隨著研發工作的進展以及鋼管生產技術不斷的發展與完善，各種各樣的高質量、高性能的新型鋼管得以開發，并愈來愈多地應用于各種領域。
4.鋼管及管材
鋼管的用途多種多樣，從用于能源工業的干線用鋼管和石油管到建筑用鋼管樁以及汽車部件用管材。
4.1石油管
用于石油和天然氣生產的石油管具有高強度、耐硫化氫腐蝕性，并且可用于含二氧化碳的油氣井。一些特殊的石油管可用于深井，抗壓鋼管具有抗地壓破裂性；耐酸性石油管可用于酸性環境；13%Cr合金石油管可用于含二氧化碳的環境。
4.2干線用管
(1)高強度、高性能干線用管(UOE)。在UOE管中，大直徑高強度鋼管適用于酸性環境。近年來，伴隨著管線設計理念的改變，高變形性的要求已應用于干線用管的生產。目前，正在開發中的X100和X120高強度干線用管(UOE)有望成為新一代鋼管。其中，X100業已批量生產并經過結構試驗。
(2)厚壁、高強度、高韌性干線用管(電阻焊管)。為了替代生產率低的小直徑UOE管用電阻焊管，業已開發出高強度厚壁電阻焊干線用管。
(3)12%Cr高耐蝕性馬氏體不銹鋼干線用管。干線用管用于油井和氣體處理設備，暴露于和石油管相同的腐蝕環境。由于此種用途的鋼管的直徑相對較小，現已開發出12%Cr高耐蝕性不銹鋼無縫管。此鋼種采用低碳、鎳和添加鉬的成分設計，其耐蝕性和焊接性均高于傳統的13%Cr鋼。
4.3特種鋼管
利用高鉻合金生產技術，已開發并生產出9%Cr鋼T91／P91和添加鎢的T23／P23熱電廠鍋爐用鋼，最長的鍋爐管達22m。
4.4汽車用鋼管
為減輕汽車的重量，越來越多的鋼管用于生產汽車懸掛件。除了開發新材料和新產品之外，相關的二次成形技術和鋼管性能的評估技術也進入應用與發展階段。其中，高成形性的電阻焊管和HISTORY管將更多地用于生產汽車懸掛件。