今年1~8月份，中國出口產品遭遇的貿易救濟案件多達85起，案件數量同比上升了49%。而在前8個月的貿易摩擦中，鋼鐵產品居首，占今年同期全部貿易救濟案件數量和金額的約一半，案件數量和金額同比分別上升40%和63%。記者了解到，今年以來，美方相繼對中國輸美不銹鋼、冷軋板和耐腐蝕板等鋼鐵產品裁出高稅。近日，美國商務部初裁中國輸美碳合金鋼定尺板產品存在補貼行為，此項爭端或將于明年1月作出終裁。“貿易摩擦的產生主要是政治因素，也有經濟因素。在全球經濟不景氣的今天，鋼鐵產能過剩是引發貿易摩擦的導火索。

　　鋼鐵產能過剩已經是一個不爭的事實，要想解決鋼鐵產能過剩的問題，更應該加強國際間的合作，而非實施對抗性的貿易摩擦。”分析師李肇乾表示，上半年，國家在鋼鐵去產能方面做出了有效的努力。

　　迄今為止，河北、山東、山西等省市都已制定了詳細的去產能方案。另外，與去產能相配合的是環保部部署督查小組下地方督查去產能工作進程。“當然，鋼鐵去產能不能僅僅依靠國家，還需要鋼鐵企業自身的努力，像升級設備、采用新技術、研發新產品等都是企業去產能的手段。

　　所以，未來鋼鐵企業的發展方向應更多向產品升級邁步，提高產品附加值，增加企業盈利率。”李肇乾認為。“為了減少貿易摩擦，我們應該做到以下兩點：第一要正當出口，不濫用救濟措施，減少大規模、產能過剩的出口，避免變相的出口補貼；第二，對外要積極交涉、保護企業利益。”卓創資訊分析師范若微表示。