9月日本建筑鋼材需求預計增8.3%
日本國土交通省(MLIT)預測，9月份日本建筑鋼需求將達到195萬噸，環比增8.3%，同比增4.8%。其中，型材需求預計環比增13.2%至43萬噸，同比增10.3%，小型棒材需求預計環比增13.2%至77萬噸，同比增5.6%。
印度果阿邦首座鐵礦復產
印度最大私營礦商韋丹塔資源公司(Vedanta Resources)旗下Codli鐵礦于本周一恢復開采，成為果阿邦被禁止采礦3年后首家復產的礦商。
浦項入選德國大眾指定汽車板杰出供應商
大眾于今年2月份提出稱之為“Future Automotive Supply Tracks”項目，是集團“面向未來”計劃的一部分，目的是希望通過該項目，與供應商加強合作，應對汽車行業當前所面臨的挑戰，更快地進行技術創新。未來被選定的供應商將在更早階段介入到產品的研發周期中。
塔塔鋼鐵卡林加納加鋼廠12月將投入生產
塔塔鋼鐵卡林加納加鋼廠將于12月投入生產，年產能將達300萬噸。據了解該廠第一期工程位于奧里薩邦加普地區。目前，該工程已完成90%，正積極尋求該邦污染控制委員會的生產許可。
上半年韓國進口中國鋼材同比下降3%
韓國鋼鐵協會公布的統計數據顯示，今年上半年韓國累計進口鋼材1082.5萬噸，同比下滑5%。從主要進口來源看，由于韓國對主要進口品種熱軋卷和厚板的需求低迷，上半年韓國進口自中國和日本的鋼材均出現下滑，其中從中國進口鋼材649.2萬噸，同比下降3%，占韓國總計鋼材進口量的比重約為60%;從日本進口鋼材327.9萬噸，同比下滑10%，占比約30%。
簡評：從主要進口來源看，由于韓國對主要進口品種熱軋卷和厚板的需求低迷。中韓自貿協定框架內我國鋼企不必過于擔心韓國會出于保護本國市場的目的而“任性”揮舞反傾銷大棒。但必須清醒認識韓國市場的發展動態和趨勢以避免“撞槍口”。
中日韓主導印度熱軋卷進口市場
韓國出口到印度的熱軋卷無疑主要是來自浦項鋼鐵公司，該公司位于印度西部馬哈拉施特拉邦(Maharashtra)VileBhagad工業園區的年產能180萬噸冷軋廠于今年1月份投產，其冷軋基料由浦項位于韓國的鋼廠供應。韓國另外一部分熱軋卷出口則來自現代鋼鐵公司向孟買的普通用戶供應。分析人士稱，韓國鋼鐵企業不希望其對印度的熱軋卷出口量引起太多關注，因為他們不想因此引發對反傾銷的討論。由于印度與韓國及日本簽署了自由貿易協定，目前日韓兩國對印度鋼材出口不會被征收進口關稅。
簡評：由于印度與韓國及日本簽署了自由貿易協定，目前日韓兩國對印度鋼材出口不會被征收進口關稅。唯獨中國鋼鐵產品“光著腳“，極易被印度本土鋼鐵業“遷怒”。不過相對于日韓產品的昂貴，中國鋼鐵產品的價格也是印度本土市場難以拒絕的兩難選擇。
今年全球不銹鋼粗鋼產量將再創新高
行業研究機構麥普斯(MEPS)稱，2015年全球不銹鋼粗鋼產量預計將達到4220萬噸的記錄新高，較上年增長1.2%。今年中國不銹鋼粗鋼產量目前預計將達到2215萬噸，同比增長2.1%，是全球不銹鋼產量增長的重要推動力量。中國不銹鋼需求一直受到國內外令人感到失望的低迷需求，以及歐洲采取反傾銷措施的負面沖擊。
今年德國粗鋼產量預計同比略降
德國研究機構埃森的萊因-威斯特法倫經濟研究所(RWIEssen)日前發布報告稱，由于推動德國經濟復蘇的驅動力主要來自私人消費支出而非用鋼密集型行業，因此預計2015年德國粗鋼產量將同比下降0.6%。
上半年日本向中國出口鋼材同比下滑近一成
日本鋼鐵聯盟公布的統計數據顯示，2015年6月份日本出口鋼材342.2萬噸，環比和同比分別下降1.8%、5.4%。其中：普通鋼出口量為236.2萬噸，環比略降0.5%，而同比增長2.3%;特殊鋼出口量為61.7萬噸，環比和同比分別下降7.2%、18.4%。盡管總體出口水平并不算低，但已經出現放緩跡象，主要是因為亞洲國家和地區經濟減緩以及市場需求表現疲軟。日本對亞洲國家和地區的鋼材出口一直在下滑，但對美國的出口則持續增長，但對美國的出口總量并不高，因此對于日本鋼材總體出口幫助不大。
安賽樂米塔爾二季度盈利顯著改善
安賽樂米塔爾今年二季度銷售收入為168.90億美元，環比下降1.3%，同比下降18.4%;息稅、折舊及攤銷前利潤(EBITDA)從一季度的13.78億美元小幅增長1.5%至13.99億美元，但同比仍下滑20.6%;營業利潤與一季度的5.71億美元相比小幅增長1.4%，增至5.79億美元，同比顯著下降30.4%;凈利潤則實現了扭虧為盈，從一季度虧損7.28億美元，逆轉為二季度盈利1.79億美元，與2014年同期相比也實現了244.2%的大幅增長。
JFE控股第一財季凈利潤增長逾一成
2015財年一季度，日本經濟適度復蘇，商業環境改善，資本投資再度增長，與此同時失業率下滑，居民個人收入也出現增長。但是在主要出口市場——亞洲，當地新興經濟體經濟增速放緩，鋼材需求下滑。在這些因素的共同作用下，JFE控股公司第一財季粗鋼產量同比下滑8.6%至719萬噸，鋼材發貨量同比減少6.7%至598萬噸，鋼材平均銷售價格也同比下跌5.6%至7.35萬日元/噸。
新日鐵住金第一財季凈利潤同比下滑
2015財年一季度新日鐵住金公司粗鋼產量為1089萬噸，同比減少8.2%;鋼材發貨量為985萬噸，同比小幅下降5.6%;鋼材平均銷售價格為8.28萬日元/噸，比2014財年同期的8.76萬日元/噸下跌5.5%。受鋼材發貨量下降及平均銷售價格下跌拖累，2015財年一季度新日鐵住金公司實現凈銷售收入12649億日元，同比下降7.1%;營業利潤524億日元，同比減少12.1%;經常利潤844億日元，同比增長13.6%;凈利潤727億日元，同比下滑11.7%。
前五個月進口占拉美鋼材消費逾三成
拉美鋼鐵協會公布的統計數據顯示，今年前五個月拉美粗鋼產量達到2677萬噸，同比下降2%。其中巴西粗鋼產量為1430萬噸，同比增長2%，占該地區總產量的53%。前五個月，拉美成品鋼材產量為2288萬噸，同比下降2%。其中巴西生產1010萬噸，占該地區總產量的44%，占比明顯低于粗鋼，表明該國半成品鋼材出口數量相對較高;其次是墨西哥占比32%，生產730萬噸。前五個月，拉美國家成品鋼材產量同比增速較高的分別是秘魯(10%)、哥倫比亞(8%)和厄瓜多爾(8%)，但與此同時該地區鋼鐵生產大國阿根廷卻出現11%的下滑。