目前，我國已成為汽車產銷量的第一大國，隨著汽車產量和保有量的增加，油耗、安全和環保已成為亟待解決的三大問題，除提出相應的法規進行約束外，各國汽車工業界認為，汽車輕量化是解決以上問題的有效手段，這是因為減輕汽車的質量可減少能源消耗和溫室氣體排放。研究表明，汽車約75%的油耗與整車質量有關，汽車質量每下降10%，油耗下降8%。對商用車的研究表明，汽車質量每減少1000公斤，油耗可下降6～7%，油耗的下降表明CO2、NOX等有害氣體排放減少。另外，汽車質量的減少，會降低動力和動力系統的負荷，提高行駛的平穩性和舒適性，因此需要提高汽車用鋼板的強度、剛度和塑性，以盡量減輕汽車板的厚度和用量。

　　高強度鋼板有良好的強度，同時也具有良好的塑性，目前國內外大量用于生產汽車板和其他汽車零件。高強度鋼板的抗拉強度主要有600MPa和800MPa規格的，此外，1000MPa以上級別的高強度鋼板也正在研制。由于高強度鋼板在熱成形過程中會發生相變誘發塑性和形變誘發馬氏體相變，所以熱成形工藝參數、溫度、變形速率、冷卻速度等都會影響到成形后工件的組織和性能。