神華等七家企業公布產量目標 四家預期下調
神華集團、中煤能源集團、同煤集團、陜煤化集團、兗礦集團、山西焦煤集團、冀中能源集團。數據顯示，今年神華集團、中煤能源集團、陜煤化集團、冀中能源集團產量均為下降，同煤集團、兗礦集團仍然上調了產量目標，山西焦煤集團“十三五”期間也要實現煤炭產量增加。
簡評：寄希望于行業周期性的好轉、寄希望于熬過兩三年寒冬，就能迎來春天的可能性是渺茫的。煤炭企業走出困境，根本的出路就是去產能、加大落后產能關閉退出的力度，留下更有競爭力的煤礦。
江蘇南通造船業寒冬
作為民營企業集中的集造船、修船及海工于一體的造船基地，南通也面臨嚴峻的去產能挑戰。去產能是市場主導還是政府主導，各方似乎尚未達成共識。中國船舶工業行業協會發布的船舶工業經濟運行分析顯示，2015年承接新船訂單量3126萬載重噸，同比下降47.9%，造船能力供大于求問題突出。昔日接單量全國前八的韓通重工工人李師傅告訴21世紀經濟報道記者，韓通工人數量已由高峰期8000人以上降低到4000人左右，今年還將大幅減少，“造船企業停工率在五成以上。”當地船廠負責人稱。
簡評：目前造船產能超出需求近兩倍，目前產能比在1點幾左右，但是維持在1點零幾才比較正常。航運市場的萎靡，也導致航運公司延后訂單的心態越來越嚴重。產能比的巨大不平衡造成訂單交付風險增大，造船能力供大于求問題突出。
鐵礦石再度逼近跌停 中長線高點或已出現
從更大的格局來看，房地產調控政策可能是黑色系進入調整的主要因素。近期深圳、上海先后有抑制房地產投資的政策出臺，而這可能導致投資者對此前因房地產政策刺激而引發的需求改善預期進行修復，鐵礦石價格正在回歸理性。
山西煤企：供應鏈融資輸血
在不斷發展的過程中，供應鏈融資模式也在不斷創新，特別是“互聯網+”熱潮下，供應鏈融資儼然 已成為銀行、廠商、商貿流通、物流、供應鏈、電商、互聯網金融等各個領域相互爭奪的香餑餑，出現了銀行主導、核心企業主導、物流商主導、第三方協同平臺主 導、電商平臺主導、P2P及P2B平臺主導等不同的供應鏈融資模式。
焦炭：上漲行情將更為堅實
從焦炭庫存來看，焦炭產業鏈整體庫存依然維持較低水平。一方面，從中轉港口焦炭庫存來看，天津 港最新一期焦炭庫存為125萬噸，而2015年同期為195萬噸，同比下降35.8%。與2015年年后焦炭庫存迅速恢復不同的是，今年年后焦炭庫存一直 維持在120萬—130萬噸水平，庫存積累極為緩慢。
從兩會釋放信號看鋼鐵原料市場變數
從事鋼鐵原料經營的貿易商認為，化解焦炭、 煤炭行業過剩產能，淘汰落后產能，處置“僵尸企業”，這將有利于緩解焦炭、煤炭市場供需矛盾。目前，各地正在積極貫徹落實兩會提出的目標，化解煤炭過剩產 能。根據最新調查，2015年，全國煤炭產能達到57億噸，而煤炭產量為36.8億噸，產能利用率為64.6%，產能明顯過剩。加快供給側改革，以鋼鐵和 煤炭為代表的去產能進程拉開序幕，各地紛紛出爐“去產能”舉措。據統計，目前已發布規劃的重慶、山東、貴州、甘肅四地，總去產能規劃已達1.44億噸，平 均去產能比率高達33%。煤炭行業去產能步伐在加快，有利于煤炭、焦炭等鋼鐵原料市場平穩運行。
煤炭鋼鐵出“僵尸企業”：虧10億稱賺5千萬
“煤炭企業還有三五年的困難日子，很多企業可能挺不過今年。”一位不愿透露姓名的大型煤炭企業負責人告訴記者，“企業去年報表上顯示盈利5000萬元，其實是做的'假賬’，實際上虧損10億元以上，為了防止銀行抽貸，把以前節余的資金做到賬里去了。”
鋼坯短期理性盤整 走勢穩中趨強
隨著鋼坯價格的反彈，其成本也在迅速增加。據筆者綜合進口鐵礦石、煤焦等多項原料價格因素測算，當前鋼坯的成本價格應該在1920元/噸左右，與前期的1850元/噸相比，成本抬升了70元/噸。參考當前鋼坯市場價格，廠商的理論盈利空間為80元/噸。
鐵礦石市場將維持震蕩走勢
外圍政策利好出現反轉預期。前一周，美聯儲“不加息”決策的放出帶動了市場繼續上攻行情。然而好景不長，當周，美聯儲表態大大加強了4月份的加息預期，大宗商品應聲回落。在大宗商品依然疲弱的背景下，震蕩在所難免，鋼材、鐵礦石難以獨善其身。
鋼坯失守2000關口，價格開始新一波震蕩!
