發改委批復鄭州至周口至阜陽鐵路 總投資427億

國家發展改革委員會批復新建鄭州至周口至阜陽鐵路可行性研究報告，鐵路全長277公里，項目總投資項目總投資427.2億元，其中工程投資394.9億元，動車組購置費32.3億元。

10月份制造業PMI49.8%與上月持平

中國物流與采購聯合會、國家統計局服務業調查中心1日發布，10月份中國制造業采購經理指數(PMI)為49.8%，同上月持平;中國非制造業商務活動指數雖較上月回落0.3個百分點，但仍保持在53.1%的較高水平。

中國制造2025相關產業取得突破 四成進入產業化

“十三五”期間高端制造的思路已經明確：中國制造2025將與創新協同結合起來，高端制造在大規劃、市場驅動下實現追趕與跨越并舉。實施全社會協同，包括 市場協同、國家項目采購;產學研協同，企業應成為集成創新的主體。用新思路建創新平臺建設，將網絡化、CAD、3D打印等結合起來填補中國制造短板的一體 化開發;要把科技計劃協同，在智能制造“新三基”傳感器、軟件和大數據上布局;在工業互聯網+智能制造上有所作為。

十三五核電裝機容量將翻番

環境保護部副部長(國家核安全局局長)李干杰指出，中國正在由核電大國向核電強國邁進，機遇與挑戰并存。目前，中國核電總在建機組和已建成機組共52臺，到“十三五”末中國核電機組的總數很可能會達到90余臺，總裝機容量將近9000萬千瓦。根據公開報道的數據，這意味著，屆時裝機容量將較2015年末的水平超 出一倍以上。

房企利潤率滑至個位數 增收不增利或成新常態

曾經風光無限的房地產行業，如今正走下高利潤率的神壇。截至日前，包括萬科、綠地、招商等在內的80家上市房企公布了三季度報告，80家房企共實現營業收 入4244.45億元，但凈利潤只有343.5億元，平均凈利潤率僅為8%，創下歷史最低紀錄。業內專家分析認為，土地價格、融資成本上漲等成為蠶食利潤的主要原因，房企的可持續發展關鍵在于戰略轉型。