5月30日下午，經過一晝夜的連續作業，西藏天昶公司蒙華鐵路二標四工區承建的無定河特大橋首個鋼板樁圍堰法承臺順利澆筑，為后續32個同類型承臺施工積累了寶貴的技術經驗。

　　無定河特大橋共58跨，其中第6跨至第38跨位于河灘濕地范圍內且居于下坡邊角處，地質為松散無粘結性的風積沙土質，地下水位豐富，設計采用鋼板樁圍堰法結合輕型井點降水法進行施工，以解決承臺基坑開挖過程中邊坡不穩定易坍塌和坑內涌水涌沙的現象。該橋采用鋼板樁圍堰法施工的承臺均為大尺寸承臺，最大平面尺寸18.6米×12.6米,最小平面尺寸為16.6米×12.6米，高度在3.5米-4.5米，單個承臺混凝土方量達800立方以上。將10余米長的鋼板樁打入地下為此施工法的難點工序，該項目部提早謀劃，精心安排，認真開展班前安全教育和工序前技術再交底工作，嚴格按照“板樁準備→圍堰支架安裝→板樁打設→偏差糾正→板樁支護→拔樁”等一系列步驟進行施工，將每個步驟的安全和質量工作責任到人，確保施工萬無一失。

　　首個鋼板樁圍堰法承臺的順利澆筑，為后續32個同類型承臺施工積累了寶貴的技術經驗,也為節點工期控制性工程按時完成奠定了堅實基礎。