8月31日，服役56年、曾為新中國鋼鐵工業發展立下功勛的包鋼集團煉鐵廠2號高爐，31日開始正式拆除。

　　這座容積達1800立方米、年產能133萬噸的煉鐵高爐，是中國提出推進供給側結構性改革以來，中國鋼鐵行業拆除的最大一座高爐。此前，經過升級改造的2號高爐平均日產量可達3900多噸，3天的產量足可建成一座埃菲爾鐵塔。

　　31日11時許，紅白相間的500噸巨型塔吊緩緩吊起高爐下降管，開啟為期3個月、200多人參與的拆除工作。據技術人員測算，2號高爐總體拆除量約1萬噸，其中高爐本體3000噸左右。

　　分析人士表示，此舉正值中國推進鋼鐵行業化解過剩產能、實現脫困發展的關鍵時期，彰顯中國鋼鐵企業淘汰落后產能、轉型升級的決心。

　　今年2月中國出臺的《關于鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》提出，從2016年開始，用5年時間再壓減粗鋼產能1億噸到1.5億噸。

　　包鋼集團有限責任公司常務副總經理王勝平說，此次拆除的2號高爐服役56年來累計生產生鐵3606萬噸，近10年來平均日產鐵水3931噸，曾為邊疆少數民族地區經濟建設和包鋼發展作出較大貢獻。

　　據介紹，2號高爐拆除后，將壓縮煉鐵產能133萬噸，每年可減少煙粉塵排放量2800噸左右，減少二氧化硫排放57噸左右，將極大優化企業生產結構，提升綠色發展水平。

　　包鋼集團煉鐵廠技術專家表示，由于2號高爐2004年擴容改造后空間相對密集，與1號、3號高爐共用環保設施，造成整個區域環保指標與要求存在一定差距。關停、拆除這座高爐，可優化公司煉鐵產能布局，同時進行環保設施改造。

　　48歲的王貴忠望著一點點拆除的高爐，心情十分復雜。他在這座高爐服務了14年，當過爐前工、煤氣工，后成為工長。這座高爐見證了他的成長。最近幾天，他總在已經停產的高爐周圍走走、看看。

　　“2號高爐為國家經濟發展作過很多貢獻，是名副其實的功勛高爐。”他說，“這么多年，我對高爐很有感情，真舍不得拆除。不過，為了企業發展，我支持。”

　　今后，王貴忠與在2號高爐工作的130多名工友將轉到其他崗位，繼續發揮各自的專業技術才能。據了解，2號高爐拆除后，上游原料配套設施及下游成材廠等部門生產線將停產，涉及的2400多名工作人員，一部分將轉到其他崗位工作，一部分適齡人員辦理退休手續后將享受社會保障政策。

　　近年來，中國鋼鐵行業在全球經濟不振的背景下經歷著虧損與產能過剩的鎮痛。中國鋼鐵工業協會的數據顯示，2015年中國粗鋼產量近8.04億噸，中鋼協會員企業虧損645.34億元，虧損面超過50%，產能利用率不足67%。

　　為實現脫困發展，中國不少鋼鐵企業正在加速產業升級轉型。

　　成立于1954年的包鋼正大力做強高質量鋼軌生產，據估計，中國約三分之一的高速鐵路鋼軌來自包鋼；包鋼生產的“稀土鋼”產品在韌度等方面獨具優勢。此外，武鋼集團在汽車板、輸電電工鋼等方面不斷發力；寶鋼正在轉型為國有資本投資公司，未來不僅生產鋼鐵，還計劃發展鋼鐵服務業和城市新產業。

　　不過，業內人士表示，仍有一些鋼鐵企業創新動力不足、活力不夠，缺乏具有自主知識產權的關鍵技術和知名品牌，去產能工作相對緩慢。

　　國家發展改革委表示，截至7月底，中國鋼鐵行業退出產能2126萬噸，完成全年目標任務量4500萬噸的47%。雖然7月以來進度有所加快，但與時間過半、任務過半的要求相比仍有一定距離。

　　針對去產能進展不平衡等情況，中國已組織10個督查組陸續赴各省區市開展督查。督查工作主要以產能實際退出、清理違法違規項目、嚴控新增產能、職工安置、獎補資金籌措使用等為重點，督促地方加強環保、質量、安全、能耗、國土、礦山等執法和達標檢查，鼓勵企業兼并重組、轉型升級，用法治化、市場化辦法加快淘汰落后產能。