近日市場價格及心態有所不穩，造成對后市看法也出現了分歧，終端采購對形勢判斷也不明朗。尤其是期貨價格經過暴漲暴跌，加劇了需求方對市場的觀望。 鋼坯價格失守2000元/噸關口和期貨回調帶來一定壓力，3月中旬粗鋼產量環比增長，說明鋼廠復產在增加，供給增加壓力或在4月份體現。不過，1-2月份新增開工項目大幅增長，需求仍在釋放，預計后期仍是供需磨合過程，需求因素偏強，經過短期調整后，市場有望繼續震蕩上漲，但幅度有限。
漲的一地雞毛 你們覺得4月鋼價還會漲嗎?
無論是市場還是鋼廠的低庫存對鋼價走勢形成較強支撐。就市場情況來看，在最近一兩周，建筑鋼材市場價格將會繼續震蕩，小幅回調，在4月中下旬~5月初，價格或將回升。
四月管市仍可期 但不宜過分樂觀
對于即將到來的四月份，對管市持相對謹慎樂觀的態度。前兩月數據顯示我國粗鋼產量同比降幅擴大，房地產投資及新開工增速超預期回升，國內鋼市供需形勢得到較明顯改善。當前國內市場資源供應偏緊，將為依然處于消費旺季的四月份鋼價提供上行動力。
帶鋼再次反彈至高點，“炒作”還是“正常”?
出現年后反彈行情的重要原因是，首先是節前備貨商家偏少，隨著近幾年來年后的慘淡行情，冬儲這個詞語越來越脫離鋼市，而根據調研，年前僅有27.78%的商家考慮冬儲。那么這也就導致了年后帶鋼市場庫存量較低，在需求集中釋放的同時，局部性規格短缺成了促進價格拉漲的直接原因，貿易商年后后知后覺，集中補庫行為再次助推了價格的拉漲。其次大宗商品市場的資金相對寬松、鋼市的限產導致的重點鋼廠檢修預期，綜合抬高鋼價。
鋼價瘋漲，鋼廠“饞”的口水連連
鋼價反彈有四個因素疊加:一是前期價格過低,出現觸底反彈。二是去年部分鋼企停產,產量減少。三是春節后鋼貿商需要補庫存。四是國家政策出臺改變行業預期。“鋼材市場沒有延續去年四季度低谷,春節后的回暖不利于行業兼并重組、劣質企業退出和去產能。”
建材市場價格暫時平穩 成交出現下滑
從市場反饋的情況看，期螺1610夜盤弱勢震蕩，收2165，跌0.82%。期螺1610早盤低開于2164，跌0.87%。今日(29日)開市，受夜盤期貨跌價影響，早盤商家報價整體暫穩，市場觀望心態增加。盤中隨著成交不濟影響，商家報價整體小幅松動。
簡評：受夜盤期貨跌價影響，早盤商家報價整體暫穩，市場觀望心態增加。盤中隨著成交不濟影響，商家報價整體小幅松動。綜合來看，目前市場資源整體偏少，近期市場價格或將繼續維持高位運行。
投放量萎縮 冷軋價格小幅探漲
天津冷軋價格平穩運行。從資源供給來看，首鋼、鞍鋼、本鋼、包鋼供給持續縮減，少數資源多分布在中小貿易商手中，由于鋼廠對品種鋼生產較青睞，普材生產積極性下降，預計4月份對市場供給仍偏少，現市場主要流通資源為天鐵、唐鋼，主導市場價格。
簡評：整體而言4月份市場供給壓力不大，但貿易商所擔心的是冷軋下游需求釋放不足，資源消化受到牽制。短期來看，盡管投放量在萎縮，但市場成交在期市的巨幅震蕩下難有提振，據此預計國內市場冷軋板卷價格將繼續震蕩整理。
商家積極出貨為主 中厚板價格窄幅整理
昨日中厚板指 數較上一交易日上漲0.03%。截止到29日全國23個主要市場中板平均價格窄幅盤整。8mm中厚板平均價格較上一交易日上漲3元/噸，其中上海上漲20 元/噸。20mm中厚板平均價格較上一交易日上漲2元/噸，其中沈陽上漲30元/噸。20mm低合金板平均價格較上一交易日上漲1元/噸，其中武漢下跌 20元/噸。
鋼價上漲空間有限 將面臨高位調整壓力
全國鋼材庫存已連續三周維持近40萬噸左右的降幅，顯示傳統消費旺季下終端需求表現良好，而鋼廠復產情況不及預期，國內市場供需形勢得到較明顯改善，成為近期鋼價持續上漲的一個重要助推因素。
2016全年鋼價高點在三、四月
一是當前鋼鐵市場仍存在小幅供應缺口。二是隨著日均粗鋼產量的增加和終端采購高峰的淡去，供需格局有望在4月中旬前后轉折。三是鋼材季節性規律較往年明顯，全年價格高點在三、四月。
需求、鐵運雙利好，雙焦價格有望再度上漲
2016年春節后鋼材市場呈現開門紅，3月1日—8日是鋼材報復性上漲的一周，創二十年記錄。總結此番鋼材價格暴漲原由，因鋼廠資金緊張和預期悲觀、鋼廠復工低于預期、唐山園博會環保限產傳言等多因素共振而帶動的上漲。
當前市場結構性行情還能走多遠?
