供需失衡 鋼市“金九銀十”恐成色不足
“金九銀十”需求能否釋放仍是未知數，就現狀而言，新增工地量寥寥，下游也多按需采購，鋼需釋放量極其有限。不過鋼鐵行業產能過剩已是共識，供應量嚴重過剩。如果后期鋼廠延續減產能，同時隨著工地開工增多，“金九銀十”的反彈行情或將值得期望。但現實是檢修的鋼廠量在縮減，部分鋼廠已復產，鋼廠產能難以被下游消化，最終將轉化為庫存，后期鋼市壓力依舊不減。
簡評：九月的供應量和需求量都是鋼價的壓制力，資金更是壓得鋼貿商喘不過氣來。若是鋼貿商沖動而為，“金九銀十”勢必會傷了鋼市的元氣。甚至可以說如今的“金九銀十”或成為鋼貿商一廂情愿的美好愿望。
“天時地利人和” 難救低迷鋼市
市、期貨明日方開盤，但已讓市場無法淡定的消息，一是股指期貨保證金提高到40%，日內只能開倉10手，同時交易費用大幅度提高;二是9月底清理完場外配資。如此規定讓金融市場倒吸一口冷氣，無論是關門打狗論還是嚴管市場開啟，都隱約透露出一股屠殺的味道，股指期貨市場的流動性后期將會大打折扣，因為大幅度提高保證金和交易費用后，同時限制開倉10手，會導致過去的空單平倉根本找不到承接盤，同時導致過去的多單平倉也找不到承接盤，更多將取決于現貨市場的交割，想必明日的金融市場還會走出一波頻繁震蕩曲線。
市場去庫存明顯 冷軋價格承壓下行
昨日冷板指數較上一交易日下跌0.13%。截止到6日全國24個主要城市冷軋價格窄幅盤整，具體如下。0.5mm冷軋板卷平均價格較上一交易日持平。1.0mm冷軋卷板平均價格較上一交易日下跌4元/噸，其中南京市場價格下跌20元/噸。
簡評：上周最新統計全國冷軋庫存136.65萬噸，較上上周(8月28日)減少1.18萬噸，是以市場庫存消化明顯。受北方閱兵影響，首鋼順義和遷安分別安排檢修，目前均已恢復生產，本次檢修對北方市場影響較大，對其他市場幾乎沒有影響。整體來看，近期國內冷軋市場將以承壓下行為主。
下游需求一般 熱軋價格弱勢盤整
從市場反饋情況來看，上周京津冀市場價格弱穩，受閱兵前運輸受阻、下游限產影響，市場成交有限，商家多持觀望心態，6日市場成交不佳，預計短期京津冀市場價格以弱勢盤整運行。本周沈陽市場價格小幅探漲，6日開市，因市場可售資源規格不齊，在需求尚可的情況下，商家出貨并不積極，預計短期沈陽市場價格將震蕩觀望為主。
市場持看空態勢 中厚板價格小幅下跌
昨日中厚板指數較上一交易日下跌0.31%。截止到6日全國23個主要市場中板平均價格小幅下跌。8mm中厚板平均價格較上一交易日下跌4元/噸。20mm中厚板平均價格較上一交易日下跌6元/噸，其中長沙下跌30元/噸。20mm低合金板平均價格較上一交易日下跌10元/噸，其中南昌下跌100元/噸。
簡評：上周全國中板庫存相比上上周繼續增加,市場消化速度減弱。9月份國內休假天數明顯高于其他月份，對市場成交方面來說會有明顯的影響。綜合預計，短期市場繼續持看空心態為主，價格預計存在繼續的下跌。
建材市場價格弱勢下跌 觀望情緒濃
6日建材現貨市場價格小幅下跌。南京、濟南、鄭州、天津、沈陽、哈爾濱、西安市場價格下跌10元-20元。福州、南昌、北京市場價格上漲10元/噸。現全國市場HRB400(20MM)均價在2178元/噸，較上一交易日價格下跌4元/噸。
簡評：目前處于“金九銀十”旺季，市場剛性需求有望復出，市場需求可能會好轉，另一方面，近期螺紋價格上漲，鋼廠復產節奏加快，市場投放資源增多，尤其是閱兵以后，鋼廠資源投放量可能持續增加，市場供需矛盾加大，市場疲態盡顯。后市很可能出現震蕩運行的情況。
大商所稱鐵礦石期貨國際化方案已完成
