車軸作為鐵道車輛或機車走行部的重要部件，長期在重復或交變應力條件下使用，使用工況惡劣，其質量好壞與鐵路運輸安全密切相關。

　　車軸在運行過程中如果發生斷裂，將導致列車出軌、翻車、運輸中斷等嚴重事故，造成人民生命和國家財產的重大損失。因此，鐵路部門對車軸材料的安全性極其重視，對車軸的材質、生產工藝、質量檢驗等方面的要求極高。

　　連鑄工藝生產車軸鋼具有高效、經濟、質量優等特點，攀鋼集團研究院的學者為了滿足鐵道部門對高質量車軸鋼坯的需求，開展了大方坯連鑄工藝生產鐵道車軸鋼的試驗研究。

　　針對連鑄生產車軸鋼的技術條件要求，研究了微量元素釩在車軸鋼中的作用，利用釩的析出強化，顯著提高了車軸鋼的力學性能指標，其強度穩定提高10%，并具有良好的塑韌性。用戶加工車軸的力學性能及實物質量優良，完全滿足連鑄技術條件及鐵道運輸的發展需要。