大規模的CCS（CO2回收和存儲技術）項目已在美國等幾個國家實施了。其中，很多是用于EOR（提高石油采收率）。雖然也有的是將CO2壓入海底下深處鹽水層，但都是采用管道將CO2輸送到壓入井的方式。因此，存儲層為陸上時，就由陸上壓入，存儲層為海底下時，就由海上壓入。而日本苫小牧市的實驗項目在世界上首次進行了壓入井從陸地向海底傾斜挖掘，將海底的深處鹽水層作為CO2儲藏層。在日本作為CO2主要排出源的火力發電廠和煉鐵廠大部分都建在臨海的地方，因此與筆直向下挖掘相比，采用這種方式具有儲藏地選擇靈活性大的優點，這也引起了全世界的關注。

　　在日本苫小牧市的壓入井挖掘中使用了鉆機吊索挖掘技術。其挖掘原理如下，在鉆機吊索的頂端安裝了鉆頭，鉆頭從安裝了一系列管道的鉆機中懸吊下去，然后用安裝在鉆機吊索最頂部的旋轉裝置對鉆機吊索進行旋轉，通過旋轉進行挖掘。向鉆頭施加的推力可以利用鉆機吊索自重產生的重力。

　　挖掘時，被加壓的泥水作為挖掘流體從鉆機吊索內部通過后，再從鉆頭的噴口噴出，然后從鉆機吊索和溜井的縫隙中穿過返回到地上。挖掘泥水可以保護溜井和輸出挖掘土。一旦挖掘到規定的深度，就把鉆機吊索提升起來，然后插入井壁保護鋼管。在固定井壁保護鋼管后，用口徑小的鉆頭再進行挖掘。井壁保護鋼管用水泥進行固定。普通油井采用硅酸鹽水泥（普通水泥）進行固定，但硅酸鹽水泥會因CO2而急劇劣化，因此CCS要求采用特殊的耐CO2水泥。

　　另外，在對溜井進行傾斜挖掘時，采用了井下電機來輸送泥水。挖掘時只對鉆頭部分進行旋轉，并不是對整個鉆機吊索進行旋轉，由此可對溜井進行傾斜挖掘。

　　在挖掘時，利用泥水壓力波來傳輸數據，利用該數據可以控制溜井的軌跡（溜井的傾斜和水平軌跡）。 當井壁保護鋼管安裝后，在井壁保護鋼管內插入用于壓入CO2用的小口徑管道。從管道頂端壓入的CO2會從開孔的套管向存儲層滲透。

　　與CO2接觸的井壁保護鋼管、管道和套管必須使用抗CO2腐蝕的鋼管。在苫小牧設備上分別使用了API（美國石油協會標準）的J55、L80/13Cr鋼管和110-13Cr+5Ni+2Mo鋼管。

　　另外，在井壁保護鋼管和管道的縫隙中填充了挖掘泥水，取代了以往用NaCl和NaBr等不同比重調整的精制流體。