花旗預計鐵礦石跌破40美元
花旗預計，明年上半年國際鐵礦石價格會跌破每噸40美元，因為澳大利亞女首富Gina Rinehart開發的鐵礦項目RoyHill會增加全球市場供應，中國鋼產量明年下滑也會打壓鐵礦石價格。
鐵礦石暴跌超3%
考慮到當前國內經濟相對疲軟，恒泰期貨分 析師曹有明對期貨日報記者表示，即便今年“銀十”行情出現，可能也只是帶來短期的價格振蕩。“在熊市中，淡季的價格可能比較堅挺，旺季價格反而容易下跌。 這是因為市場對淡季需求下降等有一定的心理準備，而對旺季的預期比較高，一旦需求不振，就容易引發恐慌拋盤。”曹有明稱。
招商輪船與淡水河谷簽署長期協議
所謂的“長期運輸協議”其實是租船運輸中的“包運租船合同”。包運租船(contractofaffreightment,COA)是從航次租船(voyagechartering)演化而來，即船東提供若干艘船，依據統一的租船合同條款，在一定時間內(一般為若干年)供租家大批量運送貨物。這種租船形式下，一般不對航次數目和船舶數量做約定。這種租船方式適合運輸長期、穩定、大批量的干散貨物如煤炭、鐵礦石等。對作為全球最大的鐵礦石出口商淡水河谷來說，簽署包運合同，無疑意味著可以源源不斷地向外出口鐵礦石。對船東來說，也可以利用包運合同鎖定運價和運力，在合同約定的這段時間內穩定經營。而能夠簽署包運合同的船東，通常也具有相當強大的實力。
下游需求萎靡 焦炭小幅下跌
1-8月份，全國規模以上工業企業實現主營業務收入699743.4億元，同比增長1.3%。采礦業主營業務收入34931億元，同比下降15.4%。其中，煤炭開采和洗選業實現主營業務收入16516.5億元，同比下降13.9%。(2)今年前8個月，上海海關關區進口煤炭453.3萬噸，同比下降51.9%;進口平均價格為每噸64.29美元/噸，同比下跌2.9%。
鋼坯跳水 市場應如何面對?
對于這期間的市場和價格問題，我是這樣想的：假期期間鋼廠出不了多少貨，這不是價格問題，而是本來需求就少的市場自然行為。這并不是鋼廠再降幾十元，出貨量就會上升，市場成交量就會大漲，不是這樣的。即使鋼廠這期間再降幾十元，市場該要多少還是要多少。既然是這樣，我到以為鋼廠還是以穩為大局，不出或盡量少出節日期間慣用的促銷政策，只要是鋼廠穩住了，經銷商跟著鋼廠政策走，不要輕易相互殺價，以和鋼廠共同維護自身利益和市場的穩定性。
成本弱勢難改，鋼價偏弱觀望
上周，鋼市偏弱運行，主流鋼廠政策下調，成本支撐下滑，月末及季度末市場資金壓力升高，成交持續欠佳，商家讓利出貨為主。進入本周，臨近國慶長假，市場可操作時間不多，下游未見節前集中采購，部分地區仍在跌價，但商家大幅跌價意愿亦不強，市場觀望氛圍增濃。料近日鋼市偏弱觀望為主。
鋼坯塌陷創新低 鋼市跌勢會蔓延
8月份，規模以上工業企業實現利潤總額4481.1億元，同比下降8.8%，降幅比7月份擴大5.9個百分點。進一步繼續印證國內經濟依舊下行壓力仍大，GDP難保7的預期，考慮到政策發揮效力也需要一個過程，要確保實現全年7%的經濟增長預期目標，全年剩下的時間已經不多。未來3個月內，政府在穩投資、寬貨幣、促出口甚至房地產等多個領域，至少還有十幾項穩增長政策值得期待，上到國務院、中央各部委，下到各級地方政府，推出的政策就如“接力賽”一般，雖然真正需求釋放短時內不會惠及鋼材市場，但多少會從心理上給予慰藉。