與需求端驅動的、鐵礦石和螺紋鋼同漲同跌的趨勢性行情不同，供給端驅動的結構性行情，通常表現為鐵礦石與螺紋鋼反向運行。趨勢性行情是長周期，結構性行情是中周期。結構性行情的核心邏輯是緣于鋼廠生產受到制約，市場形成對鋼材和對原料方向正好相反的價格預期——產出增加緩慢，一方面壓制了原料需求，另一方面為鋼材價格提供支撐。
鋼鐵市場觸底了?連老外都信了
執掌安賽樂米塔爾(ArcelorMittal)公司的他在近日接受英國金融時報時表示，“情況理應持續改善。”日本第二大鋼鐵企業JFE社長林田英治表示，全球鋼鐵行業已經見底，但要想從有史以來最嚴重的危機中全面復蘇，可能需要長達五年時間。
熱軋卷板市場震蕩盤升 期貨影響強大
南北價差收窄，后期華南到貨壓力將減小。重點城市方面，周初隨著期貨大幅走陽，市場心態好轉，貿易商抬升報價，市場買漲心態漸濃，成交有所放量。周中鋼材期貨轉弱，市場做多人氣“熄火”，成交萎縮，市場再度陷入沉寂，價格迅速趨弱。周五，期貨價格走強再度推高了現貨市場行情，但成交明顯不及周初。
簡評：近期，熱軋卷板表現優于冷軋卷板等其他板材產品，出于利潤考慮，部分長流程企業產能將有可能向熱軋卷板產品傾斜，預計近期熱軋卷板產量仍將維持高位。
“出海”鋼企“以一帶多”
中冶京誠與聯泰國際集團聯泰企業有限公司簽署了《帕勞酒店項目EPC總承包框架協 議》。據介紹，帕勞度假酒店項目的建設內容包括度假酒店、水上別墅、餐飲、商務會議中心、娛樂設施、停車場等相關配套設施，建筑主體擬采用中冶京誠新開發 的戰略產品——新型模塊化建筑。
1-2月粗鋼產量同比降5.7%
去產能才剛剛開始，因為去產能有一個過程。前段時間在微信上都看過一個“段子”，說現在鋼鐵的價格比大白菜還便宜，汽油的價格比礦泉水還便宜。為什么這么便宜，就是因為不但產能過大，而且生產過多，本身庫存太高，這時候如果還保持很大的生產量，當然價格就會下降。所以現在生產量的下降本身也是市場決定的結果。
簡評：這些過剩產能的下降對整個供給結構優化而言是一個積極的信號。去產能是一個比較細，比較復雜的工程，國務院出臺了兩個重要文件，對于鋼鐵、煤炭去產能，心急吃不了熱豆腐，今年開年產能保持平穩退出，是一個不錯的開端。
一個世界500強企業猝死 渤鋼集團該去往何處?
渤鋼集團此次債務重組，不良資產將由津融集團接盤。工商信息顯示，津融集團的機關法人及企業法人，分別為天津市國資委及天津市泰達國際控股(集團)有限公司(下稱"泰達控股")。而泰達控股，同時又是天津鋼管的企業法人之一。
鋼廠漲價大匯總，最高的上調880元/噸!!!
三月開始，各大鋼廠陸續對鋼價進行調整，最高的上調了880元/噸!漲價期間，除部分鋼廠依舊處于停產階段外，多數鋼廠滿負荷生產，出貨較好。鋼廠庫存經過漲價期間的洗禮，庫存持續下降，相反市場庫存量上升較多。因此，在這波漲價行情中，鋼廠庫存大量向市場轉移。所以，此次鋼廠穩健調控，基本與市場保持一致。
鋼企去產能減17萬個就業崗位
據《證券日報》對河北民營鋼企一項調查結果顯示，去1億噸產能后，河北民營鋼企的就業崗位減少了17萬個。雖然部分企業為下崗職工做出了一些安排，也給予了相應的補償，但是由于員工數眾多，可能覆蓋不到所有人。
簡評：這些過剩產能的下降對整個供給結構優化而言是一個積極的信號。去產能是一個比較細，比較復雜的工程，國務院出臺了兩個重要文件，對于鋼鐵、煤炭去產能，心急吃不了熱豆腐，今年開年產能保持平穩退出，是一個不錯的開端。
八一鋼鐵2016年計劃產能壓縮一半
面對復雜多變的市場環境及需求變化，公司2016年計劃產能為，產鋼520萬噸，產材485萬噸。
簡評：八一鋼鐵雖然背靠寶鋼，然而身處內陸的地理環境和鋼市的低迷，導致八一鋼鐵虧損連連，無法體現寶鋼“高貴”的“血統”。今年八一鋼鐵的產能相對于去年壓縮了近一半，不論能否對困難中的運營有所助力，八一鋼鐵虧損的根子不在于產能，而在于技術。