繼上海期貨交易所計劃年內推出首個國際化品種原油期貨后，大連商品交易所(以下簡稱：大商所)鐵礦石期貨國際化總體方案日前也已完成，相關規則正深入征求市場意見。這意味著未來境外個人和機構都能通過境內期貨公司參與到國內鐵礦石市場，并推動國際化市場定價機制的形成。
煤炭龍頭企業主打“穩價”策略
從神華集團9月份的報價結果來看，各煤種價格從漲1元/噸到降9元/噸不等，取消了量大優惠、 低卡高裝和配煤優惠。伊泰公布的9月份煤炭銷售方案顯示，伊泰煤價下調幅度略大于神華，從下調2元/噸到11元/噸不等。中煤9月份煤炭參考價與8月份持 平，硫分優惠和量大優惠繼續執行，但高硫煤硫分優惠幅度減少，9月份的硫分優惠幅度減少了5元/噸。
補庫需求將助鐵礦石基差修復
7月下旬以來，鐵礦石期價一路振蕩上行。盡管基本面未發生明顯改善，但供應過剩壓力相對減輕，I1509深度貼水現貨所蘊藏的基差修復需求是鐵礦石期價持續上漲的主要原因。預計國慶節假期前，I1601合約有望接力基差修復行情。
簡評：短期來看，閱兵結束后，河北地區限產的鋼廠將恢復生產，開工率提高，鐵礦石存在補庫需求。隨后9月中下旬，全國鋼廠將為國慶假期期間的生產進行補庫。因此，短期鐵礦石需求看好。
四川：年產9萬噸以下煤礦7種情況須關閉
記者從四川省政府網站獲悉，省政府辦公廳近日印發了《關于進一步加強煤礦安全生產工 作的實施意見》，明確將加大對年產9萬噸及以下小煤礦的關閉力度。《意見》明確，有以下七種情形之一的年產9萬噸及以下煤礦，一律依法予以關閉：未依法取 得采礦許可證、安全生產許可證、營業執照，擅自從事生產的;發生較大及以上生產安全責任事故的或1周年內發生生產安全責任事故累計死亡3人及以上的;超層 越界且拒不退回和資源枯竭的;建設礦井建設期間非法違法組織生產的;拒不執行停產整頓指令仍然組織生產、建設的;采用國家和省明令禁止或淘汰的落后工藝開 采，經停產整頓，在限定時間內仍未實現正規開采的;經停產整頓，在限定時間內沒有達到安全質量標準化三級標準的。
煤價遇上滑鐵盧——還有大趨勢嗎?
一方面，工業尤其是重工業運行態勢不佳，需求拉動明顯的跟不上，煤炭市場供給過剩嚴峻促使價格上漲動能不足;另一方面，煤炭生產企業大面積虧損，受生產和運輸成本限制，煤價的下跌空間有限。影響供需關系的根本原因難以轉變，煤炭價格雖受多方面因素牽扯影響，但其波動幅度終究不會太大。
四大礦山利潤大幅下跌 礦商擴產或已終止
今年以來，鐵礦石價格下跌幅度已經超過30%，“領跌”全球大宗商品。7月8日，鐵礦石價格一度跌至44.59美元/噸，創下自2005年以來的最低水平。而事實是，自2014年開始，鐵礦石下跌幅度已經超過60%，早已是全球大宗商品下跌的“排頭兵”。
煉焦煤成本差距環比降幅最大
1月~7月份，對標企業廢鋼累計平均采購成本最低的前5家企業的加權平均采購成本為1266.69元/噸，比對標企業平均采購成本低165.47元/噸,比平均采購成本低11.55%;而采購成本最高的5家企業加權平均采購成本為1514.52元/噸，比對標企業平均采購成本高82.36元/噸,比平均采購成本高5.75%。最高的與最低的5家企業平均采購成本相差247.83元/噸，相差幅度達到19.56%(1月~6月份為22.95%)。
消費旺季恐落空 焦炭延續低迷
鋼價的快速上漲為鋼廠生產拉扯出可觀的利潤空間，加之重要出口國對我國鋼材的反傾銷舉措使得出口受阻，預計鋼價難以持續走高。在本周小長假結束以后，預計鋼廠會將抑制的產能快速釋放。由于目前鋼企焦炭庫存偏高，復產后料難擴大對焦炭的采購需求。因此，后市在鋼價重回跌勢的背景下，焦炭期價不僅難現旺季景象，反而還會延續弱勢低迷姿態。
中鋼協：后期鐵礦石價格將呈窄幅波動走勢
