海洋平臺用鋼的特點及研發趨勢

  海洋平臺用鋼也將成為未來幾年國內鋼鐵企業重點研發和生產的產品,其特點及發展趨勢體現在以下幾方面:

  1)加快開發高強度、高韌性的海洋平臺用鋼

  用高強度/超高強度和高韌性鋼可以有效減輕平臺結構自重,增加平臺可變載荷和自持能力,提高總排水量與平臺鋼結構自重比,適應低溫環境要求,并能大幅降低平臺的建造和安裝成本。

  2)研發低成本高附加值產品

  內現有的690級高強鋼均采用添加大量的Ni、Mo等貴重合金元素,如能實現“以Mn/C代Ni”的成分設計思路,既能可以大幅度降低成本,又能很好滿足未來深海和極地海洋平臺對超高強鋼安全性能的需求。

  3)良好成形性能的低屈強比海洋平臺用鋼開發

  洋平臺用鋼不僅要求具有較高的強度,同時需要良好的成形性能和低的屈強比,以確保塑性失效前有足夠的延展性來防止發生災難性的脆性斷裂,“Mn/C”合金化能夠有效調控高強鋼的組織結構,降低鋼材屈強比的優勢,是開發新型海洋平臺用鋼的重要保障。

  4)止裂性能高強鋼開發

  針對船舶、建筑、儲油罐、海洋結構、管線等結構設施所發生的一系列的結構件斷裂災難事故,國際工程領域提出了生產和應用止裂性性能鋼板的要求,且正在形成并推廣相關的國際標準。提高鋼材的止裂性能是高強韌海洋平臺用鋼的又一重要發展趨勢。

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