印度鋼需求等待基礎設施項目啟動

　　印度政府試圖重振停滯不前的基礎設施和其他公共工程項目，但由于資金缺乏未能轉化為新的鋼鐵需求。雖然停滯不前的投資正在復蘇，但2季度新的投資仍進一步下滑。

　　印度成為世界第三大鋼鐵生產國

　　據托馬爾介紹，此前印度在全球鋼鐵產量中排名第四，位居中國、日本和美國之后。但印度冶金工業發展迅速，去年實現8%的增幅。今年1-5月，印度一躍超過美國，成為世界第三大鋼鐵生產國。然而，印度人均鋼材消費量很低，僅為60公斤，而世界平均人均消費量為216公斤。印度鋼鐵工業正在擴張，對老舊鋼廠進行改擴建的同時還在建設新廠。此外，托馬爾還表示，增加研發支出提高附加值非常重要。

　　墨西哥經濟部回應鋼鐵行業提稅要求

　　墨西哥《改革報》7月7日報道，墨經濟部長瓜哈爾多與鋼鐵行業企業代表會談時表示，政府不會就幾家鋼鐵企業(AHMSA、ArcelorMittal、DeAcero等)向政府發出的“最后通牒”讓步(即立即采取對非自貿伙伴鋼鐵進口增加關稅)，政府在決定采取任何措施前，會廣泛征詢政商界意見，不會損害任何工業行業利益。

　　美國廢鋼市場整體下滑

　　美國對亞洲廢鋼出口市場繼續下滑，主要是由于礦價下滑、美元走強以及當地鋼廠選擇進口低價方坯。最新美國對中國臺灣的集裝箱1、2號混合重廢(80:20)出口價降至200美元/噸(CFR)，而上周的成交價為205-208美元/噸(CFR)。

　　南歐螺紋鋼價格下探

　　因國際原料及成品鋼材價格下跌，低價進口資源持續向歐洲本地市場施壓，南歐螺紋鋼和廢鋼價格繼續下探，買主觀望情緒濃。

　　墨西哥國會要求保護國內鋼鐵工業

　　國會指出，墨西哥政府應該對預算和加強鋼鐵生產和銷售鏈政策的落實作出調整，來自其它國家的非法進口，因價格與實際不符已嚴重擾亂當地市場。墨西哥最大的扁平材生產廠家也認為，進口日益削弱了當地鋼廠的生產。今年1季度，墨西哥鋼產量同比降6.6%，進口則增15.2%。

　　浦項已累計生產鋼材超8億噸

　　8億噸鋼材是一個什么概念，它能生產8億輛中型車，為世界一年汽車產量的近10倍，或能建造載重30萬噸原油的2萬艘超級油輪。

　　印度對華無縫鋼管發起反傾銷調查

　　印度商工部反傾銷局于2015年7月3日發布公告，對原產于或出口自中國外部直徑不超過273毫米或10寸的熱軋或冷軋的無縫鋼管、合金鋼管和除鑄鐵外的非合金鋼管發起反傾銷調查。