三部委部署化解鋼鐵過剩產能
2月22日，據發改委消息，2月19日，國家發展改革委、工業和信息化部、國資委聯合召開化解鋼鐵過剩產能工作部署電視電話會議，部署貫徹落實《國務院關于鋼鐵行業化解產能嚴重過剩矛盾實現脫困發展的意見》（國發〔2016〕6號，以下簡稱《意見》）的有關工作。
會議強調，當前要重點做好六方面工作。
一是抓緊建立組織領導體系，有關部門加快建立鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展部際聯席會議制度，各有關地方3月底前務必完成省級領導小組的組建工作。
二是抓緊制定實施方案，國家發改委、工信部會同有關部門與省級人民政府、國務院國資委簽訂責任書，作為考核任務完成情況的依據。
三是盡快出臺配套政策措施，抓緊研究制定財稅、金融、社會保障、國土、環保、質量、安全等8個方面的專項政策措施。
四是針對涉及企業職工轉崗、安置、再就業等問題，“一企一策”地研究制定應對預案，堅決確保社會穩定。
五是強化監督檢查和考核機制，將任務年度完成情況向社會公示，接受社會監督，健全有效的激勵和約束機制，對未完成任務的地方和企業要予以問責。
六是加強政策解讀，回應社會關切，為化解過剩產能工作營造良好輿論氛圍。
中鋼協：2月上旬會員鋼企粗鋼日均產量156.11萬噸
中鋼協最新數據顯示，2016年2月上旬會員鋼鐵企業粗鋼日均產量156.11萬噸，旬環比增長3.68%。
截至2016年2月上旬末，會員鋼鐵企業鋼材庫存量1384.57萬噸，較上一旬末增長15.23%。
鐵礦石暴漲創5個月新高
低迷的大宗商品終于迎來了一波反彈。昨日，黑色系多數期貨品種現暴漲行情，其中，鐵礦石期貨漲停，并創下5個月新高。分析人士表示，此次黑色期貨價格出現暴漲行情，一方面是現貨市場價格支撐；另一方面則是節后國家出臺多項政策支撐鋼鐵行業去產能任務，使得市場看漲心態強烈，預計短期內仍有上漲的空間。
鋼價漲勢有望延續
受近期宏觀層面各項利好政策密集出臺的影響，鋼價上漲勢頭強勁。業內人士表示，宏觀政策層面針對鋼鐵的去產能以及針對房地產的去庫存政策，對鋼鐵供需兩端均形成利好；央行信貸大幅寬松，行業資金面有望出現改善；市場庫存及鋼廠庫存大幅低于去年同期，供應壓力不大；鋼廠出廠價格上調以及原材料價格的上漲，成本對鋼價支持加強。在多重利好推動下，國內鋼價上漲的趨勢將有望延續。
必和必拓：大幅削減股息75%
據悉，必和必拓大幅下調中期股息75%，股息削減意味著必和必拓關于其股利支付增加承諾的結束，此前必和必拓曾經承諾將在每半年結束時支付穩定的甚至更高的股息紅利。
國企改革"十項試點"即將推出
隨著“1+N”政策相繼推出，國企改革步入全面實施階段。據悉，相關部門近日將針對國企“十項改革試點”召開發布會，或將啟動第二批國企改革試點。業內人士指出，今年國企改革力度、深度將進一步加大，“十項試點”將從點到面全面推開，并購重組、混改、員工持股、整體上市等多個領域將加快探索。同時，地方改革試點也將進一步推進，進入實際操作階段。
能源局：2016年力爭關閉落后煤礦1000處以上
2月18日，國家能源局召開全面深化改革領導小組會議，會議的主要任務是落實黨中央、國務院關于供給側結構性改革的決策部署，落實全國能源工作會議關于能源體制改革的工作部署。會上審議通過了《國家能源局2016年體制改革工作要點》。
國家發展改革委副主任、國家能源局局長努爾?白克力表示，落實國務院《關于煤炭行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》，力爭用三到五年時間，退出產能五億噸左右、減量重組五億噸左右。嚴格控制煤炭新增產能，從2016年起，3年內原則上停止審批新建煤礦項目。加快淘汰落后產能，2016年力爭關閉落后煤礦1000處以上，合計產能6000萬噸。推動煤炭行業兼并重組。
近萬億逆回購將到期 市場樂觀預計流動性寬松
央行2月22日發布公告稱，以利率招標的方式開展700億元逆回購操作，期限為7天，中標利率為2.25%。因日內有100億元逆回購到期，周一央行公開市場操作將凈投放資金600億元。
據統計，本周（2月20日至2月26日）共有9600億元逆回購到期，到期量較上周進一步增加。業內人士認為，由于央行決定延續公開市場每日操作，于19日超量續作MLF，并下調了6個月和1年期MLF利率，預計市場流動性仍然寬松。
重慶清理200家僵尸企業:不搞一刀切式大規模退出
2月22日，重慶市金融工作會確立了針對該市國資系統旗下200家“僵尸企業”的清理方案：對可重組或穩步退出市場的，盤活沉淀的貸款；對必須破產清算的，不搞“一刀切”式的大規模退出，防止處置不當引發新的風險。下一步，重慶市或復制渝富模式，可能會與當地銀行業“打包”談判。同時，銀行業將把沉淀在“僵尸企業”和低效領域的信貸資源釋放移向新型產業。
廣西打造一帶一路重要樞紐 構建五大對外通道
廣西壯族自治區人民政府22日發布“十三五”規劃綱要，“十三五”期間，廣西將構建海上東盟、陸路東盟，銜接“一帶一路”，連接西南中南，對接粵港澳等“五大通道”，打造成銜接“一帶一路”重要樞紐。