發改委：粗鋼5年內再壓減產能上億噸

3月14日，國家發改委舉行宏觀經濟運行數據發布會。發改委新聞發言人趙辰昕在介紹化解過程產能情況時表示，鋼鐵行業從2016年開始，用5年時間，再壓減粗鋼產能1億-1.5億噸。

國內鋼市和鐵礦石市場大起大落 后市缺乏持續支撐

最近一周,國內鋼市及鐵礦石市場都經歷了一次罕見的“過山車”行情,價格被猛拉至高位后,市場馬上出現恐高情緒,成交萎縮,價格回調。雖然總體價位仍有不小的漲幅,但市場普遍認為后市缺乏持續的支撐力。

相關機構分析認為,國內鋼市的大起大落,與基本面的預期有所脫離,主要還是受到了外部市場環境的影響,鋼市本身的供求格局沒有出現大的變動。在鋼價整體出現大幅拉漲后,市場風險的釋放需要一個過程,短期內鋼價在“獲利盤”套現影響下出現回調的可能性較大。

專家：鋼煤行業需建立更有效退出機制

“煤炭、鋼鐵、水泥和玻璃等行業因為市場需求大幅降低，存在較為嚴重的產能過剩問題，”經濟學家宋清輝日前表示，例如：近年來的經濟減速壓低了鋼鐵價格，導致某些品種的鋼材價格比白菜還要便宜。作為供給側改革的重要內容，國家一直在利用市朝手段治理鋼鐵、煤炭等行業的產能過剩問題，因此，這些行業亟需淘汰落后產能，建立更為有效的退出機制。

全國工商聯建議:加快推動民營鋼鐵企業“走出去”

“"一帶一路"是國家層面的大戰略，也是鋼鐵行業"走出去"的戰略機遇。當前，我國國內鋼鐵消費需求總量逐漸下降，鋼鐵行業已進入結構性調整階段。”在一份由全國工商聯中小冶金業商會起草的全國工商聯團體提案中，建議要加快推動民營鋼鐵企業“走出去”，化解過剩產能，更好服務國家“一帶一路”戰略。

楊崇勇：加快鋼鐵產業結構調整

在全國兩會期間，全國人大代表、河北省人大常委會黨組書記楊崇勇說，當前鋼鐵市場低迷，正是推進鋼鐵產業結構調整、實現產業高端化的好時機。加快鋼鐵產業結構調整，需要在化解過剩產能的基礎上實施一批產業升級項目，也需要在過剩產能退出中妥善處理債權債務等問題，妥善安置下崗職工。

巴西鐵礦石礦場或第四季復工

巴西淡水河谷和澳洲必和必拓合資的薩馬科礦業公司(Samarco)執行長RobertoCarvalho日前表示，預計薩馬科位在米納斯吉拉斯(MinasGerais)的鐵礦石礦場將在第四季初重啟生產。

日本新日鐵住金擬援助巴西鋼鐵廠商

據日本媒體報道，新日鐵住金公司3月12日發布消息稱，將向集團旗下業績惡化的巴西大型鋼鐵廠商Usiminas公司追加出資10億雷亞爾（約合人民幣18億元）。

據悉，Usiminas是新日鐵住金的附屬控股公司。截至2月，新日鐵住金對其出資比率為29.2%。受巴西經濟低迷、資源價格下跌的影響，Usiminas的收益急速惡化。

周小川：不必靠過度的貨幣政策刺激經濟

3月12日，十二屆全國人大四次會議新聞中心于梅地亞中心舉行記者會，中國人民銀行行長周小川在會中表示，未來會采用比較穩健的貨幣政策，如果國際國內沒有大的經濟金融風波事件，會保持穩健的貨幣政策，沒有必要采用過度的貨幣政策刺激的辦法來實現目標。

國資委：有望再推若干國企改革試點

3月12日，國資委主任肖亞慶出席十二屆全國人大四次會議記者會時表示，今年，國資委將做好進一步完善改革文件體系、推進十項改革試點、加大公司制和股份制改革力度、推動央企重組、推進國資監管機構職能轉變等主要工作。

“十三五”時期全國軌道交通望達6000公里

十二屆全國人大四次會議新聞中心于3月14日，邀請交通運輸部部長楊傳堂等就“深化出租汽車改革與發展”的相關問題回答記者的提問。

楊傳堂在會上表示，在“十三五”時期，我們還要加大發展力度，有望達到6000公里，最后的長遠規劃在7000公里以上。