近日，武鋼與寶鋼集團確定重組，給正處于去產能的鋼鐵行業打開新的篇章。那么，在解決產能過剩的問題上，未來鋼鐵行業將向哪些方向發展？

　　兼

　　去年，在工信部發布的《鋼鐵產業調整政策（2015年修訂）（征求意見稿）》中提出，“到2025年，前十家鋼鐵企業（集團）粗鋼產量占全國比重不低于60%，形成三五家在全球范圍內具有較強競爭力的超大型鋼鐵企業集團，以及一批區域市場、細分市場的領先企業。”

　　本月26日，上市公司武鋼股份(2.760, 0.00, 0.00%)與寶鋼股份(4.900, 0.00, 0.00%)同時發布公告表示，二者正籌劃戰略重組事宜，并于27日起同時停牌。從體量規模上看，寶鋼和武鋼都體量巨大。根據世界鋼鐵協會（WSA）于5月下旬發布的《世界鋼鐵統計數據2016》，寶鋼以2015年年產粗鋼3493.8萬噸位列全球十大鋼企第5名。2015年，武鋼以粗鋼產量2577.6萬噸位列中國十大鋼企第6位。按照產量計算，新的企業將至少具備6000萬噸的年粗鋼生產能力，變成中國第1、世界第2的超級巨無霸，行業集中度也將得到提高。

　　據了解，武鋼、寶鋼早年進行的兼并重組項目還沒消化完，包袱還很沉重，而鋼鐵行業的首要任務是去產能。短期內，鋼鐵行業這種大型兼并重組可能不會發生。而對于兼并重組的問題，應考慮當前企業是否適合兼并，如果說兼并后對未來企業發展不利，或可適當考慮破產或者轉型。

　　減

　　曾有段子說，全世界鋼鐵產量排名，中國第一，河北第二，唐山第三。當然，鋼鐵去產能的同時，河北也是首當其沖。根據2016年河北省政府工作報告，“十二五”期間，河北省累計壓減煉鐵產能3391萬噸、煉鋼4106萬噸。而河北省十三五期間將壓減煉鐵產能4989萬噸。并且提出到“十三五”末形成以河鋼和首鋼兩大集團為龍頭、3家地方集團為重點、10家左右特色企業為支撐的“2310”新格局，鋼鐵企業由109家減少到60家左右。

　　當然，減法要有針對性、目的性的進行，那么我們經常所說的“僵尸企業”便是其中較為關鍵的一環。什么是“僵尸企業”？僵尸企業是指那些無望恢復生氣，但由于獲得放貸者或政府的支持而免于倒閉的負債企業。僵尸企業不同于因問題資產陷入困境的問題企業，能很快起死回生，僵尸企業的特點是“吸血”的長期性、依賴性，而放棄對僵尸企業的救助，社會局面可能更糟，因此具有綁架勒索性的特征。

　　目前，國內房地產“去庫存”，鋼鐵、水泥等過剩產業“去產能”，在內需減弱的同時，鋼材價格也經歷過久跌大漲，但整體來看，受到長期低利潤運行，部分國企其實已經到了“山窮水盡”的地步，有些甚至就是靠國家補貼來維持，自身已無創造價值的能力，但就是仍在等待政府的“補救”。就此，筆者認為，在國家淘汰落后產能的背景下，必須如壯士斷腕般去產能，雖然短期痛楚，但長遠來看，有利于整個行業的長期發展。

　　優

　　近日消息稱，承鋼、宣鋼要搬遷到沿海；邯鄲冀南（金鼎文豐等幾家鋼廠）、太行（明芳等6家鋼廠）拆遷入園；唐山渤海鋼鐵要搬遷到沿海；濟鋼要搬遷，建設日照精品鋼基地等。部分鋼企將優化產業布局，促進行業健康發展。并且堅持將去產能與優布局相結合，通過整合重組、優化布局、境外轉移，解決鋼鐵產業集中度低、區域布局不合理問題。按照減量替代的原則，推動環境敏感地區和環京津地區產能有序退出，鼓勵引導鋼鐵產能向沿海臨港地區轉移或退城進園。“十三五”期間，張家口、保定、廊坊鋼鐵產能全部退出，秦皇島、承德原則上按照50%的比例退出，其他城市和城市周邊的鋼廠也要逐步退出或退城進園、向沿海搬遷。

　　轉

　　在轉的問題上，一是企業的轉型升級，二是部分鋼企的債轉股。在轉型方面，河北省鼓勵企業加大科技研發投入，推動鋼鐵工藝裝備技術升級、產品質量上檔次、節能環保上水平，努力實現鋼鐵產品細分化、精品化、高端化，爭取更多鋼鐵企業納入國家級高新技術企業目錄；培育壯大建筑用鋼結構、金屬制品等耗鋼產業，積極發展鋼材加工配送等非鋼產業。那么，什么是債轉股？是指國家組建金融資產管理公司，收購銀行的不良資產，把原來銀行與企業間的債權債務關系，轉變為金融資產管理管理公司與企業間的控股（或持股）與被控股的關系，債權轉為股權后，原來的還本付息就轉變為按股分紅。國家金融資產管理公司實際上成為企業階段性持股的股東股，依法行使股東權利，參與公司重大事務決策，但不參與企業的正常生產經營活動，在企業經濟狀況好轉以后，通過上市、轉讓或企業回購形式回收這筆資金。說白了，就是將債務繁多的企業用金融手段包裹起來，將其投到股市當中，暫時將資金問題化解，待企業好轉后，再通過幾種形式將資金回收。

　　總之，在緩解過剩產能的過程中，國家仍會加大對鋼鐵行業的管控，而企業也應針對自身情況“量身定做”適合自己的發展路線。