港口一直被視為經濟的晴雨表，因此，正處中報期，港口股業績備受各界關注。

　　日前，世界第七大港——青島港集團旗下上市公司青島港國際股份有限公司（以下簡稱“青港國際”）發布了2016年上半年業績報告。

　　報告顯示，截至2016年6月30日，今年上半年青港國際實現營收41.22億元人民幣，同比增長15.7%；凈利潤實現12億元人民幣，同比增長10.4%，除去日青集裝箱股權收益影響，同比增長則達到了23.5%。

　　除此以外，根據報告，盡管2016年上半年，我國沿海港口吞吐量、集裝箱吞吐量增速有所放緩，但仍創造了沿海港口吞吐量同比增長1.7%，集裝箱吞吐量同比增長3.6%的成績。

　　物流、金融業務形成新支撐

　　分析認為，在全球經濟發展緩慢，全球主要港口集裝箱吞吐量同比和環比增速放緩的背景下，青島港的業績與凈利潤保持兩位數的成長實屬不易，在全球港口中都非常搶眼。

　　細究其中報，業績增長主要得益于公司戰略布局的變化，尤其是全程物流、金融服務等方面的貢獻。

　　數據顯示，今年上半年，青港國際完成貨物總吞吐量2.21億噸，集裝箱吞吐量886萬標準箱，分別同比增長6.1%和3.6%，碼頭業務利潤同比增長8.3%。而在此基礎上，物流業務和金融業務利潤分別增長了41%和22.9%。

　　針對物流業務、金融業務，青港國際方面相關人士在接受《證券日報》記者采訪時介紹，公司上半年實現物流業務分部稅前利潤5.37億元，較同期增加1.56億元，增長41%。“我們現在的代理業務依托互聯網平臺，是青島口岸首家提供訂艙、運輸、倉儲、結算等全流程業務網上辦理的‘一站式’代理運營商。這使得控股公司船代業務量達到了上年同期的3.7倍，貨代業務量達到3.6倍，市場份額分別達到5.1%和1.0%，帶動稅前利潤增加0.85億元。”

　　“此外，公司場站倉儲業務相結合，已發展成為下屬8家場站的體系，這使得總操作箱量同比增長93%，總市場份額達25%，帶動稅前利潤增加0.7億元。”