據悉，目前已經完成修編的京津冀城際鐵路規劃，已經進入到公示階段。該規劃設計了“四縱四橫一環”為骨架的城際鐵路網絡。

該規劃以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道為主軸，以京、津、石三大城市為核心，形成“四縱四橫一環”為骨架的城際鐵路網絡，覆蓋區域中心城市、重要城鎮和主要產業集聚區。規劃近期、遠期、遠景新建城際線 24 條，總規模 3453 公里。

其中四縱是北京-石家莊-邯鄲，北京-霸州-衡水，天津-承德-滄州，秦皇島-濱海-濱州。四橫是，北京-天津-于家堡，北京-香河-唐山-曹妃甸，天津-霸州-保定，石家莊-滄州-黃驊。

一環是指環繞北京城際鐵路。這包括涿州-北京新機場-廊坊-香河-平谷-密云-懷來-涿州。

據悉，北京 2 機場之間，也會建設聯絡線。

據悉，根據京津冀協同發展需要，近期優先選擇以利于推動京津冀協同發展、有序疏解北京非首都功能、承接產業轉移的建設項目，約建設 8 個城際鐵路項目，分別為：京唐城際鐵路、京霸城際鐵路、京濱城際鐵路、城際鐵路聯絡線、廊涿城際鐵路（涿州至廊坊段）、環北京城際鐵路（廊坊至平谷段）、崇禮線、京石城際鐵路。

近期實施線路總規模 1012 公里，匡算投資總額為 6150 億元，其中近期 1932 億元、遠期 3125 億元、遠景 1093 億元，技術經濟指標為 17698 萬元/正線公里。