今年11月11日~18日，國內現貨鋼價綜合指數報收于114.37點，單周下跌2.97%。進入11月以來，鋼材價格受煤炭、鐵礦石等原料成本上升的影響一路高歌猛進。鐵礦石原材料成本的攀升和環保的約束成為支撐這一輪鋼材價格上漲的邏輯。

　　此次鋼鐵價格的回落，將影響鋼鐵企業的盈利空間。在鋼鐵價格出現回落的同時，焦炭價格卻一周（11月11日~18日）內暴漲14.29%，創近八年來的新高。

　　就供應端來看，霧霾天氣正迫使許多區域鋼鐵生產企業被動減產。

　　據了解，山西太原已啟動重污染天氣應急預案黃色（Ⅲ級）響應。根據相關規定，太原市的鋼鐵、焦化、電力等重點行業企業將限產限排。而11月7日和17日，河北省分別對省內各地下達大氣污染防治的1號和2號“調度令”，成為全國第一個在大氣污染防治上實施調度令制度的省份。河南省環保廳環境監察總隊總隊長易旭升介紹到，通過組織重點區域的水泥、鋼鐵企業實施錯峰生產，鼓勵企業將設備維護、檢修、更換等工作安排這一時段內進行，以有效減少河南省冬季大氣污染物排放。

　　按照正常思路，作為鋼鐵生產大戶的河北等省宣布限產，鋼鐵價格應該會出現進一步的上漲，但這種局面并未出現。

　　Mysteel監測的高爐產能利用率顯示，各家鋼鐵企業雖然被動減產，但產能下滑速度卻較為緩慢，在11月13日，163家鋼廠高爐達產率仍為82.89%，周環比僅下降0.2個百分點。唐山地區上周五高爐達產率也達到了83.97%，周環比甚至增加0.88個百分點。換言之，目前鋼鐵生產企業減產意愿并不強，而且考慮到供暖等因素，實際限產執行效果可能不及預期。

　　受季節性因素影響，終端需求量正在逐漸轉弱，全國建筑鋼材鋼企直供量不同程度有所縮減，呈現第二周持續萎縮的狀態，且下降幅度有所增大。上海鋼聯研究表明，目前來看，鋼材市場基本確定進入冬季模式，即下游需求尤其是建筑鋼材的消費量萎縮可以預見。上周Mysteel統計的237家貿易商建筑鋼材日均成交量為13.08萬噸，周環比下降22.6%。另外，北方地區入冬模式已經確立，建筑工地越來越不適合開工建設也壓縮了用鋼需求。