蓋爾道再關停一家長材鋼軋廠 應對需求低迷

巴西蓋爾道集團日前決定暫停巴伊亞洲SimoesFilho長材廠的軋鋼生產。這是公司應對需求低迷、優化長材部門的又一舉措。

歐洲廢鋼反彈支撐螺紋鋼上漲

12月份北歐廢鋼價格上漲5-10歐元/噸，鋼廠計劃借機上調明年1月份螺紋鋼價格。目前北歐螺紋鋼市場基本保持穩定，主流交貨基價365-380歐元/噸。

新日鐵住金維持H型鋼合約價平穩

NSSMC表示，H型鋼市場需求基本穩定，盡管一些建設項目有所推遲，但目前H型鋼庫存已下降，市場條件尚可。NSSMC附屬H型鋼經銷商Tokiwakai集團11月末庫存量為18.9萬噸，較10月末下降3.2%，同比降8.2%。

AK鋼公司宣布提價

12月9日，美國AK鋼公司宣布上調普碳薄板現貨價格，立即開始執行，提價后，熱卷出廠基價為420美元/短噸，冷卷為540美元/短噸，熱鍍鋅板為550美元/短噸。

NLMK美國公司上調薄板價格

NLMK美國公司宣布上調薄板現貨價格40美元/短噸，立即開始執行。該公司表示，提價的主要原因是成本穩定、庫存下降以及進口到貨量減少。

全球鋼市現企穩趨漲態勢

盡管亞洲鋼市萎靡不振，但歐美鋼市卻出現了難得的企穩趨漲態勢。月中，63.1點的國際鋼價綜合基準指數，周環比下跌0.4%(跌幅收斂)，年同比下跌27%，比歷史最高下跌67.6%。其中：板材指數56.6點，周環比下跌0.2%(跌幅收斂);長材指數70點，周環比下跌0.5%(跌幅收斂);美洲指數67.9點，周環比持平;歐洲指數60.6點，周環比下跌1.2%(跌幅收斂);亞洲指數63.2點，周環比下跌1.3%(跌幅收斂)。指數運行可見，進入12月份以來，全球鋼價的跌幅已經明顯收窄，跌勢也現趨緩，歐美大部分地區的鋼價甚至出現了企穩反彈的走勢。為此，根據國際鋼價基準指數的運行態勢，結合基本面情況預測，近期全球鋼材市場將繼續漲跌互現格局，歐美鋼市或將繼續走強。

日本知名鋼企加速進入車用電機永磁體領域

在混合動力和純電動汽車電機常用燒結汝鐵硼永磁體的制造過程中，為提高永磁體的耐溫工作性能，一般采用添加更加稀缺的稀土金屬鏑的辦法來解決。而愛知制鋼近年研發成功的“MAGFINE”各向異性粘結釹鐵硼永磁體，不僅不需要添加稀土金屬鏑，而且由于其在壓制精密成形、各向異性等方面的優勢，用于永磁電機時，在保證同樣電機性能和品質的前提下，能比使用燒結汝鐵硼永磁體的電機體積更小、重量更輕(減重50%)、成本更低(降低20%—30%)，并已成功應用于小型汽車座椅等輔助電機和電動摩托車電機。目前，愛知制鋼已制定了開發50kW電動車主驅動電機用無鏑粘結汝鐵硼永磁體，到2020年實現為相關電動車量產配套的計劃。