增長的態(tài)勢(shì)。繼10月份創(chuàng)下超預(yù)期的25.8%的增幅后，11月國內(nèi)挖掘機(jī)銷量同比增幅進(jìn)一步上升至27%。而今年1~11月份的挖掘機(jī)銷量總計(jì)為10.6萬臺(tái)，同比降幅為5%，降幅進(jìn)一步收窄。
值得注意的是，2011年3月國內(nèi)挖掘機(jī)銷量創(chuàng)下歷史最高的43063臺(tái)，同比增長42.92%。隨后同比增幅一路下滑，今年11月27%的同比增幅是2011年3月份以來的新高。
挖掘機(jī)依舊是工程機(jī)械市場(chǎng)的主角；其中三一重工銷售1046臺(tái)，同比增長39%，居榜首。
三一重工在回復(fù)給編輯的郵件中稱，自去年下半年以來，挖掘機(jī)市場(chǎng)迎來了短期調(diào)整，目前的銷售數(shù)據(jù)說明行業(yè)正在逐步走出低谷，迎來一個(gè)平穩(wěn)的復(fù)蘇期，“未來挖掘機(jī)市場(chǎng)的增長雖然沒有像以前那么巨大，但穩(wěn)定的增長是長久和可持續(xù)的，也是可期待的。”
挖掘機(jī)銷量的持續(xù)增長也帶動(dòng)了相關(guān)企業(yè)業(yè)績的回升。生產(chǎn)挖掘機(jī)專用油缸的恒立油缸，2012年?duì)I業(yè)收入和凈利潤分別同比下滑7.79%和15.29%；到了2013年上半年，其營收增長19.22%，凈利潤同比跌幅從一季度的19.36%收窄至7.63%。在基本面改善的推動(dòng)下，恒立油缸的股價(jià)在7月底創(chuàng)下低點(diǎn)之后，開始逐漸上漲，尤其是10月中旬以來，其股價(jià)累計(jì)漲幅已接近30%。
靚麗數(shù)據(jù)背后存隱憂
從挖掘機(jī)的銷售數(shù)據(jù)來看，工程機(jī)械行業(yè)似乎迎來了曙光。但某工程機(jī)械公司的工作人員表示，今年的情況只能說是喜憂參半，表面的銷售數(shù)據(jù)并不能完全反映出行業(yè)的真實(shí)情況。
他表示，目前挖掘機(jī)行業(yè)最大的風(fēng)險(xiǎn)，在于信用銷售模式。對(duì)于價(jià)值較高的大中型挖掘機(jī)來說，可能過半都是通過信用銷售——客戶先交首付，此后逐月還款。這樣的模式雖然利于廠商拓展銷路，不過一旦下游工程的開工率不足，很多客戶就會(huì)拿不到工程項(xiàng)目，造成無錢還款的情況。這種情況下，經(jīng)銷商只能是將機(jī)械拖回，形成二手機(jī)銷售。拖回的費(fèi)用加上二手機(jī)打折的費(fèi)用，中間的損失較大。所以銷售的數(shù)據(jù)越好看，從另一個(gè)角度來說，企業(yè)和行業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)可能也就越大。
同時(shí)，上述人士還表示，在大中型挖掘機(jī)信用銷售占比較大的情況下，也有一些企業(yè)有意識(shí)地想去規(guī)避這樣的風(fēng)險(xiǎn)，于是將小型挖掘機(jī)的生產(chǎn)和銷售比例提高。但這樣一來，雖然看似銷售數(shù)據(jù)上去了，但收入規(guī)模其實(shí)沒有明顯的增長。
有券商分析師則認(rèn)為，2013年前三季度，全國房地產(chǎn)投資、鐵路基建、公路投資和水利建設(shè)的投資增速分別為19.70%、12.50%、10.13%和28.25%，均高于去年的整體水平，但和上半年相比均出現(xiàn)了不同程度的放緩。因此，從工程機(jī)械行業(yè)下游領(lǐng)域的情況來看，中期的增長勢(shì)頭有可能會(huì)放緩，影響行業(yè)的復(fù)蘇力度。