“金九”夢破碎 “銀十”北京建材寒意來襲
“金九”過后迎來“銀十”，在恢復市場信心的推力之下，宏觀層面的利好能否為建筑鋼材市場帶來反彈機會呢?鑒于目前鋼市心態普遍較為悲觀，市場資金緊張的局面在月末也必將有所加劇。另外，節后返市消化庫存的任務繁重，市場或將面臨進一步下行的壓力。目前市場需求不佳，成交跟進不足，市場信心普遍不足，在中秋及國慶長假后，在沒有明顯利好提振下，需求維持低位，而供應壓力將處于高位，在供需矛盾處于激化的情況下，預計國慶節后北京建材市場價格或繼續走低。
商家積極出貨 中厚板價格弱勢下跌
昨日中厚板指數較上一交易日下跌0.23%。截止到28日全國23個主要市場中板平均價格弱勢下跌。8mm中厚板平均價格較上一交易日下跌5元/噸，其中成都下跌10元/噸。20mm中厚板平均價格較上一交易日下跌5元/噸，其中武漢下跌10元/噸。20mm低合金板平均價格較上一交易日下跌4元/噸，其中濟南下跌20元/噸。
簡評：節前備貨行情并未顯現，市場資源偏少，但商家操作上仍以積極出貨為主，預計本周中板市場價格將逐步企穩。目前在市場整體成交氛圍持續弱化的影響下，市場貿易商看跌的心態依舊較重，不排除繼續跌價換量的操作行為。
月末回籠貨款 冷軋價格小幅下調
昨日上海市場冷軋板卷價格小幅趨弱。由于近階段節假日較為集中，因而導致貿易商有效銷售時間縮短，考慮到節后的資源壓力部分貿易商將銷售價格小幅下調以改善出貨不溫不火的現狀。后市來看，由于終端采購積極性仍較為平淡，加之由于國際對華反侵銷嚴重導致鋼廠冷軋板卷出口受阻，節后市場或進入加速下跌通道。
簡評：由于需求不佳，臨近月底國慶長假將至，商戶為加快回籠貨款，落袋為安，價格不斷下行。預計短期價格仍有向下空間。加之由于國際對華反侵銷嚴重導致鋼廠冷軋板卷出口受阻，節后市場或進入加速下跌通道。
建材市場價格弱勢運行 成交一般
28日建材現貨市場價格窄幅震蕩。杭州、南昌、北京、天津、太原、重慶市場價格下跌10元-20元。福州市場價格上漲30元/噸。現全國市場HRB400(20MM)均價在2111元/噸，較上一交易日價格下跌2元/噸。
簡評：此前預料的周一火爆成交完全無蹤影，價格趨弱狀況明顯。需求更顯清淡。綜合來看，節日采購集中釋放可能難以顯現，預計價格會震蕩走低。
熱軋價格弱勢盤整 成交清淡
9月28日熱卷指數72.67點，較上一交易日下跌0.29%。28日熱卷1601窄幅震蕩，收1884跌1.88%。28日熱軋市場價格小幅下跌，武漢、鄭州、北京、天津、石家莊、邯鄲、沈陽、哈爾濱、成都、西安及蘭州市場價格下跌10-20元/噸。28日，全國24個市場4.75mm熱軋板卷價格為2052元/噸，較上一交易日下跌6元/噸。
簡評：宏觀經濟的一系列數據糟糕的超出預期，市場仍難有太大上漲空間。加上臨近三季度末，部分商家為去庫存，綜合各方面來看，預計熱軋板卷或將弱勢盤整。
建龍集團接盤海鑫
海鑫鋼鐵破產重整已進入最后階段，運城政府方面要求，“海鑫集團要在9月最后期限內完成重組，而接盤方可能為國內第二大民營鋼企建龍集團。”9月28日，21世紀經濟報道記者多方了解到，接盤海鑫的正是建龍集團。
簡評：盡管建龍相比一些國有鋼企體量不算很大，但在國內民營鋼企中位列第二，2014年全年粗鋼產量大約1526萬噸，產能僅次于沙鋼，資金實力非常雄厚。在當前全球鋼鐵市場需求放緩，國內鋼鐵產能過剩、鋼企融資困難、鋼價一路走低及環保壓力等多重挑戰下，建龍作為一家民營企業，最終能否順利拿出20多億資金挽救海鑫，仍然存在懸念。
