受產品結構、產品質量等級、設備技術水平等因素影響,鋼企的成本數據表現存在較大差異,完全成本的絕對數值與企業的成本費用控制能力并非絕對對應,但仍有一定規律可循。從完全成本構成看,原燃料成本占據絕對占比(71.88%),其他制造成本、折舊成本、人工成本等位列其次,最后是財務費用、銷售費用和管理費用。原燃料成本方面,鐵礦石自給率對鋼企原燃料成本的影響在減弱,甚至反成拖累,而在成本制勝的背景下,區域位置影響的物流成本成為鋼企原燃料成本分化的重要因素,優化物流成本成為鋼企提升競爭力的重要手段。折舊成本方面,杭鋼股份、柳鋼股份、沙鋼股份和河鋼股份噸鋼折舊最低,而寶鋼股份、太鋼不銹、包鋼股份和重慶鋼鐵折舊成本最高,此外,包鋼股份、首鋼股份等存在大額轉固情況,將對其成本控制和盈利能力形成壓力。人員負擔、生產效率以及職工薪酬水平是影響企業人工成本的重要因素,安陽鋼鐵、酒鋼宏興、柳鋼股份等人工成本最低,而重慶鋼鐵、包鋼股份、杭鋼股份等人工成本最高。不同企業的區位、管理水平和債務規模差異是影響其期間費用的主要因素,受管理費用和財務費用高企拖累,重慶鋼鐵噸鋼期間費用位居行業第一位,酒鋼宏興、太鋼不銹、華菱鋼鐵和武鋼股份位列其次,而得益于良好的期費控制能力,三鋼閩光、沙鋼股份、杭鋼股份等噸鋼期間費用成本較低。

　　噸鋼毛利潤這一相對指標是企業盈利能力與成本控制能力的較好體現。

　　寶鋼股份、太鋼不銹、河鋼股份、鞍鋼股份和沙鋼股份噸鋼毛利潤處于樣本較好水平;而重慶鋼鐵、包鋼股份、*ST韶鋼、杭鋼股份、*ST八鋼噸鋼毛利潤處于樣本較差水平,且噸鋼毛利潤虧損均超過200元/噸,重慶鋼鐵和包鋼股份更是分別高達608.08元/噸和429.57元/噸。

　　噸鋼經營性業務利潤與噸鋼毛利潤的差別則體現企業期間費用控制能力對其自身盈利的影響,其中,華菱鋼鐵、酒鋼宏興、山鋼鋼鐵、南鋼股份和太鋼不銹等期費控制能力較差,拖累其經營性業務利潤,而三鋼閩光、馬鋼股份、柳鋼股份、沙鋼股份、新鋼股份、杭鋼股份等期費控制能力較強,助力其盈利能力提升。近年來我國鋼鐵行業產能過剩嚴重,行業景氣度不斷下滑。

　　2015年,鋼鐵行業供需格局繼續惡化,鋼價呈現單邊大幅下跌,全年鋼材綜合價格指數下降31.18%,行業虧損嚴重(虧損面50.5%,虧損金額645.34億元)。2016年以來,受房地產等需求回暖、投機及去產能市場預期等因素影響,鋼材價格整體呈現上漲趨勢(10月底,鋼材綜合價格指數較年初上漲37.77%),但震蕩明顯,前三季度得益于鋼價回升、微弱的“鋼強礦弱”,鋼企盈利同比改善,披露三季報的32家上市鋼企合計實現凈利潤89.05億元,企業盈利面高達84.38%。但整體看,鋼鐵行業供需格局未有明顯改善,行業盈利依舊承壓。