氣閥鋼是鋼鐵材料中一個專業性很強的特殊鋼種，屬于耐熱鋼的一個分支，是制造各類內燃機進排氣閥的重要鋼種，在汽車工業中的作用不可低估。汽車作為現代化的交通工具，正朝著高速、安全、舒適、低成本、低排放與節能的方向發展，高強度、高耐蝕性和高質量是汽車用鋼的主要發展方向。世界發達國家不斷開發出各類新型氣閥鋼以滿足不同類型內燃機的需求。

　　科研工作者采用熱力學計算軟件對LF2合金中的析出相進行計算，采用掃描電子顯微鏡、透射電子顯微鏡、微細相分析以及拉伸試驗，對不同鈦質量分數的LF2合金的微觀組織和力學性能進行了研究，

　　結果表明：LF2合金中γ′相以近球形在晶內彌散析出，尺寸約為20nm，Laves相在晶界以纖維狀和塊狀析出；隨鈦質量分數增加，γ′相數量增加，鈦質量分數增加了0.92%，γ′相的質量分數是原來的1.35倍；Laves相數量增多，由纖維狀變為短棒狀。隨鈦質量分數增加，LF2強度增加，γ′相強化效果相對減弱，但γ′相仍然是最主要的強化相。