一帶一路為鋼鐵業走出去帶來機遇
目前，我國鋼鐵工業產能嚴重過剩，而“一帶一路”建設為鋼鐵更高水平走出去帶來了巨大機遇。 “一帶一路”現在已經成為國家級戰略，全球都在積極參與，約涉及全球60%的人口、60多個國家。在推動“一帶一路”建設的進程中，大家既是利益共同體， 也是命運共同體，鋼鐵企業大有文章可做。
首鋼股份先鋒效應凸顯
根據首鋼股份定增方案，募投資金的另一用途為收購首鋼總公司曹建投的股權及后續PPP項目的推進。曹建投公司目前已初具雛形，定增完成后，將利用這“100+9”平方公里土地的開放條件，更好的以PPP模式開展合作，整合國家優惠政策、地區產業資源及自身技術等優勢，創新投融資機制，逐漸擴大投資建設規模，承載首都產業轉移及曹妃甸工業園區開發建設和運營工作，促進曹妃甸產城融合發展。
簡評：首鋼總公司代表北京市政府以67%出資比例牽頭組建的曹建投，是曹妃甸現代產業發展試驗區的開發建設平臺，也是京津冀協同發展中非首都功能疏解的主要承接平臺，在該區域的開發中發揮主導地位。
攀鋼釩鈦調整固定資產折舊年限 增厚2015年4季度業績
攀鋼釩鈦今日(27日)公告，公司董事會審議通過了《關于調整部分固定資產折舊年限的議案》，從2015年10月1日起對公司部分固定資產的折舊年限進行調整。
8月全國粗鋼產量降3.5%
發改委9月29日公布2015年8月份鋼鐵行業運行情況。8月份，全國粗鋼產量6694萬噸，同比下降3.5%，去年同期為增長1%;鋼材產量增長0.4%，增速同比回落2個百分點。鋼材出口973萬噸，與上月持平;進口102萬噸，比上月減少3萬噸。焦炭出口64萬噸，比上月減少9萬噸。
寶鋼湛鋼預計3年后盈利
湛江鋼鐵基地坐落在廣東省湛江市東海島，設計年產鐵水823噸、鋼水892.8萬噸、鋼材689萬噸。該基地由寶鋼湛江鋼鐵有限公司(下稱“寶鋼湛江”)負責項目建設。寶鋼湛江成立于2011年4月，寶鋼股份持有90%股權，廣東省國資委下屬恒健投資控股有限公司持有10%股份，注冊資本200億。截至今年6月底，寶鋼湛江總資產為378.6億元，凈資產188億元。
簡評：寶鋼湛江的產品要打破原有供應模式，進入華南市場還是有難度的。此時投產的寶鋼湛江項目面臨行業下行壓力很大，短期內虧損可能難以避免。湛鋼含著金鑰匙出生，又面臨著市場最嚴峻的時期，機遇和困難并存。
“后鋼鐵”時代樣本：1974-1984年間歐美鋼產量下降40%
大型鋼廠的關停對當地經濟帶來的也不完全是壞消息。以紐卡斯爾的房地產業為例，由于鋼鐵生產對環境的負面影響，當地房地產價格曾經長期大幅滯后于全國的房地產市場。而在BHP鋼廠關停決定宣布的幾周內，當地房地產迎來了大幅上漲。在鋼廠關停之前，城市就業比較單一，也沒有強烈的提升勞動力技能的需求。在BHP鋼廠關停后，大學和職業教育的需求在當地有很大增長。此外環境的改善也推進了當地旅游業的發展。
2015年8月份鋼鐵行業運行情況
8月份，全國粗鋼產量6694萬噸，同比下降3.5%，去年同期為增長1%;鋼材產量增長0.4%，增速同比回落2個百分點。焦炭產量下降6.6%，去年同期為增長1.4%。鐵合金產量增長6.3%，增速同比提高4.5個百分點。鋼材出口973萬噸，與上月持平;進口102萬噸，比上月減少3萬噸。焦炭出口64萬噸，比上月減少9萬噸。