行業動態

鋼鐵業PMI“兩連跌” 行業形勢更趨嚴峻

中物聯鋼鐵物流專業委員會1日發布指數報告，10月國內鋼鐵行業PMI指數為42.2%，較上月回落1.5個百分點。這一指數已“兩連降”，并連續18個月處于50%的榮枯線以下。鋼鐵行業景氣度低迷由此可見。相關指數報告認為，總體來看，短期內宏觀面、成本、需求對鋼市的支撐不足，消費持續疲弱，資金瓶頸仍舊存在，鋼材市場走勢依然艱難。

煤企穩價11月 或不再降價

上月30日，多位下游用戶接到神華通知，神華11月下水煤掛牌價和銷售政策均與10月保持一致;而從10月下旬開始供應的“神友”系列在11月繼續有效，且沒有限制。據接近煤炭工業協會的人士透露，10月29日煤炭工業協會和神華、中煤、同煤、伊泰召開了“4+1”會議，會議上相關部門要求四大煤企聯合穩定價格，并且在年底前都不要再降價。

“銀十”收官 百城房價延續雙漲

房地產市場“銀十”行情收官。根據中國房地產指數系統百城價格指數對100個城市新建住宅的全樣本調查數據，10月全國樓市平穩回升，全國100個城市(新建)住宅平均價格為10849元/平方米，環比上漲0.30%，漲幅較上月擴大0.02個百分點;同比上漲2.07%，漲幅繼續擴大。

新能源汽車十年發展路線圖確定

日前從國家制造強國建設戰略咨詢委員會獲悉，新能源汽車產業未來十年發展路線圖已經繪就。記者獨家獲得了《中國制造2025》重點領域技術路線圖中關于新能源汽車部分的詳細內容。文件顯示，到2025年，中國新能源汽車年銷量將達到汽車市場需求總量的20%，自主新能源汽車市場份額達到80%以上，為了實現這個目標，國家層面將形成產業間聯動的新能源汽車自主創新發展規劃，并推出持續可行的新能源汽車財稅鼓勵政策等。

宏觀財經

10月制造業PMI顯示經濟運行穩中趨進

中國物流與采購聯合會與國家統計局1日發布的數據顯示，10月份中國制造業采購經理指數(PMI)為49.8%，與9月持平，顯示經濟增長繼續保持企穩態勢。自8月份以來，制造業PMI指數連續3個月位于50%的臨界點下方，呈現膠著狀態。

銀行三季報“收官” 四大行凈利增速下滑明顯

10月30日晚，工商銀行和交通銀行三季報出爐，至此，銀行業三季報基本“收官”。三季報顯示，四大國有銀行前三季度實現凈利潤超7000億元，但整個銀行業凈利潤增速普遍放緩，不良貸款率依然小幅上升。三季度，四大行不良貸款依然保持上升態勢，其中農行不良貸款率已經突破2%至2.02%，而其他三大行維持在1.45%左右。

政府項目仍在加杠桿國企新增負債暴漲

在傳統產業的企業被形勢所逼“去杠桿”的同時，另一現象同時在出現，那就是大量政府項目仍在加杠桿。一些“穩增長”項目的上馬雖然能夠起到托底經濟的作用，但其風險也值得警惕。

銀色經濟指數連年下降 老齡化“拖累”GDP或成定局

1日上午，清華大學舉行的首屆銀色經濟論壇上發布的《中國老齡社會與養老報站發展報告(2014)》稱，銀色經濟指數從2013版0.526降至2014版0.522，降幅為0.004，這已經是該項指數連續三年下降。近年來中國人口老齡化速度加快，勞動年齡人口占比不斷下降，傳統的依靠投資和出口的發展模式受到嚴重了制約。

國際財經

歐元區通脹率回升至零失業率降至10.8%

歐盟統計局(Eurostat)周五(10月30日)公布的初步數據顯示，在歐洲央行(ECB)著手準備采取更多刺激措施之際，10月份歐元區通脹率由負值回升至零。

美國10月密歇根大學消費者信心指數下修 但較9月小升

美國密歇根大學周五(10月30日)公布的數據顯示，美國10月密歇根大學消費者信心指數終值較之初值有所下降，因美國民眾認為現在的購買狀況不及月初，不過總體數據仍較為積極。

英國消費增長或曇花一現經濟仍暗存衰退隱憂

雖然今年以來各項經濟數據仍顯示英國經濟還在穩步復蘇的進程之中，但英國人卻越來越警惕經濟發展能否持久。由著名咨詢公司GfK公布的英國本月的月度消費者信心指數顯示，在從今年10月開始的未來12個月內。

印度大批基建項目無故停擺總理莫迪親自出馬促開工

印度總理莫迪正親自出馬，對該國政府的繁文縟節低效率表現動刀子，并批準實施了價值數百億美元的停擺項目。莫迪希望他的干預能夠扭轉改善官僚系統臃腫低效的現狀。