受需求疲軟以及9月“閱兵”等活動影響，8月鋼鐵產量有所減少，鐵礦石價格窄幅波動。隨著“閱兵”結束，鋼鐵生產及鐵礦石采購將逐漸恢復正常，但在鋼鐵需求依舊疲軟、鋼價延續低迷的態勢下，后期鐵礦石價格將呈窄幅波動走勢。
鋼材出口增長18% 直供占比增幅擴大
2015年1月~7月，中國鋼鐵工業協會會員鋼鐵企業鋼坯流量按區域占比大小排序依次是：華北(59.6%)、華東(26.7%)、西北(6.8%)、中南(4.0%)、西南(1.5%)、東北(1.4%)。與2014年同期相比，西北地區鋼坯流量占比增幅最大，增長了2.5個百分點，這已是該地區連續第7個月呈現正增長;華北地區鋼坯流量占比降幅最大，減少了4.9個百分點。鋼坯流量與2014年同期相比，中南地區增幅最大，增長了68.4%;東北地區降幅最大，降低了36.9%。
2015年7月份我國鋼材出口分析及后期預判
預計后期我國鋼材出口量環比上升空間有限，不過，在低價競爭優勢及“一帶一路”周邊國家對螺紋鋼旺盛需求的拉動下，我國鋼材出口或繼續在900萬噸左右的高位。
投資銀行認為中國鋼產量峰值已過
投資銀行天達(Investec)在其8月26日發布的報告中稱，中國鋼材市場下游需求峰值已經過去，在可預見的未來中國鋼產量不太可能會超過2014年所達到的水平。由于中國經濟存在諸多不確定性，該投行預計短期內中國鋼產量很快超過2014年水平并不現實，并認為礦業公司將逐步下調此前在“超級周期”時對中國鋼產量的盲目樂觀預期。
簡評：由于中國人均鋼材消費量仍然遠低于發達國家水平，預計在未來十年中國鋼產量將保持適度但可持續的增長勢頭。“峰值說”還有待商榷。
國內鋼鐵進出口政策面臨調整
在鋼鐵出口量再創新高的情況下，來自其他國家和地區，尤其是新興市場的壓力會很大。“由于各國對我國鋼鐵產品出口的擔憂情緒加重，反傾銷案件的應對難度也增大，下半年鋼鐵行業面臨的出口形勢復雜嚴峻。”
簡評：目前國內鋼鐵需求疲軟、價格較低，出口已經成為目前消化國內鋼鐵產品的重要途徑。在鋼鐵出口量再創新高的情況下，來自其他國家和地區，尤其是新興市場的壓力會很大。未來在出口政策環節 上，我國鋼鐵業將面臨非常大的不確定性。這會加快鋼鐵行業的洗牌。
馬國強被推薦為武鋼股份董事長
資料顯示，今年6月中組部免去了鄧崎琳武漢鋼鐵(集團)公司(以下簡稱武鋼集團)董事長、黨委書記職務，不過仍然保留了其武鋼股份董事長的職務。然而，8月29日鄧崎琳被組織調查后，武鋼股份董事會推薦來自“寶鋼系”的馬國強為董事長。
簡評：馬國強此前在寶鋼工作了很多年，被譽為寶鋼的“管家”，而寶鋼是業內公認管理最好的企業，他的經歷可能會給武鋼帶來一些改變。
鋼貿商決戰“金九銀十” 變身供應商服務商
“現在鋼貿行業已經步入微利時代，我們的日子很難過。但只要找對了法子和路子，仍能得到很好的發展。”曹龍解釋說，“法子和路子就是放棄‘倒爺’式貿易，變身服務商，為新客戶提供加工、配送、倉儲、物流等一條龍服務。”
京津冀鋼鐵產業舊瓶欲裝新酒
20項先進技術成果對外發布、23項工程獲授“2015年度首都藍天行動科技示范工程”、簽署三方戰略合作框架協議……日前，北京市科學技術委員會、遷安 市人民政府、京津冀鋼鐵行業節能減排產業技術創新聯盟戰略合作框架協議簽約儀式暨京津冀鋼鐵行業節能減排產業技術對接會在京舉行。
簡評：近年來，我國鋼鐵行業一直保持著快速發展的態勢，鋼鐵生產是一個高耗能、高污染的行業，二氧化硫(SO2)排放量十分可觀。京津冀區域聚集了我國1/3的鋼鐵產能，是區域重要的支柱產業，但同時帶來了嚴重的環境污染問題。鋼鐵聯盟的成立，一方面是為了促進鋼鐵行業節能減排，另一方面，也是為了依靠科技手段實現鋼鐵產業轉型升級。