華龍一號”示范工程第二臺機組開建

我國自主三代核電品牌"華龍一號"示范工程第二臺機組---福清核電6號機組核島底板計劃于2015年12月22日澆筑第一罐混凝土(FCD)，標志著機組正式開工建設。至此，"華龍一號"示范工程---福清核電5、6號機組進入全面建設階段。

揚子江船業四季度接獲6.26億美元訂單

今年第四季度，揚子江船業依然訂單不斷。據了解，揚子江船業四季度總計接獲11艘新船訂單，共計6.26億美元，包括4艘11800TEU集裝箱船、2艘1668TEU集裝箱船、2艘29800載重噸自卸船和3艘83500載重噸兼用船(OBO)。今年9月和10月，揚子江船業接獲了10艘集裝箱船訂單;并與上海振戎能源簽署了首份VLGC訂單，這2艘VLGC每艘造價約為7600萬美元。

樓市暖冬后仍壓力山大 新市民或成天量庫存“接盤俠”

中國經濟網記者查閱國家統計局日前發布的《2015年1-11月份全國房地產開發投資和銷售情況》發現，截至11月末，全國商品房待售面積近7億平方米。而去年同期尚不足6億平方米，一年陡增1萬億平方米，這表明，在即將到來的2016年，中國樓市去庫存壓力仍然巨大。未來幾年，新增城鎮人口住房需求以及現有人口改善型需求均需要房地產業發展為前提來滿足。

新能源汽車涌大潮

進入2015年以來，受業績和政策雙輪驅動，A股新能源汽車和鋰電池板塊的漲幅分別 高達111%和144.55%，可見資金對其青睞程度。而新能源汽車產業也不負眾望，借助政策利好加之品牌崛起，我國新能源汽車數量現已躍居全球第 一，2015年1至10月市場規模已達20.69萬輛，同比增長300%;月度產量持續創新高，呈加速上揚態勢：1月為6599輛，5月以來持續超過萬 輛，9月為3.28萬輛，10月大幅增至5.07萬輛。在新能源汽車市場形勢一片大好的背景下，各上市公司也加大了新能源汽車產業鏈布局的步伐。

中信重工進軍智能產業

中信重工機械股份有限公司在完成收購河北唐山開誠集團80%股權的轉讓交割后，近日在唐山召開中信重工開誠智能裝備有限公司創立大會，并舉行了揭牌儀式。中信重工董事長任沁新表示，此次收購，使中信重工一舉獲得機器人、自動化、傳動、傳感器等產業的互補、延伸性技術、市場和品牌，與原有服務領域形成完整體系，從而快速形成了企業“核心制造+變頻傳動+智能控制+成套服務”的復合競爭優勢，公司品牌內涵和價值得以大幅提升。